TGV Magazine n°156 jui/aoû 2013
TGV Magazine n°156 jui/aoû 2013
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°156 de jui/aoû 2013

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Textuel La Mine

  • Format : (197 x 260) mm

  • Nombre de pages : 124

  • Taille du fichier PDF : 36,6 Mo

  • Dans ce numéro : Nathalue Baye... la belle histoire.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 96 - 97  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
96 97
PORTRAIT C'est au technicentre de Bischheim, en Alsace, qu'est rénovée une grande partie des rames TGV. Alain Praxmarer, son directeur, nous en dit plus. À quoi sert un technicentre ? Il existe deux types de technicentres : les technicentres de maintenance, qui assurent l'entretien du matériel, et les technicentres industriels, comme celui de Bischheim, qui sont chargés de la révision, de la modernisation et de la transformation des rames. Quelle est la mission exacte du technicentre de Bischheim ? Notre technicentre est spécialisé dans les interventions lourdes sur les rames TGV : TGV Atlantique, Sud-Est, Duplex et Thalys... Tous les quinze ans, les rames ont rendez-vous chez nous. On fait alors une révision complète du matériel et on remet les structures entièrement à neuf. Nous nous occupons de transformation intérieure, mais également extérieure, comme pour la nouvelle livrée des rames TGV Duplex. C'est ici, par exemple, qu'a été réalisée la transformation des Duplex réaménagés en rames Ouigo (nouveaux intérieurs, nouvelle livrée, nouvelles fonctions à bord des trains). Un moment fort ? Lune des fiertés du technicentre est d'avoir accompagné tous les records du monde de grande vitesse. C'est dans nos ateliers, en effet, qu'ont été adaptées les rames TGV des records. Qu'est-ce qui vous plan le plus dans cette activité ? Relever des défis. Tous les ans, de nouveaux projets sont lancés. On doit à chaque fois se remettre en question pour proposer de nouvelles solutions. TGV magazin COULISSES'mare -• nr 1.1.11. 15- CHHEI, C'EST 40 ANS D'EXPÉRIENCE DANS LA TRÈS GRANDE VITESSE »
Le technicentre travaille en ce moment à la révision des rames Duplex, qui roulent depuis quinze ans. Prochaine étape : livrer d'ici à quatre ans des rames rénovées qui ressemblent à l'identique aux rames nouvelle génération d'Alstom. -.'•11•7111• s - COULISSES UNE JOURNÉE AU TECHNICENTRE DE BISCHHEIM, EN Ai CA ( I "a S •' ! 3, i TGV magazine 97 Essieux, portes, électronique de Au technicentre de Bischheim, les machines sont mises à nu et subissent une véritable opération u à coeur ouvert » où chaque pièce est contrôlée. "POUR CHAQUE NOUVEAU PROJET, ON DOIT SAVOIR SE REMETTRE EN QUESTION." Alain Praxmart commande... Le technicentre est également un centre d'excellence spécialisé dans i la réparation d'organes majeurs de TGV.



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 1TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 2-3TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 4-5TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 6-7TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 8-9TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 10-11TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 12-13TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 14-15TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 16-17TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 18-19TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 20-21TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 22-23TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 24-25TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 26-27TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 28-29TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 30-31TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 32-33TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 34-35TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 36-37TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 38-39TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 40-41TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 42-43TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 44-45TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 46-47TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 48-49TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 50-51TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 52-53TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 54-55TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 56-57TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 58-59TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 60-61TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 62-63TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 64-65TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 66-67TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 68-69TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 70-71TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 72-73TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 74-75TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 76-77TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 78-79TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 80-81TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 82-83TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 84-85TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 86-87TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 88-89TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 90-91TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 92-93TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 94-95TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 96-97TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 98-99TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 100-101TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 102-103TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 104-105TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 106-107TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 108-109TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 110-111TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 112-113TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 114-115TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 116-117TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 118-119TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 120-121TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 122-123TGV Magazine numéro 156 jui/aoû 2013 Page 124