TGV Magazine n°144 mai 2012
TGV Magazine n°144 mai 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°144 de mai 2012

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Textuel La Mine

  • Format : (197 x 260) mm

  • Nombre de pages : 124

  • Taille du fichier PDF : 37,8 Mo

  • Dans ce numéro : Marion Cotillard, une icône française.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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PORTRAIT À 1• tite du Centre Na1fon•l des op• rations (CNO), vous veillez•u bon fonctionnement du niM•u. Comment• djroulent vos journées ? Nous sommes deux Direcœurs Nationaux desOpérations(DNO),avec Isabelle Delobel, à se relayer tous les sept jours. Souvent, la journée commenœ à 6 h 30 et se termine à 22 h 30. Mais nous sommes en alerte aussi la nuit On peut nous réveiller à mut moment pour nous avertir d'un incident. Comment aaurez-vous votre mlalon ? Nous sommes en permanence à l'écoute du réseau pour antiàper, discerner les sitllations qui mériœnt attention et celles qui risquent de dériver. De nos bu111aux, ouverts sur le plateau du CNO où 50 opérataursse 111laient 24 h/24, nous S8110ns mut œ qui se dit. Clu•nd un incident survient. que• puse-t-il ? Dès qu'on est alerté, il faut être proac:tif en vérifiant que mus les acteurs concernés sont en action, puis, lorsque l'incident prend une dimension nationale, en coordonnant les actions. Nos objectifs : maltriser le trafic, informer les voyageurs et assurer la continuité de leur trajet. Allez...vous sur le terr•in p•rfois ? Je suis a uni client. Ouvrir les yeux quand vous voyagez, c'est ça le terrain l Clu'•imez-vo\ls dans votre mitier 7 Il synthétise mon parcours. Je travaille au sein du groupe SNCF depuis trente-quatre ans où je suis passé par les postes de directeur d'établissement puis de direc:œur de ligne. Ce que j'aime ? Travailler sur l'ensemble du l'Meau et meturer le résultat de nos actions. 1 COULISSES MAUR.. DIRECTEUR NATIO TGVm119111ina (DNO)\
COULISSES AU CENTRE NATIONAL DES OPERATIONS (CNO) -," "NOUS SOMMES EN PERMANENCE À L'ËCOUTE DU RËSEAU" Maurie& Testu Après une nuit passée à résoudre un incident sur la ligne Paris­ Nice, Maurice Testu poursuit sa joumée au Centre National des Opérations (CNO). Cette véritable « tour de controle du réseau ferré national » regroupe, sur un grand plateau près de la gare de l'Est à Prris, une cinquantaine d'agents « permanents » qui.se relaient 24 h/24 et 7 j/7. Ses missions : superviser•.. 1'ènsemble des cin:ulations du réseau, coordonner le trafic sur.. • les axes principaux, gérer les incidents et renseigner les canaux " d'information voyageurs. En cas de situation perturbée, les opérateurs font appel au DNO qui peut, sur décision, ouvrir la iii salle de crise équipée pour gérer les plus fortes perturbations. Cult. ellie gr.tultement ; ltslliliteura lnac:rit:s sur -.tncf.corrVv ! llter TGV magazine 95 La.ID !. drr.c.n.,, ,. DeloiMI (.t fiiiHidwtJ.t Mil urie.,..•tttt. PM-ll•brlt• Uft ftldlo (M Mut, i dro/NJ. qulpermet d'-.gllltnlr IMIMIIIri• d'lnformdon



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