Les dépenses de l’Etat sur ce chapitre n’étaient pas si dispendieuses que les historiens en faveur de la Révolution ont voulu le croire. Ce qui coûtait beaucoup plus, c'étaient les enjeux politiques et militaires qui nécessitaient de fortes dépenses de préparation. L’Etat était en perpétuel endettement. Les banquiers se remboursaient en récupérant euxmêmes les impôts. Aussi, ce qui est commence à être refusé, un peu partout dans l’Europe, c'est le système de monarchie absolue. Lorsque la reine mère de Louis XIII, Marie de Médicis, convoque les Etats Généraux, elle ne peut les clôturer dans de bonnes conditions. C’est un échec cuisant pour la monarchie. La confrontation des intérêts de classe apparaît très nettement dans les cahiers des doléances de 1610, écrits à cette occasion. On y voit bien que la bourgeoisie n'a déjà plus besoin de la caste nobiliaire pour la protéger militairement. Parce que le coût de la guerre est constitué par l'achat des armes à feu. Et ce coût financier ne peut être pris en compte que par des régions riches, commerçantes, capables non seulement d'acheter, mais de mettre en place des usines d'armement. La finalité du commerce est donc de s'approvisionner en matières premières, pour faire baisser le prix de celles-ci et arriver à produire plus. La compétitivité est supposée se faire par un enrichissement général lié à une baisse des coûts, donc des prix. Ce qui peut contrebalancer cette baisse des prix peut être les coûts d'intérêt des emprunts. Il devient alors bien plus rentable d'emprunter pour affréter des bateaux et sillonner les mers qu'entretenir des armées de terre pour conquérir des terrains. En Hollande, il s’applique déjà une sorte de démocratie protestante, qui est plus proche de notre système politique actuel que de celui de Louis XIII. Le système féodal n'y existe plus sous une forme agraire, mais capitaliste. La Hollande préfigure l’Europe du vingtet-unième siècle. Dans un pays à conquérir, ce qui est devenu plus important qu’autre fois, c’est de contrôler ses ports et ses débouchés maritimes. La notion d'approvisionnement arrive à en être 30 Histoire Événement• n°15