INFOPRODUIT ENGINE SYNCHRONIZER Prix : 60.21 Euros (pour avions électriques) 66.04 Euros (pour avions thermiques) Fabriqué par : MZK Servis Poids : 23 grammes Dimensions du boîtier : 48 x 25 x 14 mm Alimentation : 4.8 – 6V (par le récepteur) Consommation maxi : 10 mAh Température de fonctionnement : -10°/+60° Connecteurs : JR, Graupner, Futaba, Lexors, Hitec, Waypoint er directeet ces deriers das u ce attetio ie ettre a poarit es deu aiats das e e ses LE BOÎTIER est putt petit 5 5 et pse ur ect droit e haut o troue es roches de coeio des seros des oteurs et des capteurs de itesses ha et ha et touours sur a partie droite es roches du as serirot pour a proraatio du schroisateur eu ces de oueurs diretesuis de prises stadard sortet sur e haut pour se racher directeet aurcepteur sur a oie de a pour e e pus o et sur a oie de a drie aec u cordo pour e e pus court derier ce sort du haut du otier i estui du petit iterrupteur pour aise e serice du schroisateur ur e dessous du otier ous trou os u petit trouui peret de oir es deu s positioes directeet sur a carte ectroiue es ous se rot uties pour coatre tat du s chroisateur et pour a proraatio aietatio du otier se ait directe et par ercepteur FONCTIONS DU SYNCHRONISATEUR e ois es oteurs darrs et r s e schroisateur a ruer es seros de a de ao schroiser e oteur e pus rapide sur e oteur e pus et cas darrt du des o teurs i a couper e deuie ou e ettre au raeti e aissat a possii it de repredre a ai pour reettre u peu de puissace aprs aoir is e ache de a au raeti e autre octio du schroisateur est deier es oteurs e octio de a positio de a drie ette octio est trs utie ors du taiae et de a course de dcoae surtout aec es ioteurs dot a drie cetrae est pas soufl e et aue presue tou ours de cacit asse itesse LA PROGRAMMATION at de aire des essais i a aoir proraer tour tour e ses de octioeet du sero de a des oteur et reerse o ou o a aeur du raeti des oteurs et a aeur du stop des oteurs et oisseau er i e sera pas pos sie de descedre e dessous de cette aeur e e aissat e tri de a radio a aeur pei a des oteurs et oisseau pei ouert e sera pas possie de oter au dessus de cette aeur e e odi at e tri de a radio suite ous prorae otre choi e cas darrt du des oteurs oit arrt du oteur restat soit saise au raeti aec a possiiit de reettre de a puissace ue ois e ache de a pass au raeti peut odi er aeet a aeur de ai pour doer pus de racti it au sste i ue osciatio ap parat das es ries oteurs cest ue e ai est trop iportat ai trou ue a aeur dusie coeait trsie as e cas de utiisatio du iae drie oteurs a aeur du iae drie ers o teur de 5 e paratre est pas ereistr e oire i aut ais ser eup e pace oe i a pas de octio di ersio si e iae drie ers o teur estiers i aut aorsierser e oteur aec e oteur sas ouier dierser aeet e ha et ha TEXTE ET PHOTOS : BRUNO HENRY L’Engine Synchronizer est livré complet avec ses accessoires, capteurs, aimants câbles et jumps motor 1 motor 2 II> HALL 1 HALL 2 prog rev prog rev prog mix prog mix Le boîtier électronique du synchroniseur a les dimensions et le poids d’un petit récepteur. Il ne sera pas difficile de le « caser » dans la cellule a possiiit de aire u setup du sste pour reettre es aeurs dusie est atureeet cosere POUR PROGRAMMER orsuo a is u ou pusieursups e pace suiat es schas de a otice es deu s cio tet roueert rapideetuiat a proraatio recherche o et e ache des a das a positio choi sie eepe pour e rae du stopups e positio coe idiu sur a otice + ache des a et tri e as puis ous ascue iterrupteur a erte ciote ue ois puis steit reascuer iter sur a po sitio iitiae a erte ciote oueau ue ois puis es deu s ciotet roueert rapideet das attete due autre proraatio a proraatio de a aeur du stop est aite MRA 841 113