Spécial Crossover n°2 fév/mar 2016
Spécial Crossover n°2 fév/mar 2016
  • Prix facial : 3,90 €

  • Parution : n°2 de fév/mar 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 24 Mo

  • Dans ce numéro : le top 10 des SUV.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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COMPARATIF OMPARATIF Comparatif RENAULT Captur 1.5 dCi vs MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 RENAULT Captur 1.5 dCi vs MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 azda Mazda se jette se à jette son à tour son dans tour dans le segment, le segment, très très tendance, tendance, des des SUV SUV compacts compacts avec avec un un léchant alléchant CX-3. Misant CX-3. Misant sur un sur style un style dynamique, dynamique, parviendra-t-il à détrôner à détrôner le populaire le ptur Captur de Renault de Renault ? D’autant ? D’autant plus que plus ce que dernier ce dernier s’offre, s’offre, enfin, enfin, un nouveau un nouveau moteur moteur diesel diesel us puissant plus puissant ! ! nutile Inutile d’insister d’sur insister l’importance sur l’importance du segment du segment Peugeot Peugeot 2008 (32008 754 (3 unités) 754 unités) et l’Opel et l’Mokka Opel Mokka (3 garde (3 garde au sol au et sol affiche et affiche un pavillon un pavillon assez assez bas. bas. Il neIl ne des SUV compacts des SUV compacts en Europe. en Les Europe. prévisions Les prévisions 713 unités). 713 unités). Le Mazda Le Mazda CX-3 viendra-t-il CX-3 viendra-t-il jouer les jouer les se montre se montre du coup du coup pas pas aussi aussi à l’àaise l’aise que que le le annoncent annoncent une croissance une croissance exponentielle exponentielle de ce de troubles ce troubles fêtes ? Et fêtes avec ? Et quels avec arguments quels arguments ? ? Renault Renault Captur Captur au moment au moment d’aborder d’aborder des des chemins creux. mins creux. che- segment dans segment les dans prochaines les prochaines années. années. Rien Rien qu’en Belgique, qu’en Belgique, il s’en est il s’immatriculé en est immatriculé plus Stylés plus Stylés Avec Avec sa garde sa garde au sol au généreuse sol généreuse de 20 de cm, 20 cm, le le 26 000 de unités 26 000 en unités 2014 contre en 2014 1 740 contre unités 1 740 enunités Même en si Même ce critère si ce critère reste éminemment reste éminemment subjectif, subjectif, Captur Captur se révèle se révèle pratique pratique à la àcampagne. la campagne. Mais Mais 9. Pour 2009. 2015, Pour on devrait 2015, on dépasser devrait dépasser la barre des la barre la des première la première qualité qualité frappante frappante du CX-3…c’du CX-3…c’est son est son également également dans dans la « vraie » la « vraie » vie d’vie un d’automobiliste amené un automobiliste amené 000 immatriculations. 30 000 immatriculations. Sur les six Sur premiers les six premiers mois style mois ! Assumant style ! Assumant parfaitement parfaitement sa totale sa totale incapacité à partir crapahuter en-dehors des sentiers couchés, trottoirs, pentes de garage et autres incapacité à partir crapahuter en-dehors des sentiers couchés, trottoirs, pentes de garage et autres àcroiser àcroiser le fer le avec fer avec des des gendarmes gendarmes l’année, c’est le Renault Captur qui se montre de l’année, c’est le Renault Captur qui se montre lus populaire (3 943 unités), juste devant le battus, le petit SUV japonais conserve une faible obstacles qui risquent de racler les pare-chocs… le plus populaire (3 943 unités), juste devant le battus, le petit SUV japonais conserve une faible obstacles qui risquent de racler les pare-chocs… AUTOMOBILE NEWS 56/AUTOMOBILE NEWS 10 Spécial crossover n°2 automobile automobile SPECIAL SUV/4X4 crossover news news p 5
6 63:p 8 19 02/12/15 22:40 Page57 Victime de la mode ? Victime de la mode ? a automobile a automobile SPECIAL SUV/4X4 crossover news news « Aventurière » « Aventurière » Avec ses quatre roues motrices, le CX-3 affiche un Avec ses quatre roues motrices, le CX-3 affiche un Attention àne pas succomber àtout excès d’optimisme tarif qui commence às’envoler  : 26 190 € alors Attention tout de àne même pas succomber  : élaboré àtout sur la excès base de d’optimisme le Captur tout de doit même toujours  : élaboré se contenter sur la base de ses de la ch, que en le deux prix roues de base motrices, de nos tourne versions plutô diesel t autour 105/110 la que tarif le prix qui de commence base de nos às’versions envoler  : diesel 26 190 105/110 € alors Clio, roues Clio, avant le Captur motrices doit contrairement toujours se contenter au CX-3 de qui ses des ch, 22 en 000 deux € . roues motrices, tourne plutô t autour peut, roues caractéristique avant motrices assez contrairement rare dans le au segment, CX-3 qui des 22 000 € . crapahuter peut, caractéristique « quatre àquatre ». assez Le rare SUV dans Renault le segment, peut Surélevé ? tout crapahuter de même « quatre s’équiper àquatre ». d’une Le attelle SUV Renault électronique tout (un de anti même patinage s’équiper calibré d’une pour attelle les revête- électrorentes. A bord, Assez on bas, retrouve le Mazda deux CX-3 philosophies ne donne diffé- pas peut A Surélevé bord, on retrouve ? deux philosophies difféments glissants) pour tenter de conserver la meilleure motricité possible au détour d’une marre de conducteurs rassurés par une position de vraiment l’impression de dominer la route. Les nique (un anti patinage calibré pour les revêtements glissants) pour tenter de conserver la meil- vraiment l’impression de dominer la route. Les rentes. Assez bas, le Mazda CX-3 ne donne pas boue ou d’une route enneigée. conduite surélevée préféreront le Captur. Ses Cet leure « Extended motricité Grip » possible se couple au détour àune d’monte une marre pneu-dmatique boue ou M+S. d’une On route n’atteint enneigée. pas l’efficacité une conduite Clio. Par surélevée contre, le préféreront Captur déç oit le cô Captur. té qua- Ses sièges conducteurs sont positionnés rassurés 10 cm par plus une haut position que dansde d’une Cet « Extended transmission Grip » intégrale, se couple bien àune sûr. monte Mais pneumatique de l’équipement M+S. On reste n’atteint bien moins pas l’onéreux. efficacité et une légers. Clio. Par contre, le Captur déç oit cô té qua- le lité sièges perç ue sont  : tous positionnés les plastiques 10 cm plus paraissent haut que creux dans coût d’une transmission intégrale, bien sûr. Mais le lité perç ue  : tous les plastiques paraissent creux coût de l’équipement reste bien moins onéreux. et légers. Le CX-3 soigne clairement plus la présentation de Le CX-3 soigne clairement plus la présentation de sa planche de bord. On flirte avec le premium (du cô sa té planche équipement de bord. aussi, On flirte d’ailleurs). avec le Le premium Captur (du se rattrape cô té équipement tout de même aussi, d’avec ailleurs). ses nombreuses Le Captur se astuces rattrape pratiques tout de pour même une avec utilisation ses nombreuses familiale  : le astuces « tiroir pratiques à gants », pour remplaç une ant utilisation la traditionnelle familiale  : boî le te « tiroir àgants, à gants », le revêtement remplaçde ant sièges la traditionnelle « dézippables » boî te (le àgants, tissu le s’revêtement enlève pour de sièges être « dézippables » (le à30°) tissu ou s’encore enlève la pour coque être en plastique lavé en lavé en machine protégeant le dos des sièges avant… machine à30°) ou encore la coque en plastique Le CX-3 a moins la fibre familiale. Mais pour flatter le conducteur, il n’a pas son pareil  : toutes les protégeant le dos des sièges avant… commandes Le CX-3 a moins tombent la fibre parfaitement familiale. Mais en main, pour que flatter soient le conducteur, celles de il l’n’info a pas divertissement son pareil  : toutes pour les les ce geeks commandes ou le petit tombent pommeau parfaitement de vitesses en main, pour que les « pilotes » ce soient ! celles de l’info divertissement pour les geeks ou le petit pommeau de vitesses pour les « pilotes » ! AUTOMOBILE NEWS/57 AUTOMOBILE NEWS/57 Spécial crossover n°2 11



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