ESSAI AVION PAR JOSÉ ANTONIO GARCÍA LLORENTE TRADUCTION : P.LAUREAU AEROTEC A toutes les échelles, à turbine électrique ou à réacteur, le Viper Jet connaît un succès mérité auprès des modélistes. Celui de Skymaster est remarquable ! Le vIper jet de skymaster « LE » JET D’ENTRAÎNEMENT AVANCÉ ! Le Viper Jet s’est naturellement imposé sur les terrains du monde entier car il est le compromis presque parfait entre le modèle de sport et la maquette. Celui de Skymaster, en plus de son allure magnifique, est doté de qualités de vol de premier ordre, à l’image de la finition exceptionnelle du kit, et du bon rapport poids/solidité. Anton Lin est le directeur de la compagnie Skymasterjets, dont les bureaux sont installés à Taiwan, la production de tous les modèles se faisant en Chine. Sous sa houlette, Skymasterjets s’est affirmé comme l’un des principaux fabricants de jets, dont les produits sont réputés pour leur excellent rapport qualité/prix et leurs remarquables qualités de vol. Il n’est donc pas étonnant que cette entreprise occupe une position de choix parmi les marques de jets kéro 14 MRA 838 radiocommandés. Son catalogue est riche d’un large éventail d’appareils à réaction ; petits, grands, maquettes, sport, etc. Le kit de ce Viper Jet est disponible avec différents niveaux de fi nition et de décoration, agrémentés d’options comme le cockpit aménagé, le ou les pilote(s), etc. On le trouve également en trois tailles différentes, la plus petite étant conçue pour les turbines électriques, tandis que la « midsize » » (généralement appelée Viper 2M, pour deux mètres), et la plus grande, objet de cette présentation, sont destinées à la propulsion par réacteur. Le kIt Le ViperJet est livré dans une énorme caisse en carton qui abrite tous les éléments protégés avec un soin extrême. Voilà qui est rassurant ! Après déballage, l’examen des éléments du kit (livré sans électronique ni réacteur) révèle un appareil très bien fi ni et vraiment presque |