Pour les petites exploitations LES PETITS FERMIERS OU OUVRIERS AGRICOLES Les 200 000 Pony construits en Amérique ou en France ont été soit un rêve, soit un précieux outil pour remplacer les chevaux. Ce sera le cheval de cour pour les fermes plus importantes. Entre 1951 et 1961, 92 137 Pony furent construits en France. Les Pony canadiens type 11 seront les premiers Pony dans les fermes françaises de 1948 à 1950 au titre du plan Marshall. Il est équipé d’un moteur Continental. Dés 1951, Massey-Harris lance la fabrication en France à Marquette-Lez- Lille du Pony 811. Le moteur d’origine, trop cher en devises, sera remplacé par un moteur français celui de la Simca 8-1200 plus moderne que le Continental. Le châssis en fonte sera remplacé par un châssis en mécano/soudure dès 1952. POUR LES PETITES CULTURES Spécialement conçu à l'origine pour la motorisation de la petite culture, le tracteur Pony Massey-harris s'est avéré rapidement remarquable pour cette tâche, au point d'être considéré maintenant, avec la gamme de ses instruments portés, comme l'équipement rationnel idéal des petites et moyennes exploitations agricoles ainsi que des exploitations spécialisées  : cultures maraîchères, pépinières, horticulture, arboriculture, cultures spéciales en lignes, vigne, tabac, etc. Très rapidement, le Pony Massey-Harris étendait le champ de ses activités en devenant le tracteur auxiliaire des exploitations importantes où il peut effectuer rapidement et économiquement tous les travaux légers, transports et charrois qui ne nécessitent pas de gros tracteurs. Le Pony Massey-Harris est également utilisé avec profit dans une infinie variété de cas grandes surfaces de pelouse  : terrains d'aviation, champs de courses, terrains de golf, grands stades ; transports à courtes distances  : chantiers de construction, usines, scieries ; travaux à poste fixe à la poulie  : battage, concassage, sciage, élévation d'eau ; travaux publics  : fauchage en bord de route, traction de petit matériel de réfection, etc. Puissant, robuste et économique, n'exigeant qu'une faible mise de fonds, rapidement compensée par une augmentation de la productivité et par son prix de revient d'utilisation peu élevé, le Pony Massey-Harris se présente aujourd'hui comme un « instrument d'usage courant » pour l'agriculteur. Fabriqué en France, à Marquette-lez-Lille, dans l'usine Massey-Harris depuis le début de 195I, le Pony Massey-Harris, grâce à une production constamment en progrès, est devenu maintenant le premier tracteur français au triple point de vue  : production, ventes et exportations. Décliné en plusieurs versions essence, moteur Simca et moteur Peugeot et en version diesel moteur 2T Hanomag. Sous le capot un moteur Français, Simca 9 Aronde. Le Pony 812 du Compa à bénéficié d’une restauration plus que parfaite. Juin-Juillet-Août 2016 - Tracteurs magazine. 77