Spécial Crossover n°2 fév/mar 2016
Spécial Crossover n°2 fév/mar 2016
  • Prix facial : 3,90 €

  • Parution : n°2 de fév/mar 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 24 Mo

  • Dans ce numéro : le top 10 des SUV.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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NEWS NEWS AUDI ENREGISTRE UNE PROGRESSION DE SES VENTES ! Au quatrième trimestre, Audi enregistre une nouvelle hausse de ses ventes. En octobre, les livraisons mondiales ont augmenté de 2% par rapport à la même période en 2014, soit 149 200 véhicules vendus. La marque aux quatre anneaux a bénéficié d’une forte demande, particulièrement aux États-Unis (+16,8%) et dans plusieurs pays d'Europe du Sud. Depuis janvier, environ 1 497 150 clients dans le monde ont décidé d'acheter une Audi, soit une hausse de 3,6% par rapport à l'année dernière. Les ventes cumulées ont dépassé les résultats de 2014 dans toutes les régions du monde. « Malgré l'arrivée imminente du nouveau modèle de notre best-seller, l’Audi A4, les ventes de Audi ont continué à évoluer positivement au mois d'octobre. Cela démontre une fois encore que notre entreprise repose sur des bases et un business extrêmement solides, a indiqué Dietmar Voggenreiter, Membre du Conseil d’Administration d'AUDI AG en charge des ventes et du marketing. Nous sommes sur la bonne voie pour atteindre en 2015 un nouveau record historique ». La nouvelle A4 sera lancée cette semaine en version Berline et Avant dans les premiers pays européens, avant de faire ses débuts dans le reste du monde en 2016. À ce jour, la version précédente de l’Audi A4 a été le véhicule le plus vendu de l'histoire du constructeur avec plus de 2,4 millions d'unités livrées à travers le monde. Audi va poursuivre sa « success story » avec la nouvelle A4 et s'attend à une croissance substantielle sur le segment moyen de gamme. Avant même l'arrivée de la nouvelle Audi A4 en concession, les précommandes ont déjà atteint un niveau très élevé. 6 - Automobile revue 4x4 18 Spécial crossover n°2 AUDI Q7 E-TRON LE MEILLEUR DES DEUX MONDES L’Audi Q7 e-Tron Quattro réalise le 0 à 100 km/h en 6 secondes et consomme seulement 1,7 l/100 km. Le véhicule est sportif, confortable et très efficient. Il a une autonomie en tout électrique de 56 km. Il est le premier Plug-inhybrid au monde avec un moteur V6 TDI et la transmission intégrale permanente Quattro. Le modèle associe le meilleur des deux mondes. Il associe les avantages d’un moteur à combustion à ceux d’un moteur électrique et définit de nouveaux standards parmi la concurrence. SPORTIVITÉ ET CONSOMMATION MINIMALE Le système Plug-in-hybrid délivre toute la puissance nécessaire, dans toutes les situations  : le 3.0 TDI et le moteur électrique délivrent 373 ch et un couple de 700 Nm, de quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 6 secondes et atteindre une vitesse maximale de 225 km/h. Grâce à la capacité du réservoir de 75l, la voiture peut alors parcourir jusqu’à 1 400 km. L’Audi Q7 e-Tron quattro impressionne par son confort luxueux et offre le plus grand espace intérieur de la catégorie.
PORSCHE RAPPELLE DES VÉHICULES DE TYPE MACAN S ET MACAN TURBO POUR CONTRÔLE Porsche rappelle en atelier 58 881 véhicules de type Macan S et Macan Turbo, dont 736 en France. Ce rappel purement préventif est motivé par la présence possible d’un défaut d’étanchéité sur une conduite du circuit d’alimentation en carburant basse pression dans le compartiment moteur. La conduite d’alimentation doit être remplacée en atelier par une conduite optimisée. Seuls les moteurs essence sont concernés par cette campagne de rappel. Le problème, qui a été identifié sur la base des retours constatés sur des véhicules déjà en circulation, a été immédiatement résolu sur les véhicules qui sortent des ateliers de production. Les propriétaires des véhicules concernés seront contactés directement par leur Centre Porsche pour convenir d’un retour en atelier dans les meilleurs délais. La visite en atelier est gratuite et l’intervention devrait durer environ une heure. Porsche Macan S*  : consommation de carburant en cycle urbain 11,6- 11,3 l/100 km ; en cycle extra-urbain 7,6-7,3 l/100 km ; en cycle mixte 9,0-8,7 l/100 km ; émissions de CO2 212-204 g/km. Porsche Macan Turbo*  : consommation de carburant en cycle urbain 11,8-11,5 l/100 km ; en cycle extra-urbain 7,8-7,5 l/100 km ; en cycle mixte 9,2-8,9 l/100 km ; émissions de CO2 216-208 g/km. *) Valeurs comprises dans la plage indiquée en fonction du jeu de pneus utilisé. PORSCHE MACAN GTS SPORTIVE PUR-SANG La toute nouvelle version GTS du SUV compact de Porsche offre des sensations de conduite qui surpassent les promesses habituelles du Macan. À l'instar des autres modèles Porsche dotés de la célèbre appellation à trois lettres, le Macan GTS est inspiré des voitures de course. Avec son châssis revisité, sa puissance accrue de 20 ch par rapport au Macan S et ses freins renforcés, le nouveau modèle GTS ne manque pas d'atouts pour séduire les amoureux de la marque de Stuttgart. Avec une puissance de 360 ch et un couple de 500 Nm, le Macan GTS se positionne entre le Macan S et le Macan Turbo. Sur le plan technique, le nouveau modèle GTS reprend le moteur V6 bi turbo de 3 litres du Macan S. Équipé de la boîte à double embrayage Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) et du système de transmission intégrale active PTM (Porsche Traction Management), qui assure une répartition flexible de la force motrice entre les essieux, le Macan GTS franchit le 0 à 100 km/h en 5,0 s avec le Pack Sport Chrono fourni en option, et atteint une vitesse de pointe de 256 km/h. La version GTS du SUV compact de Porsche conjugue une formidable dynamique de conduite avec un confort exceptionnel dans son utilisation au quotidien. Les nouveaux équipements sportifs de la version GTS du Macan comprennent un châssis PASM à réglage sportif, abaissé de 15 mm, des roues chaussées de pneus plus larges à l'arrière et dotées de jantes au design RS Spyder 20 pouces noir mat, auxquels s'ajoutent des sièges sport GTS de série avec bandes centrales en Alcantara, d'autres éléments en Alcantara dans l'habitacle, ainsi qu'un échappement sport à la signature sonore distinctive. Le Macan GTS est par ailleurs le tout premier modèle SUV à être doté du nouveau système de connectivité et d'infodivertissement Porsche Communication Management (PCM). De l'extérieur, le Macan GTS se distingue par ses détails stylistiques noirs, d'une finition brillante au-dessus de la ligne de ceinture de caisse et mate lustrée sur la partie inférieure de la caisse, ainsi que par des teintes caractéristiques des modèles GTS, fournies de série. Pour la première fois, le Macan GTS peut aussi être équipé en option de feux à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus, qui assurent un éclairage optimal de la chaussée, quelles que soient les conditions de conduite. Avec ses nombreuses qualités, le nouveau Macan GTS procure encore plus de sensations. Porsche se montre ainsi, une fois encore, à la hauteur de ses ambitions  : le Macan est bel et bien le modèle le plus authentiquement sportif du segment des SUV compacts. Disponible à la commande à compter d'aujourd'hui, le Macan GTS sera livré à compter de mars 2016. A partir de 76 115 € . Automobile revue 4x4 - 7 Spécial crossover n°2 19



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