J. Kelagopian i s t a f f Gilles Pozzo Concierge et pilote de moto Concierge and motorbike racer l voue à la moto une passion quasi dévorante depuis qu’il est tout petit. Son premier engin à moteur remonte à ses 14 ans : « C’était un cyclomoteur. » Il passe très vite à de plus grosses cylindrées, s’inscrit dans un club et multiplie les courses. « La première fois que j’ai enchaîné les tours sur le circuit du Castellet, j’avais 16 ans et une 125cm 2 », se souvient-il. Aucun regret dans la voix, pas de frustration non plus. Depuis dix ans, il met son expérience au service des autres et organise des « journées de roulage », via une association « ATV », qu’il a créée avec un ami motard. « Nous louons des circuits, les participants viennent avec leur propre moto et nous jouons les moniteurs. » Une autre façon de continuer à vivre sa passion, en France et dans l’Europe entière. Avec trente rendez-vous en moyenne organisés chaque année, Gilles Pozzo consacre un peu plus de deux mois à la moto. Au quotidien, il roule en scooter, question de praticité. Entre son métier de concierge et sa vie de motard, aucun lien, et il s’en réjouit. « La moto est un exutoire, elle me permet de garder l’équilibre. » He has had his nearly all-consuming passion for motorbikes since he was very young and he had his first motor engine when he was 14. « It was a moped. » He very quickly moved onto bikes with bigger cylinders, joined a club and clockedup the races. « The first time I did laps of the track at Le Castellet, I was 16 and had a 125 cc bike, » he recalls. There’s no regret in his voice, no frustrationeither. For 10 years, he has been putting his experience to work for others by organising track days through an ATV association which he setup with a motorcycling friend. « We hire out the circuits, the people taking part come along with their own bikes and we are the supervisors. » This is another way he can still enjoy his hobby, both in France and across Europe. With an average of 30 meets organised each year, Gilles Pozzo gives just over two months’of his year over to motorcycling. For everyday life he has a scooter for getting around, which is just more practical. For him there’s no link between his career as a concierge and his motorcycling life, and he’s very happy about that. « Motorcycling is an outlet for me ; it helps me to maintain a balance. » 83