Spécial Crossover n°2 fév/mar 2016
Spécial Crossover n°2 fév/mar 2016
  • Prix facial : 3,90 €

  • Parution : n°2 de fév/mar 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 24 Mo

  • Dans ce numéro : le top 10 des SUV.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 32 - 33  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
32 33
TOP 10 SUV tOP 10 SUV VOLKSWAGEN Tiguan Il va déchirer ! Dévoilé au Salon de Francfort 2015, le nouveau Volkswagen Tiguan n'arrivera en concessions qu'à la mi-avril 2016. Qu'apporte cette seconde génération de SUV compact Volkswagen ? Dans la continuité parfaite de la version restylée du modèle actuel en 2011, le museau du nouveau Tiguan est dans l’esprit de celui de la Passat. Comme à l’accoutumée, l’ergonomie est de bonne facture à l’image de la finition intérieure. Volkswagen remet en selle le Tiguan avec un modèle entièrement remanié. Plus monospace à bord, plus haut de gamme aussi, il n’hésite pas à marcher sur les plates-bandes d’un BMW X1. Mais sa cible prioritaire sera le Nissan Qashqai qu’il souhaite détrôner en ratissant très large tant par la multiplication des silhouettes que par la diversité des motorisations. Les prix du nouveau Volkswagen Tiguan seront connus fin 2015 et les essais auront lieu courant février 2016. RENAULT Kadjar Qashqai sauce provençale C’était inévitable  : après avoir perdu des clients qui délaissaient les monovolumes et berlines traditionnelles pour un crossover, Renault lance lui aussi son propre crossover pour tenter de les ramener à la maison ! Voici le Kadjar, cousin pas très éloigné du Nissan Qashqai. Avec un segment des SUV cannibalisant les parts de marché des monovolumes, FIAT 500X La bonne surprise Fiat joue au magicien avec sa 500  : une nouvelle version sort régulièrement de son chapeau ! Après la « L » au physique, disons, particulier, voici la « X » ! Cette fois, il est question de crapahuter dans les champs  : en effet, cette version se présente comme une baroudeuse. Et ça tombe bien, le segment est en plein boum ! Voilà une sympathique surprise ! Plutôt mignonne, la Fiat 500X ne déçoit pas le conducteur, avec des prestations routières à la hauteur. Si le segment des petits crossovers déborde de prétendantes, en voilà une qui apporte une touche de fraîcheur et d’originalité stylistique. Vive, plutôt habitable et pétillante, la 500X manque toutefois de tact avec nos lombaires  : c’est un peu dur tout ça. 20 - Automobile revue 4x4 32 Spécial crossover n°2 Renault se voit contraint de se lancer lui aussi dans cette nouvelle voie. Le Français arrive tard sur ce marché déjà encombré, mais il le fait intelligemment en s’appuyant sur l’une des meilleures bases qui soient  : celle du Nissan Qashqai. Le Kadjar n’est pas qu’un dérivé endimanché de ce dernier, car il présente une personnalité propre, y ajoute une belle habitabilité et des aspects pratiques en vrac, tout en préservant le confort de bord. Dénué de grosse tare, il devrait rapidement envahir nos rues !
A4 Allroad Présentation officielle  : mars 2009 » Commercialisation  : mai 2009 TOUT VA POUR LE MIEUX CHEZ AUDI. IL FAUT DIRE QUE LES MODÈLES NE MANQUENT PAS D’INTÉRÊT ET, SURTOUT, LA GAMME NE CESSE D’ÉVOLUER ET DANS LE BON SENS. IL EST DIFFICILE DE RÉSISTER À AUDI, LES CONCURRENTS S‘EN RENDENT COMPTE TOUS LES JOURS… La protection anti encastrement en acier inoxydable s’élargit vers le haut à l’arrière. Manière de signifier à ceux qui vous suivent qu’ils ne pourront peutêtre pas vous suivre partout… Les roues de 17 pouces en aluminium et la garde au sol surélevée de 37 mm à vide soulignent la puissance de l’Audi A4 Allroad Quattro. Elle doit se contenter de trois moteurs diesel, le 2.0 TDI de 143 et 170 ch, et enfin A6 Allroad Sportives et élégantes, les lignes de l’Audi A6 Allroad Quattro évoquent le physique d’un athlète au sommet de sa forme. La partie avant affiche confiance et détermination grâce à sa calandre Singleframe distinctive. L’injection directe, qui équipe Tarif/A6 V6 3,0 TDI 218 58 730 V6 TDI 272 62 130 V6 3,0 TDI 333 71 500 V6 TFSI 333 75 650 wwaudi.fr du 3.0 TDI de 240 ch, et d’une version essence, le 2.0 TFSI de 225 chevaux. L’impressionnante force de caractère que dégage l’Audi A4 Allroad Quattro est soulignée par une calandre Singleframe spécifique Allroad, objet de tous les regards. Traits distinctifs, les bas de caisse Allroad aux couleurs contrastées (style aluminium ou peinture intégrale en option) mettent en valeur le design original de l’Audi A4 Allroad Quattro. Présentation  : mars 2006 Commercialisation  : juin 2006 Restylage  : juin 2008 tous les moteurs de l’Audi A6 Allroad Quattro, leur assure un maximum d’efficacité. Le résultat  : une relation optimisée entre puissance souveraine et consommation raisonnable. La robuste protection anti encastrement en acier inoxydable, les pare-chocs affirmés, les passages de roues élargis et les encadrements de porte cerclés d’aluminium confèrent à l’Audi A6 Allroad Quattro un charisme inimitable. Un bel espace est souvent une invitation à la découverte. C’est le cas de FICHE TECHNIQUE Moteur Cylindrée (cm3) Puis. Ch/tr/min. Couple Nm/tr/min. Transmission Boîte Vit.maxi (km/h) Dimensions (LxlxH) Poids (kg) Réservoir (l) Vol. Coffre (dm3) Conso. E.U/U/M (l/100) CO2 (g/km) Malus (euros) Prix (euros) 2,0 TDI 177 2,0 TFSI 225 3,0 TDI A6 3,0 TDI 4 cyl 1968 177/4200 350/1750 intégrale BVM6 214 4720x1840x1490 1 630 65 480 (l/100)5,7/7,7/6,4) 149 900 40 200 4 cyl 1 984 225/4 300 350/1 750 intégrale BVM6 234 4720x1840x1500 1700 61 490 7,0 163 2200 40 630 V6 2 967 240/4 000 500/1 500 intégrale BVM6 237 4720x1840x1490 1695 64 490 (l/100)5,8/9,6/7,2) 189 4000 45 900 V6 2 967 240/4 000 500/1 500 intégrale BVM6 233 4 930x1 860x1520 1 865 80 565 (l/100)5,9/9,4/5,2) 189 4000 49 950 l’Audi A6 Allroad Quattro. Au programme  : éléments décoratifs en aluminium, en bois, en tissu, en cuir et en alcantara, et commandes alliant esprit sport et fonctionnalité. Comment repousser les limites de la beauté ? En alliant, par exemple, l’élégance d’une Avant à la force de caractère d’un véhicule tout-terrain. Automobile revue 4x4 - 21 Spécial crossover n°2 33



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :