Tracteurs magazine n°3 jun/jui/aoû 2016
Tracteurs magazine n°3 jun/jui/aoû 2016
  • Prix facial : 6,90 €

  • Parution : n°3 de jun/jui/aoû 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 62,0 Mo

  • Dans ce numéro : nouveautés 2016, les meilleurs modèles du marché.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 58 - 59  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
58 59
Le monde agricole SFV 302 Star incontestée Il n’est pas le plus beau de tous, ni le plus performant, mais c’est, et de loin, le plus célèbre ambassadeur de la marque de Vierzon, le 302 fut et demeure l’emblème de cette extraordinaire aventure que fut la Société Française Vierzon dans le milieu du siècle dernier. Si le 302 fut le plus vendu, ce n’est pas uniquement parce qu’il était un ton au-dessus des produits du constructeur, non, il avait tout simplement mieux cerné le marché que les autres SFV. En effet, il correspondait parfaitement aux besoins de la plupart des exploitations agricoles d’après guerre, du moins en France, c’est-à-dire, des petites et moyennes exploitations. En fait, il 58. Tracteurs magazine - Juin-Juillet-Août 2016 arrivait à point nommé car le succès des 25/30 CV était grandissant et les autres marques s’y étaient engouffrées également bien sûr. Le 302 a d’autant plus de mérite de s’en être bien sorti, la marque n’avait pas la réputation de fabriquer des tracteurs très dociles ni très maniables et si, de nos jours, voir et entendre tourner un Vierzon reste un grand moment, il ne faut pas perdre de vue que nos grands-pères, eux, s’en servaient tous les jours et plusieurs heures par jour (jusqu’à 15 heures !) et que les Vierzon avec leurs soubresauts devenaient vite fatigants. Si les plus gros tracteurs occupaient les avant-postes concernant l’entraînement d’une batteuse, le 302, grâce à sa poulie de battage sur le côté, protégé par un cache, était capable lui aussi d’emmener ce type d’engins, bien qu’il fut un peu juste en puissance. Il était quand même capable de dépanner et cela suffisait à de nombreuses exploitations. Ce qui rapidement fit défaut au 302 fut un relevage hydraulique, mais au fil des évolutions du tracteur, il fut possible, en option, d’obtenir ce type d’options. On note l’arrivée d’un relevage hydraulique MGF Renault ou encore un SAMM, qui rempliront parfaitement leurs rôles. Puisque nous en sommes au niveau des options, on pouvait encore équiper le 302 d’un démarreur électrique (qui sera en série dès 1956 ainsi que d’une bougie chauffante pour aider les départs à froid avec gazole), qui simplifiait énormément la vie et facilitait son
utilisation (pas sur les premiers modèles), et sur demande, on pouvait même opter pour un train arrière chenillé. Pour être complet, il était également équipé de petites fenêtres en plexiglas afin d’améliorer sa visibilité vers l’avant, on note au passage des garde-boues plus courts. Le tracteur mythique de la marque SFV, sera fabriqué au Creusot en Saône et Loire) entre 1950 et 1958. Il restera à jamais le modèle le plus vendu de la marque et il débutera sa carrière en étant nommé le 301 ! Comme tous les « Sociétés » de son époque, il dispose d'un vibreur pour le démarrage qui s'effectue en balançant le volant moteur (pas le volant de direction, il force aussi mais ça aide à faire démarrer l'engin). Si vous ne disposez pas d'alimentation électrique pour le vibreur, il ne vous reste plus qu'à chauffer la boule au gaz. Concernant le logo, ce n’est qu’à partir de 1950 SFV 302 Comme signe distinctif simple et efficace ? Il est le premier tracteur Vierzon à avoir adopté la fameuse couleur vert clair en lieu et place du vert wagon ou vert foncé. Données techniques SFV 302 MOTEUR  : Monocylindre, semi-diesel CYLINDRÉE  : 5 350 cm3 RÉGIME EN CHARGE  : 800 tr/min PUISSANCE  : 32 CV LIEU DE FABRICATION  : Le Creusot COULEUR  : Vert clair EXEMPLAIRES  : N.C. qu’un autre logo est apparu sur les Vierzon, il représente une composition de céréales associée à des fleurs, marguerite, bleuet et coquelicot… Le SFV 302 reste l’un des plus dignes représentants des tracteurs à boule chaude. Faire un essai, demeure, 60 ans plus tard, un moment privilégié et unique ! Le 302 nous laissera de fortes et chaleureuses impressions… Juin-Juillet-Août 2016 - Tracteurs magazine. 59



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 1Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 2-3Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 4-5Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 6-7Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 8-9Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 10-11Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 12-13Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 14-15Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 16-17Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 18-19Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 20-21Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 22-23Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 24-25Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 26-27Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 28-29Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 30-31Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 32-33Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 34-35Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 36-37Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 38-39Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 40-41Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 42-43Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 44-45Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 46-47Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 48-49Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 50-51Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 52-53Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 54-55Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 56-57Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 58-59Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 60-61Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 62-63Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 64-65Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 66-67Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 68-69Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 70-71Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 72-73Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 74-75Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 76-77Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 78-79Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 80-81Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 82-83Tracteurs magazine numéro 3 jun/jui/aoû 2016 Page 84