MRA REVUE FONDÉE EN 1936 PAR MAURICE BAYET DIRECTION DIRECTEUR DE LA PUBLICATION PHILIPPE CHOPIN DIRECTRICE GÉNÉRALE CLAIRE DUPONT REDACTION DIRECTEUR DE LA RÉDACTION BERTRAND SORLOT PROPOSITION D’ARTICLES ET RELATIONS AVEC LES LECTEURS PHILIPPE JAMET - TÉL. : 06 03 06 71 44 EMAIL : PHILIPPE.JAMET.MRA@ORANGE.FR MAQUETTE JPEX TEAM PUBLICITÉ KATIA BONNET TÉL. : 01 45 32 60 50 - FAX : 01 45 32 59 00 EMAIL : PUBLICITE@RIGEL-EDITIONS.COM ABONNEMENT BLANDINE SALICHON TÉL. : 01 45 32 60 26 - FAX : 01 45 32 59 00 ABONNEMENT-REVUES@ORANGE.FR BOUTIQUE MRA/PLANS ARMINDA RODRIGUEZ - TÉL. : 01 45 32 60 69 - FAX : 01 45 32 59 00 15 RUE CRONSTADT - 75015 PARIS MÉTRO : CONVENTION (LIGNE 12) BUS : 62 ET 89 (ARRÊT PLACE CHARLES VALLIN) OUVERTURE : DU LUNDI AU VENDREDI, DE 10H À 18H) DIFFUSION SOCIÉTÉ 2C CONSULTING. TÉL. : 01 49 44 05 49 - FAX : 01 49 44 06 94 EMAIL : CHAVAUDRA@YAHOO.FR (A L’USAGE EXCLUSIF DES DIFFUSEURS DE PRESSE) IMPRESSION BOCCIA - ITALIE MRA EST ÉDITÉ PAR RIGEL EDITIONS 43 BIS RUE CRONSTADT, 75015 PARIS. SOCIÉTÉ AU CAPITAL DE 209 801 EUROS COMMISSION PARITAIRE W0411K87946 ISSN 0026 7406 DÉPOT LÉGAL : A DATE DE PARUTION COPYRIGHT RIGEL EDITIONS 2014 ÉDITO RECONNAISSANCE Les années se suivent et ne ressemblent pas tout à fait… L’hiver 2013 fut marqué par le froid, la neige et une période de grisaille anormalement longue… Si côté mercure, celui de 2014 semble avoir été beaucoup plus clément, pluviomètre et anémomètre n’ont guère connu le repos. Demandez donc à nos amis Bretons, ou aux habitants de la façade atlantique… L’hiver qui s’achève, s’il ne nous aura guère permis de fréquenter les terrains, devrait normalement avoir été riche en créations… du moins pour ceux qui passent encore du temps à l’atelier. Car le modélisme ne peut consister seulement à faire voler un engin acquis en quelques clics de souris. Nous aimons tous découvrir au hasard de nos déplacements « le » modèle dont nous avons toujours rêvé sans oser en entreprendre la construction, ou celui auquel nous n’aurions jamais pensé, et qui est tellement original. Ceci n’est pas une vision passéiste. L’aéromodélisme est et doit rester un loisir créatif ; une utilisation judicieuse de notre temps libre, qu’il fasse un temps radieux ou qu’il tombe des hallebardes ; un moyen d’enrichir nos connaissances. En savoir un peu plus sur la mécanique du vol ou la mécanique « tout court », améliorer nos compétences de constructeur, et pourquoi pas, de concepteur. Tout cela pour n’être pas seulement des consommateurs comme on en voit tant, incapables de comprendre pourquoi « ça ne vole pas », ou comment il se fait que « ça ne marche pas ». Piloter un modèle réduit n’est pas le seul aspect de notre activité, même si c’est de prime abord le plus attrayant. Etre en mesure d’aider le débutant en diffi culté, savoir résoudre le problème ou écouter le conseil qui va nous sortir d’une impasse technique en fait également partie. C’est même, sans doute, le plus important car c’est ainsi que nous reconnaîtrons nos pairs et serons reconnus par eux en tant que modélistes. Philippe Jamet MRA 839 3