TLC Mag n°39 fév/mar 2012
TLC Mag n°39 fév/mar 2012
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°39 de fév/mar 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (230 x 297) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 100 Mo

  • Dans ce numéro : série 9... KZJ 90 et astuces maison.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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équipement Carrascal Pneus Dans le milieu du 4x4 et du pneumatique, Carrascal Pneus est aujourd’hui un acteur incontournable. Spécialiste du pneu et de la jante 4X4, cette petite société familiale basée à Castres, est devenue au fil des ans une référence. On pourrait même dire « la référence absolue » dans un univers envahi chaque année un peu plus par l’incurie et le manque d’expérience de gens qui se lancent dans le pneumatique sans rien y connaître. Face au mirage des prix du Net, Pascal Maurel, le patron de Carrascal, n’a que son savoir-faire et son efficacité à opposer. Mais c’est ce qui fait toute la différence  : une expertise extraordinaire acquise sur le terrain au cours de raids, de rallyes et de randonnées et une excellente connaissance des rouages internes de l’univers du pneumatique. Pascal Maurel Si l’on devait décrire en deux mots le patron de Carrascal, on pourrait dire sans mentir  : passionné et passionnant. Passionné, il l’est depuis longtemps puisque cela fait maintenant plus de 35 ans qu’il évolue dans le monde de la mécanique et des sports motorisés. Passionnant, il l’est assurément lorsqu’il vous fait part de son vécu, de sa connaissance et de sa vision du monde dans sa globalité 86 TLC Mag 39 et de l’univers du pneu en particulier. Pressenti régulièrement par les plus importants distributeurs de l’Hexagone, Pascal Maurel participe depuis des années à des campagnes de test « in situ », sous diverses latitudes et par tous les temps. Bien connu des journalistes de la presse spécialisée qui font souvent appel à lui, il est aussi régulièrement consulté par différents services de compétition et par divers distributeurs de l’Hexagone. Pascal Maurel, le boss de Carrascal est un grand pro des jantes et pneus. Lorsqu’il vous conseille, que ce soit pour des jantes ou des pneus, c’est donc à son expérience qu’il fait appel, une expérience précieuse dont il fait profiter ses clients mais aussi nombre de professionnels du toutterrain (préparateurs, pilotes, assistance, journalistes etc.). Initialement, rien ne le prédestinait à vendre des pneus. Prothésiste dentaire et grand sportif devant l’Eternel (course à pied, alpinisme et athlétisme), Pascal avait pourtant sa voie toute tracée. En fait, c’est sa passion des sports mécaniques qui l’a conduit là où il en est aujourd’hui. Très vite, il abandonne
la prothèse dentaire pour travailler dans le milieu de la moto puis dans des centres autos ou dans des magasins d’accessoires. Son temps libre, il le consacre en grande partie à la compétition moto (enduro et vitesse). En 1991 il crée un centre auto puis en 1995 il rachète Carrascal Pneus où il va rapidement insuffler une nouvelle dynamique. C’est l’époque faste du 4x4 et Pascal va s’y adonner sans modération au volant de son BJ 40. Passant tour à tour de la randonnée sportive au trial, il va se forger une solide expérience du franchissement en testant au passage toutes sortes de pneus. C’est cette expérience de terrain qui lui permettra d’ailleurs de déterminer rapidement ce qui s’adaptera le mieux aux besoins des utilisateurs. Il va donc se spécialiser sur des marques de pneus qui, d’après lui, sont appelées à un grand avenir. Cette politique visionnaire et courageuse ne sera pas démentie puisque le succès sera au rendez-vous avec des marques emblématiques qui feront référence (General Tires, Cooper, BFGoodrich et Blackstar). Depuis, Il ne cessera d’évoluer et de se spécialiser dans le pneu 4x4 qu’il connaît déjà très bien en même temps qu’il s’ouvre aux voitures de luxe en équipant les marques les plus prestigieuses du marché. Carrascal et la jante En se spécialisant dans le pneu 4x4, Pascal Maurel ne pouvait pas laisser de côté la jante. Et là encore, on apprécie sa maîtrise du sujet, surtout lorsqu’on considère les inepties que racontent ses concurrents du Net. Car on ne vend pas une jante comme on vend un panier de cerises ! Suivant Pour l’hiver, l’atelier reçoit un bon nombre de berlines. Ci-dessous  : A gauche, une magnifique jante anthracite de la marque Compomotive. A droite, Superbe jante Toyota, cinq doubles branches en alliage léger. le véhicule et la taille des pneus, il faut prendre en compte de nombreux paramètres que certains ne connaissent pas. Dans le cadre de notre sujet sur les pneus et les jantes du Net, on a contacté plusieurs spécialistes en leur demandant de nous conseiller sur leurs produits et notamment sur les jantes qu’ils proposent. La plupart du temps on a pu vérifier leur incompétence qui, parfois, frise carrément l’inconscience. Sachant les dégâts que peuvent occasionner des jantes mal adaptées on peut parler ici, suivant la formule consacrée, de « mise en danger de la vie d’autrui ». Actuellement plus gros revendeur de jantes en France, depuis le retrait en la matière de Copadex (le distributeur de General Tires et de Matador), Carrascal fait appel aux plus grandes marques comme Performance (fabrication australienne), Racer (fabrication italienne), Alca (fabrication chinoise sous licence américaine), Compomotive (fabrication anglaise) et Goss (fabrication américaine). En terme de jante, chez Carrascal on trouve pratiquement tout ce qu’il faut pour équiper un 4x4, que ce soit pour les sorties dominicales, pour les raids ou pour la compétition (rallyes, trial). 87 TLC Mag 39



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