MRA n°841 aoû/sep 2014
MRA n°841 aoû/sep 2014
  • Prix facial : 6,80 €

  • Parution : n°841 de aoû/sep 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 120

  • Taille du fichier PDF : 81,3 Mo

  • Dans ce numéro : une créature de rêve... le Starlet 1800 !

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 78 - 79  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
78 79
REPORTAGE Affluence record pour cette édition 2014 aussi bien sur le tarmac que parmi le public ! On comptait 85 maquettes La discipline ne se porte pas si mal ! Il y avait plus d’une quinzaine d’hélicos sur la piste. Parmi eux, le Dauphin de Christophe Primault qui nous a fait une véritable démonstration de pilotage ! 90 MRA 841 Gros plan sur le faux moteur du nouvel Albatros de Yannick Bueb qui cache une motorisation électrique musclée. Le reste de la maquette est du même niveau international its usu oraisatio des os e piste e passat par aise e pace des irastructures a restauratio ou ecore a soorisatio tout se droue das ue aiace dtedue ais ri oureuset de ais de tous et surtout de ceui de os piotes iits cest ue orueui pait ideet u ho auette sas Ce magnifique Fleet Modèle 1 motorisé par un moteur en étoile 7 cylindres Seidel appartient à Marc Sellier, président du CRAM Bretagne, et néanmoins maquettiste
Dalatel-DM 1E5 Passage tendu du Dalotel de Bruno Gicquel qui nous a gratifiés d’une démonstration de voltige à l’ancienne, toute en douceur… auettes e serait rie t cest icroae taet des auettistes de raceui pred e reai e taet ais aussi a dteriatio car ces passios ot pas hsit parcourir des cetaies de iotres aec eurs ures dart pour ous es prseter e o ertais pari os piotesie et de ououse de aris et e du ura our ettre e aeur toutes ces aueuses achies pus de cette ae e ho sarticue sur deu aprsidi coscuties o se droue ue e euie de os ette euie de os est u ritae pai riou reu costitu de creau de di uie iutesui reroupet es o des par tpes et eres es aues ot se succder sas aucue iterrup tio tout au o du spectace eet pedat uue aue est e air a suiate est appee das a surace a oue au darraes des oteurs e ce ait ds ue e derier aio due aue aura atterri et da a piste a aue suiate dcoe sas tarder e ritae aet orchestr paruipe F-PPZE/01 Jean Claude Forgeard et son DR400 à l’échelle ¼. Construction tout bois et motorisation par un 4 temps Laser de 30 cm3 de pisteui at a esure otre e ai e copred aucu teps ort et suit auieu e pai iitia e coort des piotes est aisi assur car is saet paraiteetuad is doiet se prparer pour predre part au spec tace es spectateurs otuat eu ure e teps de seuer oute cette oraisatio peret au a uettistes de ire des oets rares oer e roupe de 5 odes de ceptio e e teps ue oheur de oir passer e rase ottes aies das aies ces aueuses achies dot certaies ot oteu desrsutats au chapioats de race durope oire du ode est cea e ho a uette es auettes certes ais Les warbirds sont toujours bien représentés. Ici, le joli Hurricane présenté par J.L Fradin devant le célèbre moteur Rolls-Royce Le célèbre Skyraider de Roger Niéto en « straffing » au raz de la piste ! Ce modèle issu d’un plan Ziroli est emmené par un Titan 62. En fin de freinage, à l’atterrissage, il replie sa voilure pour un retour au parking ! MRA 841 91



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 1MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 2-3MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 4-5MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 6-7MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 8-9MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 10-11MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 12-13MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 14-15MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 16-17MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 18-19MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 20-21MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 22-23MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 24-25MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 26-27MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 28-29MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 30-31MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 32-33MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 34-35MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 36-37MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 38-39MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 40-41MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 42-43MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 44-45MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 46-47MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 48-49MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 50-51MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 52-53MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 54-55MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 56-57MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 58-59MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 60-61MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 62-63MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 64-65MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 66-67MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 68-69MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 70-71MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 72-73MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 74-75MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 76-77MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 78-79MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 80-81MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 82-83MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 84-85MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 86-87MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 88-89MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 90-91MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 92-93MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 94-95MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 96-97MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 98-99MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 100-101MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 102-103MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 104-105MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 106-107MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 108-109MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 110-111MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 112-113MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 114-115MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 116-117MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 118-119MRA numéro 841 aoû/sep 2014 Page 120