MRA n°837 déc 13/jan 2014
MRA n°837 déc 13/jan 2014
  • Prix facial : 6,80 €

  • Parution : n°837 de déc 13/jan 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 120

  • Taille du fichier PDF : 66,2 Mo

  • Dans ce numéro : P51D, éternel mustang.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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ESSAI AVION TEXTE : PASCAL DELANNOY PHOTOS : AUTEUR ET SANDRA LE FUNMANN RTF DE MULTIPLEX Le Funman saura donner ses premières vraies sensations au débutant pour qui voir « son » avion sous cet angle lors des premiers passages qu’il effectue est une source de joie UN AVION-ÉCOLE PERFORMANT VRAIMENT POUR TOUS ! La saga du Minimag continue avec une version RTF mieux motorisée, rebaptisée Funman. Cet avion bien né aux excellentes qualités de vol est agréable à piloter et formateur. Facile à mettre en œuvre et robuste, c’est un modèle attachant, idéal pour apprendre ou s’amuser partout… Le succès des kits Multiplex s’explique par le sérieux de leur conception. Le Funman n’échappe pas à la règle et reprend la recette chère à la marque Allemande. La structure en mousse Elapor injectée, est bien étudiée et rien n’a été laissé au hasard : on est assuré d’obtenir un modèle fi able, volant parfaitement en suivant la notice qui est un modèle du genre, avec de nombreux schémas et des conseils judicieux que l’on découvre au fi l des pages. C’est précieux lorsque l’on débute… 92 MRA 837 LE KIT Le kit du Funman en version combo de cet essai comporte tout l’équipement nécessaire. Les servos de profondeur et direction, les commandes, le contrôleur brushless sensorless et la motorisation sont montés en usine. Les éléments du kit sont parfaitement protégés par du plastique à bulle. Le moteur, vissé sur un robuste couple alu, est un brushless Permax BL 2830- Kv1100 très puissant, alimenté en 3S. Hélice 8x5 et porte-hélice à pince sont joints séparément. Un pilote expérimenté pourra passer toute la voltige avec la version 3 axes (option). Le contrôleur est un Mulitcont BL-20SD, de 20A comme son nom le laisse supposer. Le train en CAP est souple et robuste. Un petit sachet d’accessoires comportant du velcro adhésif pour l’accu LiPo, une clé Allen, un sitcker représantant les yeux du pilote ( !), les vis de fi xation d’aile (M5x50mm) et du train (M3x12mm) ainsi que la notice complètent ce kit d’excellente qualité. Le fuselage, l’aile et le stabilisateur sont
moulés en Elapor, sorte de mousse à mémoire de forme parfaitement adaptée à un avion d’apprentissage. La revue de détail, permet de constater tout le soin apporté au montage. Des colliers Rilsan regroupent les fils des servos et les pièces de fi xation du train et de l’aile sont en place, parfaitement collées dans leur logement. Le récepteur Multiplex M-Link 5 voies ID numéro 7 est fi xé au velcro dans l’emplacement prévu sous l’aile. Le Funman bénéfi cie donc d’une préfabrication exemplaire. Ses équipements sont performants et parfaitement réutilisables par la suite sur d’autres modèles. Nous sommes loin du matériel bas de gamme de certains modèles de début ! Multiplex montre ici son savoir-faire et son sérieux : débuter avec le Funman se fera donc dans les meilleures conditions ! LES DIFFERENTES VERSIONS ET OPTIONS Multiplex propose le Funman avec différents degrés de fi nition correspondant à tous les besoins : La version RR avec servos et motorisation, mais sans récepteur (réf. 264266). La version RR+ (sans émetteur) avec équipement complet et accu LiPo 950mAh 3S (réf. 264267). La version combo avec avion, radio Smart SX en mode 1-3, chargeur 230V, accu de propulsion (réf. 13266). La version combo avec avion, radio Smart SX en mode 2-4, chargeur 230V, INFOKIT FUNMANN 189,90 EUROS Type de modèle : avion de début Kit : presque prêt à voler, livré monté avec servos, propulsion, émetteur, accu, chargeur Niveau de pilotage : débutant à expérimenté Profil : biconvexe dissymétrique planeur Envergure : 1010mm Longueur : 820mm Surface : 17dm² Corde : 190 à 140mm Allongement : 6,1 Equipement prévu : Récepteur : 4 à 5 voies + 2 à 4 servos Fonctions : dérive, profondeur, moteur, ailerons en option accu de propulsion (réf. 13267). Le kit fl otteurs pour transformer le Funman en hydravion (réf. 73 3069). Le kit 3 axes avec 2 servos, les cordons, commandes et guignols (réf. 6 5164). En cas de crash, il sera possible de commander séparément empennage, aile ou fuselage. C’est plus économique que l’achat d’un kit complet ! L’AERODYNAMIQUE Le Funman, dans la lignée du Minimag, utilise une recette éprouvée pour assurer des qualités de vol irréprochables. L’aile en position haute au faible dièdre d’environ 2° est parfaite en mode 3 axes. Un dièdre plus prononcé donnerait une meilleure auto stabilité à la ver- MRA 837 93



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