MRA n°823 aoû/sep 2011
MRA n°823 aoû/sep 2011
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°823 de aoû/sep 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 116

  • Taille du fichier PDF : 64,1 Mo

  • Dans ce numéro : « Giant » Corsair, un kit tout bois.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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2 1 reportage maquettes show 2011 1-Roger Nieto a craqué devant le Skyraider de Gilles Wattelet et évidemment avec les moules de Gilles… 2.80m. d’envergure, animé par un Titan 62. Le repliage des ailes est fonctionnel (au sol bien sûr !). 2- « Le commandant », Jean Luc Duchesne, aux commandes de son P47, sur la base d’un kit Pierre Montmarty et propulsé par un DLE 30. 3-Nouveau venu dans la ronde du show maquette, Fabrice Blondeau présentait ce Panther F9F motorisé par une turbine P120SE. Le modèle est parfaitement maîtrisé et « affiche au tableau » environ 150 vols. 4-Le jury du challenge Gee Bee (Hommage à Gérard Bourdeix). On semble passer un bon moment dans ce collège de juges. 5-Yannick Bueb présentait également un P51, c’est un kit ARF composite. 114 I AOÛT SEPT 2011 I MRA 823 5 3 4
Olivier Grioche n’hésite pas à voler dans des conditions difficiles avec son Dauphin qui n’est autre que le modèle avec lequel il a obtenu le titre de champion de France. Marc Lévy avait amené aussi son B25 lui permettant de se faire plaisir en volant en patrouille avec d’autres warbirds, il est équipé d’un train Robart et de 2 Laser 80. passent vraiment à deux cent à l’heure et c’est vraiment un spectacle qui se déroule entre amis, où il n’y a jamais de problèmes mais que des solutions. Les spectateurs du Grand Ouest ne s’y trompent pas puisqu’ils se sont déplacés nombreux. Ce public de passionnés reste accroché aux barrières tant qu’il y a une machine en évolution, et cela malgré les intempéries. Il faut donc remercier toute l’équipe des fous volants qui organise chaque année ce somptueux Christophe Primault ici avec son Dauphin, possède également des qualités de commentateur qu’il partageait avec Jérôme Mancel. Alain Guernion aux commandes de son P51 effectue son point fixe avant décollage. rendez vous qui permet aux maquettistes de se retrouver pour faire évoluer ensemble leurs modèles tout en offrant au public un spectacle de qualité et cela grâce également à l’aide du CRAM de Bretagne et au magasin Mini Model de Rennes. Nous pouvons dès maintenant préparer nos modèles et nos futurs projets pour l’édition 2012 de ce rendezvous incontournable avec une météo peut-être un peu plus clémente mais de toute façon, nous y serons.• De retour au show, le sympathique Lionel Dalla- Pietra présentait ce magnifique F16 aux couleurs Tiger Meet, le modèle de 20 kg vole avec une Turbine TJ 74 S de 17 kg de poussée. Alain Guernion présentait là un PT 17 tiré d’un kit Great Planes lui permettant de jouer sans retenue avec Eole. Le papa Pingouin, alias Marc Sellier et son Piper Hangar 9. Le Caudron Goéland de Bruno Henry traçait sa route dans le ciel de Bretagne. Dans les nacelles rugissent deux OS 52 Surpass. Il était venu également avec son célébrissime Bobcat. MRA 823 I AOÛT sept 2011 I 115



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