MRA n°840 jun/jui 2014
MRA n°840 jun/jui 2014
  • Prix facial : 6,80 €

  • Parution : n°840 de jun/jui 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 120

  • Taille du fichier PDF : 78,6 Mo

  • Dans ce numéro : Spitfire... un warbird incontournable !

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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NOUVEAUTÉS MULTIPLEX Multiplex continue son petit bonhomme de chemin et renouvelle sa gamme avec des modèles plus réussis les uns que les autres. Naturellement, la qualité habituelle est au rendez-vous. Le Stuntmaster est un parkfl yer au look très moderne destiné à la voltige 3D indoor et outdoor. Il s’agit d’un ARF entièrement moulé en Elapor et équipé, destiné aux pilotes maîtrisant un avion 3 axes, désireux de « s’affûter », comme aux moustachus désireux de se défouler. Envergure : 870 mm, longueur : 928 mm, surface alaire : 24 dm², poids : 350 g, charge alaire : 14,6 g/dm², moteur installé : PERMAX BL - O 2206 1050 Kv, hélice GWS 9 x 5, batterie recommandée : LiPo 3S 11,1v 450 mA. PRIX INDICATIF : 190,00 EUROS MULTIPLEX propose le MULTI Flight Plus M-Link, un simulateur simple et performant qui offre des modèles au comportement en vol très réaliste, ce qui autorise des situations limites en vol auxquelles vous pouvez être confrontées en réalité, à savoir, décrochages, torques, etc... Le set est livré avec la version PLUS du logiciel, ce qui apporte plus de modèles et de paysages, et la possibilité de modifi er des paramètres comme la force et direction du vent, les thermiques, les ascendances. Avec l’émetteur 6 voies SMART SX en 2.4GHz vous pourrez même piloter de véritables modèles réduits. Multiplex recommande le minimum suivant : Windows XP SP2, Windows Vista, Windows 7 ou Windows 8, CPU Intel Pentium 4 ou AMD Athlon 64, 1,6 GHz, 512 MB RAM, 2 GB espace sur le disque dur, un lecteur DVD, un port USB. PRIX : 79,00 EUROS STAUFENBIEL Le Mistral est un planeur performant en mousse très dure (EPO), prêt à voler, équipé de volets de courbure, d´un empennage papillon, de 6 servos, d´un variateur de 35A et d´un moteur brushless. Le modèle est peint et les autocollants de la décoration sont fournis. Envergure 2200mm, longueur 1250mm, poids 1180g, moteur C-4018 900kv, contrôleur 35A, 6 micro servos, accu LiPo 2200mAh 3S 11,1V. Fonctions RC : Ailerons, direction, profondeur, volets, moteur. PRIX : 169,00 EUROS 6 MRA 840 MHD SCIENTIFIC Le Glasair Sportsman de Seagull est une jolie semimaquette ARF d’un petit avion de tourisme biplace américain, qui s’adresse aux pilotes confirmés. Le modèle est livré préconstruit, entoilé à l’l’Oracover et décoré. Hormis, la motorisation, et le matériel radio, la boîte contient les accessoires nécessaires à la fi nition. Envergure 1800 mm, longueur 1250 mm, surface 41 dm², poids 4500 g, moteur thermique préconisé : 2 T OS75AX-91FX-95AX ou 4 T OS91FSII-110Alpha. Radio 4 à 10 voies. Un set de fl otteurs est disponible en option. PRIX : 306,95 EUROS On ne présente plus le Super Chipmunk, célébrissime avion de voltige canadien. Celui-ci est produit par Seagull et s’adresse lui aussi aux pilotes confirmés. Envergure 1600 mm, longueur 1340 mm, surface 41 dm², moteurs thermiques préconisés : 2 T O.S.61FX-65LA ou 4 T O.S.ALPHA 70-ALPHA 72. 7 servos sont nécessaires. PRIX : 253,95 EUROS Original ! Seagul propose cet inédit CEA 309 Méhari qui, comme son nom ne l’indique pas, est un avion de voltige de construction amateur d’origine brésilienne. Comme d’habitude, le modèle est préconstruit et décoré, la construction est précise et la décoration fi dèle à l’original. La boîte contient tous les accessoires nécessaires, sauf le moteur et la radio. Pour pilotes confirmés. Envergure 1700 mm, longueur 1490 mm, surface 49 dm², poids 4800 g. Moteurs thermiques préconisés : 2 T O.S.91FX-95AX-120AX. Moteur thermique 2 temps cylindrée 15-20cc. Radio 4 voies, 6 servos. PRIX : 277,95 EUROS
GRAUPNER Il devrait être disponible en ce mois de juin : le WP HOTTrigger, un bien joli voltigeur ARF électrique de 1500 mm d’envergure et 1400mm de long. Le poids annoncé est de 3050 g. La structure est en bois découpé laser entoilé. PRIX : 379,90 EUROS TOPMODEL Rêvons un peu Voici l’Ecotop Pilatus PC6, une superbe maquette de la « camionnette » de l’avionneur suisse. La bête ne fait pas moins de 5,29m d’envergure et 3,72m de long. Le poids de 45kg est à mettre en rapport avec les 348 dm² de la surface alaire. Le fuselage est entièrement construit en structure CTP-balsa et entoilé Oracover avec décoration posée à l’usine et double portes coulissantes et système de fermeture. Portes avant maquette réalisées avec système d’ouverture et de fermeture, capot moteur en fi bre, peint, pare-brise bombé et fenêtres-hublots en PVC transparent à fi xer, train maquette en acier et alu, amorti (amortisseurs à gaz), roues principales fournies, roulette de queue directionnelle et amortie (amortisseur à gaz) maquette fournie avec roue, ailes en structure (2 parties) entoilées Oracover, ailerons et volets avec reproduction effet tôle, terminés, etc. La motorisation est confiée à un turboprop JetCat SPT15-RX. LE RÊVE A UN PRIX : 2249,10 EUROS (SUR COMMANDE, DÉLAI DE LIVRAISON 3 À 6 MOIS) HOBBICO REVELL Cessna est un des fabricants d’avions de tourisme les plus célèbres au monde et son modèle 182 « Skylane » est une véritable limousine des airs, puissante et confortable. Top Flite en propose une maquette de taille imposante, puisque l’envergure est supérieure à 2 mètres, entièrement réalisée en structure bois, avec le capot et les carénages de roues en fi bre. C’est la version ARF du kit bien connu, il ne vous faudra donc que très peu de temps pour le mettre en ordre de vol. Il est livré avec un aménagement complet pour la cabine et les feux de navigation fonctionnels. Le modèle peut au choix recevoir un moteur thermique 2 temps de 10 à 15 cm3, 4 temps de 15 à 20 cm3, ou même une motorisation électrique alimentée en 5S. Envergure 2 060 mm, poids 5,5 à 5,6 kg. PRIX : 399,90 EUROS On ne présente plus le fameux chasseur de North American qui est l’archétype du chasseur d’escorte des bombardiers alliés de la seconde guerre mondiale. Il est un des warbirds les plus appréciés des modélistes. Si son « Giant P-51 » est trop gros pour vous, Top Flite vous propose sa version « 60 », qui peut recevoir des moteurs à partir de 10 cm3 2 temps et jusqu’à 20 cm3 en 4 temps. Le modèle prêt à équiper est livré avec un train rentrant mécanique et dispose aussi des volets fonctionnels. De plus, l’aménagement cabine est fourni, ce qui ajoute énormément au look de l’avion. Envergure : 1 626 mm, Poids : 4 kg, moteur 10 à 15 cm3 2 temps ou 15 à 20 cm3 4 temps. PRIX : 329 EUROS Vous cherchez un planeur pur, peu encombrant, économique, vite monté et capable de monter facilement dans les petits thermiques, ou tenir en l’air avec un vent faible à la pente ? Le Fling de Great Planes est fait pour vous. Avec son fuselage en fi bre de verre et sa poutre carbone, ses ailes et empennages en structure déjà entoilés, il ne demande que deux à trois heures de travail pour être prêt au vol. De plus, il est livré avec son petit sandow qui permet de prendre facilement de l’altitude. Il ne vous faudra que deux micros servos, un petit récepteur et un accu pour l’équiper. Le débutant aura là un modèle pour s’entraîner de manière économique et le pilote confirmé saura traquer les plus petites bulles. Son envergure est de 1 240 mm et il ne pèse que 195 grammes ! PRIX : 69,99 EUROS T2M Le Mini Fox est un petit planeur électrique de 800mm d’envergure pour 652mm de long et un poids de 145g. Le moteur est un brushless outrunner 3900 kv et l’accu un LiPo 2S 7,4V 350mAh. Il est équipé de 2 micro-servos de 9g. Le vol devrait être récréatif ! PRIX : NC MRA 840 7



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