Tracteurs magazine n°3 jun/jui/aoû 2016
Tracteurs magazine n°3 jun/jui/aoû 2016
  • Prix facial : 6,90 €

  • Parution : n°3 de jun/jui/aoû 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 62,0 Mo

  • Dans ce numéro : nouveautés 2016, les meilleurs modèles du marché.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Gros plan Mc Cormick X7/VT-Drive La nouvelle version X6 VT-Drive, dotée des mêmes solutions techniques que la Série X6, se différencie par la transmission à variation continue Argo Tractors avec accoudoir multifonctions et système VT-Easypilot pour contrôler les différentes fonctions du tracteur. Ce qui rend l'utilisation du tracteur extrêmement confortable dans toutes applications, des travaux de traction jusqu'à l'utilisation dans la cour de l’exploitation, dans les élevages et les municipalités. La transmission à variation continue est aussi le point fort des modèles de la série McCormick X7 VT Drive, équipés dans ce cas de transmission ZF à quatre plages. Elle aussi exposée à Hanovre, cette gamme est formée dans ce cas de trois modèles à 4 cylindres BetaPower Fuel Efficiency X7.440, X7.450 et X7.460 de 147, 160 et 176 ch et deux modèles à 6 cylindres X7.660 et X7.670 offrant des puissances Power Plus respectivement de 181 et 195 ch. la gamme Mccormick X7 vT-drive est pour sa part complétée et réorganisée en deux séries  : les X7.4 vT-drive équipés de la cvT maison, et les nouveaux X7.6 vT-drive dotés d'une transmission ZF à quatre gammes et d'un moteur 6 cylindres. 50. Tracteurs magazine - Juin-Juillet-Août 2016 Toute la gamme McCormick X7 VT-Drive est équipée de série du système DSM (Data Screen Manager, ou plus précisément d'un écran tactile de 12") pour le contrôle des paramètres de fonctionnement et les performances du tracteur, la zone relative à l’ISOBUS suivant le standard ISO 11783. Sur toute la gamme est disponible en option un système de guidage par satellite PSM (Precision Steering Management) avec l'introduction d’un deuxième écran tactile de 8,4" pour gérer le système de guidage par satellite, la fonction de conduite active EazySteer et les fonctions avancées ISOBUS de section & task controllers. Série X7 Un nouveau modèle de la famille X7 sera lancé au Salon Agritechnica  : le McCormick X7.650 avec moteur à 6 cylindres de 150 ch, exposé dans un agencement conçu pour garantir les standards élevés et de confort de la gamme X7, mais aussi pour répondre aux exigences des clients à la recherche d'un tracteur essentiel et fonctionnel. Il s'agit d'un nouvel agencement qui sera disponible pour toute la gamme X7 et pour lequel McCormick a concentré son attention sur le côté pratique du tracteur, donc sur la simplicité, sans renoncer aux caractéristiques particulières de la structure du X7 qui depuis toujours distinguent les tracteurs McCormick  : le moteur suspendu sur châssis porteur et l'ergonomie des commandes qui permettent de se familiariser rapidement avec le tracteur. McCormick X7 VT-Drive X7.440 X7.450 X7.460 X7.660 X7.670 Moteur 4 cylindres 6 cylindres Puissance max 143 ch 160 ch 175 ch 175 ch 200 ch
le X8 était très attendu ! le plus puissant de la gamme ! McCormick a présenté officiellement son X8 VT-Drive à Hanovre. Trois modèles étaient sur le podium. Tous adoptent un moteur six cylindres Stage IV de 6,7 litres de cylindrée pour des puissances de 264, 286 et 310 chevaux. Leur appellation trahit une transmission à variation continue ZF à quatre plages, emmène ces tracteurs hauts de gamme jusqu’à 40 km/h. De l’ancien ZTX proposé au milieu des années 2000 dans des puissances jusqu’à 180 ch, ils ne reprennent que le châssis. Leur relevage arrière, d’une capacité de relevage de 12 tonnes, peut être complété par un relevage avant conçu pour soulever cinq tonnes. La prise de puissance adopte, elle, l’un des trois régimes de rotation 540 Eco, 1000 Eco, ou 1000 pour les travaux exigeants. Argo a soigné l’environnement cabine de ces fleurons de la gamme en leur intégrant notamment de série un écran tactile couleur de 12 pouces. L’habitacle bénéficie également d’office d’une suspension électro hydraulique et d’un pont avant suspendu. Leur poids à vide atteint 10 800 kg. Juin-Juillet-Août 2016 - Tracteurs magazine. 51



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