Arrivé en 2010 avec son innovant systéme ldllng Stop qui permet de sauver quelques gouttes d'essence en coupant automatiquement le moteur oprés trois secondes d'orrét, Hondo et son PCX ne pensaient peut-étre pos autant ov01r raison à l'orée de l'année 2013. Et la nouvelle motorisation qui équipe désormais le millésime à partir de 2012, encore plus économe que Io précédente, ne fait que confirmer la vision du constructeur nippon dons le Texte Jérémie Durand Photos Franck Boittiaux & DR contexte d'augmentation du prix des carburants. En effet, le PCX peut désormais se vanter d'offrir une consommation qui atteint à peine les 3 1/100 km gràce à une nouvelle génération de moteur eSP (enhanced Smart Power), quand son ancienne version dépassait les 3,21/100 km. Plus léger, mois aussi plus petit, ce moteur est donc destiné à équiper d'autres modéles de la marque allée, à commencer par le scooter à grondes roues 01 Économe 04 Maniable Le PCX est le premier Le PCX est un véritable scooter 125 cm'à proposer un citadin. Outre son moteur système d'arrêt et de pêchu, il se montre redémarrage automatique. extrêmement maniable grâce Son action se fait tout en à un poids et un gabarit douceur et la réponse à la réduits, des roues légères, et remise des gaz est un diamètre de braquage qui instantanée. Équipé d'une lui permet de faire demi-tour nouvelle génération de en moins de 3 mètres. moteur, on obtient une consommation minime de 3 l/100 km. 05 Élégant Il a beau se trouver dans la catégorie des scooters 02 Pêchu économiques, le PCX Sous son petit gabarit, le PCX bénéficie d'une finition plus cache un cœur d'athlète. Le que soignée et quelques moteur distille des détails agréables comme un accélérations étonnamment guidon ajouré et un parevives qui en surprendront brise fumé. plus d'un au démarrage des feux, même des cylindrées plus importantes ! 06 Petit Son gabarit modeste ne met pas le conducteur très à l'abri, 03 Ferme surtout les plus grands qui Le confort est un des rares seront un peu à l'étroit et points à améliorer puisque la particulièrement exposés selle se montre tout aussi derrière le pare-brise ferme que les suspensions. très court. Poids à sec : 124,4 kg 1auge à essence, tnps partiel et total, système ldle Stop, béquille centrale et latérale, repose-piecs escamotables, coffre à casque : 11ntegral LD C\J\X Q_