*Estimation Solution Scooters ■scooterama_mbk flipper 115 Prix : environ 1 900 euros* Vitesse maxi annoncée 95 km/h* Conso moyenne 3 l/100 km* Commercialisation août 2013 À l’écoute des scootéristes Dévoilé au salon mondial de Milan à la fin de l’année 2012, le MBK Flipper ne devrait trouver le chemin des concessions que d’ici le mois d’aout 2013. Il s’inscrit parfaitement dans la mouvance actuelle et colle aux désirs des scootéristes qui cherchent de plus en plus des véhicules économiques et urbains, pratiques au quotidien. ❯❯ Sa sobriété Dans le contexte actuel d’augmentation des prix de l’essence et du marché du scooter en général, MBK mise clairement sur l’aspect économique de son petit scooter urbain. Ainsi, on ne connait pas encore exactement le prix de vente puisqu’il ne sera distribué qu’à partir du mois d’août 2013, mais les quelques informations qui filtrent indiquent que la barre des 2 000 euros ne sera pas franchie. Outre le fait de se mettre à la portée de tous les budgets, On devrait aussi pouvoir compter sur une motorisation peu gourmande en carburant, d’autant plus que la cylindrée n’atteindra que 115 cm 3. Avec un poids très léger à emmener, on peut donc tabler sur une consommation qui devrait avoisiner les 3 l/100 km. ❯❯ Sa facilité de prise en main Toujours dans l’optique de se rendre accessible à tous, le MBK Flipper présentera des caractéristiques qui faciliteront sa prise en main. Dotée d'un châssis compact pour plus d'agilité et pesant moins de 99 kg, sa maniabilité devrait être comparable à celle d’un petit scooter 50 cm3. Il sera aussi équipé de roues de taille moyenne, en 90/90x12 à l’avant comme à l’arrière, qui devraient offrir un bon mélange entre confort et stabilité. Le freinage sera confié à un disque à l’avant et un tambour sur la roue arrière, souvent amplement suffisant pour stopper les ardeurs d’un scooter aussi léger. Si le gabarit garantit la manœuvrabilité, les plus grands conducteurs devraient en revanche se sentir un peu à l’étroit… 22 solutionscooters ❯❯ Sa finition soignée MBK tient absolument à contenir le prix du Flipper 115 en dessous de 2 000 euros, mais hors de question de rogner sur l’image de marque et la qualité de fabrication. Ainsi, on a pu s’apercevoir que la finition se montre à la hauteur du reste de la production de la firme. Le style se veut soigné, avec un mélange entre rétro et sobriété, avec son petit phare rond, ses touches de chromes ou encore sa longue prise d’air sur la calendre… ❯❯ Ses côtés pratiques Scooter économique, le Flipper n’en soigne pas moins son utilisateur. Si l’instrumentation est simple dans sa présentation avec un tachymètre à aiguille et quelques informations comme l’heure et le compteur kilométrique, les côtés pratiques ne sont pas négligés. On retrouve un grand vide-poche ouvert derrière le tablier, un plancher plat pour poser un sac, ainsi qu’un coffre pouvant accueillir deux casques jet. Pas mal pour un petit scooter urbain ! ❯❯ Sa fiabilité Dans un souci d’économie, le Flipper s’équipera d’une motorisation peu gourmande et surtout fiable. Fort de son expérience sur le marché du scooter qu’elle partage depuis environ 20 ans avec Yamaha, le moteur 4 temps de 115 cm 3 devrait résister à l’épreuve du temps et aux sollicitations d’une conduite urbaine. S’il représente une évolution du Flipper 50 qui existe déjà dans la gamme sans permis, cette version 115 sera surtout le remplaçant du Waap, autre scooter urbain pratique, très fiable, mais au look vieillissant. ❯❯ Son réseau de distribution Même si le Flipper représentera la nouvelle entrée de gamme des scooters 125 cm 3 de MBK, la firme tient à proposer un service complet à ses utilisateurs, comme à ceux des autres modèles plus haut de gamme. Ainsi, il sera facile de l’entretenir, puisque MBK peut compter sur un réseau très développé d’environ 400 concessionnaires sur toute la France. Depuis 2012, la synergie est même totale avec Yamaha Motor France puisque l’activité de distribution est rapatriée au siège de la marque nippone à Saint- Ouen-l’Aumône. En revanche, la production du scooter se situe en dehors de notre territoire… TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, injection électronique ; Freins : 1 disque, AR 1 disque étrier, AR tambour ; Hauteur de selle : n.c ; Réservoir d’essence : n.c ; Poids à sec : 99 kg