MRA n°838 fév/mar 2014
MRA n°838 fév/mar 2014
  • Prix facial : 6,80 €

  • Parution : n°838 de fév/mar 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 120

  • Taille du fichier PDF : 71,9 Mo

  • Dans ce numéro : le Viper Jet de Skymaster.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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NOUVEAUTÉS SEAGULL Nous sommes gâtés… De très belles nouveautés nous arrivent du Sud-Est asiatique, parmi lesquelles ces quatre modèles qui raviront les amateurs de semi-maquettes en structure bois : On ne présente plus le Christen Eagle et sa déco chatoyante aux plumes multicolores… Les voltigeurs apprécieront ! Ce joli biplan fait 900 mm d’envergure pour une surface de 25 dm² et un poids de 1600g. Il s’agit d’un électrique taillé pour moteurs brushless au format 480. Pour radios 4 voies et 4 servos. PRIX : 197,95 EUROS Avion d’initiation par excellence, le Cessna 152 fait le bonheur des apprentispilotes dans les aéroclubs. Nul doute qu’il fera aussi celui des modélistes qui aiment ce genre de machines permettant de tâter de la semi-maquette en toute décontraction. L’envergure est de 2030 mm pour une longueur de 1420 mm, une surface 58 dm² et un poids 4500 g. Les motorisations thermiques préconisées sont l’O.S.91FX- 95AX (ou moteurs 2 temps de 15cc) ou l’O.S. FS120SE- FS120SIII (ou moteurs 4 temps de 20cc). La radio est une 5 voies et 8 servos sont nécessaires. PRIX : 321,95 EUROS L’Aircoupe est un avion original, rare dans nos contrées. Deux bonnes raisons de s’intéresser à ce kit ARF de 2500 mm d’envergure et 1710mm de longueur destiné à des moteurs thermiques OS GT 33 2T. Une radio 6 voies et 7 servos est prévue. Poids 6500g PRIX : 379,95 EUROS 6 MRA 838 Le Spitfi re est indémodable ! Celui-ci a une envergure de 2030 mm pour 1640 mm de longueur et une surface de75 dm². Le poids est de 5000g. Ce modèle ARF équipé d’un train rentrant est destiné à l’O.S.120AX-140RX (ou moteurs 2 temps de 20-25cc) ou O.S.FS200 (ou moteur 4 temps de 22-33cc). La radio est une 6 voies. PRIX : 342,95 EUROS HORIZON HOBBY Pour une saison de voltige indoor réussie, E-Flite propose l’UMX AS3Xtra BNF Basic, un ARF équipé des systèmes AS3X, permettant d’ajuster le niveau de diffi culté du pilotage, et DSM2/DSMX 6-Ch UM AS3X avec récepteur, servos linéaires 2,3g et ESC installés. La structure recouverte de fi lm ultraléger est renforcée carbone. Il faudra un émetteur DSM2/DSMX 4 voies minimum, un accu LiPo 3.7V 1S 150mAh et un chargeur pour LiPo 1s pour faire voler cette merveille. Longueur : 503mm, poids ; 36,5g, moteur brushed 8,5x23mm, autonomie : 4-5 minutes. PRIX : NC KYOSHO Les hydravions sont suffi samment rares sur le marché qu’on se précipite quand un fabricant en propose un nouveau… Le Macchi M39 EP/GP50 ARF est la reproduction du vainqueur de la coupe Schneider 1926, et qui priva les Etats-Unis d’une troisième victoire consécutive. La maquette au 1/5ème de ce digne représentant d’une époque où les hydravions étaient plus rapides que leurs homologues « terrestres » est vraiment très réussie. Le fuselage et les fl otteurs sont en fi bre tandis que la voilure et les stab sont en structure bois entoilée. L’engin est prévu pour des motorisations thermiques ou électriques. Envergure : 1300 mm, longueur : 1600mm, poids 3500g (électrique) ou 3300g (thermique), surface 42,2 dm². Radio : 4 voies, 4 ou 5 servos suivant motorisation. Les accessoires, moteur, radio etc. doivent être acquis séparément. PRIX : NC
GRAUPNER Nous avons eu la surprise de découvrir cet adorable petit DR400 sur le terrain sans qu’il ait été annoncé, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il est promis à un grand succès tant il est bourré de qualités ! De la même veine que les mini Starlet et Sea Fury dont il reprend les caractéristiques générales et la structure bois entoilée, il est livré prêt à voler, moteur, contrôleur et servos installés, avec ou sans récepteur HoTT. Il ne manque plus que le planeur à remorquer… Envergure 900 mm, longueur 740 mm, poids, env.940 g, surface 13,9 dm² Radio : gaz, ailerons, direction, profondeur, volets PRIX : 199,00 EUROS (AVEC RÉCEPTEUR HOTT) Beaucoup de nouveautés du côté des radios avec pas moins de trois ensembles dernier cri : La MZ-18 HoTT est une radio 9 voies 2.4 GHz équipée de la télémétrie pour transmettre les données à l’utilisateur en temps réel. L’utilisation d’un maximum de 75 canaux avec sauts de fréquence optimisés assure une fi abilité de fonctionnement extrême et une protection totale sur une grande largeur de bande. La MZ-18 HoTT Graupner/SJ allie la technologie de transmission HoTT à une programmation facile et conviviale grâce à son écran tactile TFT. Elle dispose de 30 mémoires et est adaptée à tous les modèles réduits. C’est un choix idéal pour les modélistes qui souhaitent acquérir une très belle radio programmable de grande qualité. PRIX : 449,00 EUROS Un cran en dessous dans la gamme MZ, la MZ12 HoTT est une radio 6 voies 2.4GHz qui permet aux nouveaux venus dans le monde de la RC de bénéfi cier des services d’une radio programmable équipée de la télémétrie pour un petit budget. Entre autres raffi nements, elle propose l’affi chage de la télémesure intégré avec écran LCD de 128x64, le Smart système (système d’annonce vocale -écouteurs et buzzer- pour les avertissements et les alarmes en temps réel, possibilité d’avertissements et d’alarmes avec d’origine l’affi chage de la force et de la qualité du signal, de la température du récepteur et de sa tension, des capteurs optionnels (GPS, sonde de carburant, température, tension, ampérage utilisé) ou encore plus avec les modules de capteurs (module air général air et module général moteur), l’analyse des télémesures en temps réel pour l’analyse des contrôleurs Brushless ESC comme par exemple le nombre de tours/minute, la consommation de courant, la tension, la température, avec alarmes programmables sur la Smart- Box optionnelle, et de nombreuses autres possibilités. PRIX : 199 EUROS La MZ10 HoTT 5 voies s’adresse aux passionnés souhaitant disposer d’une technologie de pointe malgré un budget serré. La télémétrie est bien sûr au rendezvous, avec la possibilité d’utiliser les mêmes capteurs que la MZ 12. Un excellent produit d’entrée de gamme, assurément ! PRIX : 109,00 EUROS BLACK HORSE Décidément, les nouveautés arrivent du Viet Nam à jet continu… de vraies nouveautés avec des sujets originaux ! Jugez plutôt : Le LF-107 LUNAK est un très gros planeur en structure de CTP et balsa entoilée à l’Oracover. Les caractéristiques sont impressionnantes comme aussi, sans doute, le prix… Envergure 6000mm, longueur 2800mm, poids 18,5 kg, radio 7 ou 8 voies et 9 ou 10 servos. Moteur brushless boost 180, accu LiPo 12S 44,4 V 6000 mAh, contrôleur 120 A. Livré avec housses plastique aluminisé pour le fuselage, les ailes et le stab. PRIX : NC Le Sky Jet ressemble furieusement au T33. Lui aussi est construit en balsa et CTP et entoilé à l’Oracover. L’envergure est de 1400 mm, la longueur de 1350 mm et le poids de 4 kg. Radio : 8 voies, 8 servos, turbine Midi Fan 90 mm, moteur HET 650, batterie LiPo 2x6S 22,2 V 3350 mAh, contrôleur 120 A. Seules les jambes de train sont fournies, le train escamotable électrique doit être acquis séparément. PRIX : NC Les multi moteurs ne sont pas légion… les sujets originaux non plus ! Ce Heinkel 111 est donc le bienvenu. Gageons qu’il saura aiguiser les convoitises. Là encore, la structure est en bois, mais cette fois, l’entoilage est un fi lm plastique imprimé et non de l’Oracover. Caractéristiques : envergure 1750mm, longueur 1280mm, poids 3200 – 3500 g, radio 6 voies, 7 ou 9 servos. Moteurs thermiques 25 2T, ou électriques Compact 350 avec hélices 9x6, accu 3S 11.1 V 3250 mAh et contrôleurs 40 A. Le train escamotable est inclus. PRIX : NC MRA 838 7



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