TLC Mag n°39 fév/mar 2012
TLC Mag n°39 fév/mar 2012
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°39 de fév/mar 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (230 x 297) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 100 Mo

  • Dans ce numéro : série 9... KZJ 90 et astuces maison.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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série 8 Photos de la précédente édition  : plantage dans un erg, au départ d’une spéciale et à l’arrivée à Essaouira. L’extincteur placé à l’arrière de l’équipage. 32 TLC Mag 39 Les crics « bouteille » ont trouvé un emplacement dans l’aménagement arrière. de direction assistée, celui bien connu de tous les possesseurs de HDJ 80 a lui aussi été changé afin d’éviter d’avoir cette panne sur le rallye. De par le kilométrage, les coussinets de bielles ont été remplacé, c’est la seule grosse intervention sur le moteur qui ronronne parfaitement. Dernières interventions au niveau mécanique, le changement des disques de freins et des plaquettes. Au niveau des équipements, deux barres Panhard réglables ont pris la place de celles d’origine pour réaligner les ponts, un hayon en fibre remplace celui d’origine bien lourd, une rampe à LED (gagnée lors du rassemblement My80) est installée et le choix de nouveaux pneus BFGoodrich s’est porté sur le profil Mud en 255 x 85 x 16. En fin d’année 2011, le Toy est parti à Sens chez Alpha Publicité pour la réalisation du covering qui restera secret jusqu’au départ du rallye. Le moteur du HDJ 80 qui a gardé ses réglages d’origine pour un souci de fiabilité. La pelle (il y en a deux) qui servira très certainement sur le rallye. Corinne Péron, pilote Formatrice en informatique, âgée de 48 ans. Sa passion c’est « transmettre » dans le sens large du terme, elle aime les gens et partager avec eux des moments de vie. Elle a une vie bien remplie autour de Patrick son mari et de ses filles. Le 4x4, elle n’en avait jamais entendu parler avant cette soirée de l’année 2008, où devant la télévision elle est tombée par hasard sur la capsule TF1 du Rallye Aïcha des Gazelles. Dès ce moment-là, elle l’a guetté tous les autres soirs à la même heure. Ce qu’elle a vu, c’était des femmes pleines de courage et de détermination, certaines riaient, Deux prises d’air rapides sont installées de part et d’autres du Toy afin de faciliter les opérations de gonflage. Compresseur embarqué EMS installé à l’arrière du Toy. d’autres pleuraient et elle, derrière sa télévision, les comprenait tellement et ressentait leurs émotions. Alors elle s’est dit « pourquoi pas moi ? ». Ses deux participations en 2009 (68 e à l’arrivée) et 2010 (40 e à l’arrivée), se sont déroulées sans aucun souci mécanique. Elle a traversé les dunes de Merzouga en long, en large et en travers avec quelques « tankages », il faut bien l’avouer  : « My 80 is fantastic et je l’ai dans la peau ». Elle repart donc cette année et avec une nouvelle copilote. Célia Le Borgne, copilote A 38 ans, comme les chats, elle a eu plusieurs vies  : conseillère en
Trouver une fille qui sache lire une carte et manier une boussole  : Célia. Trouver une autre fille qui sache tenir un volant et qui n’ait pas froid aux yeux  : Corinne. Ajouter une marraine championne du monde de voltige aérienne (Catherine Maunoury) pour soutenir et encourager. Ajouter deux poignées d’enfants (classe de CM 1 et CM 2 de Vigneux et du Val-Saint-Germain (91) pour partager et transmettre cette aventure. Ajouter trois cuillères à soupe de sponsors pour être sur la ligne de départ. Saupoudrer le tout de ténacité et de courage. Ajouter un soupçon d’inconscience (ce sera leur 3 e participation) et d’humilité. Bien mélanger le tout et laisser reposer jusqu’au 17 mars 2012. Vous obtiendrez l’équipage n°101  : Corinne Péron et Célia Le Borgne. Servir frais, accompagné des copines gazelles et de l’ambiance du bivouac. L’aménagement du coffre qui reçoit des caisses avec les pièces de rechange, l’outillage et les deux roues de secours. immobilier, hôtesse de l’air pour feu la compagnie AOM, fleuriste, actuellement elle s’occupe de ses trois enfants. Pourquoi le Rallye des Gazelles ? Un pari « à la noix », de ceux qu’on lance en l’air, le « même pas cap ». Elle n’y connaissait rien au 4x4 mais garçon manqué, un papa qui apprend à sa fille à faire une vidange complète, changer les pneus, faire l’entretien d’une voiture, tout simplement. Une petite fille qui regarde la Formule 1 et le Dakar des années 80 avec son papa. Après deux participations en 2010 et 2011 à bord d’un Toyota Hilux puis d’un KDJ 120 qui lui ont fait adorer le Maroc et le rallye, Célia décide de repartir avec Corinne cette fois-ci. L’édition 2012 Celle-ci sera pour elle un nouveau défi avec Corinne qui a un bon coup de volant et qui connaît par cœur son bébé (le Toy) et Célia qui est une navigatrice hors pair, maniant très bien les cartes et le compas  : idéal sur ce genre de rallye. Elles donneront le meilleur d’elles-mêmes et dépasseront leurs limites s’il le faut. Découvrir encore et encore ce pays magnifique qu’est le Maroc est aussi à leur programme. Les maîtres mots pour former ce bon duo  : communication, protection, bienveillance et tolérance. Pour suivre leur course jour après jour et connaître le résultat  : www.rallyeaichadesgazelles.com Pour suivre la préparation complète de leur HDJ 80 et leur laisser un message d’encouragement, vous pouvez visiter leur site  : http://gazelles101.unblog.fr Les caisses et l’outillage installés sur des tiroirs coulissants de l’aménagement arrière. Emplacement prévu pour recevoir les affaires personnelles des filles. 33 TLC Mag 39



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