MRA n°823 aoû/sep 2011
MRA n°823 aoû/sep 2011
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°823 de aoû/sep 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 116

  • Taille du fichier PDF : 64,1 Mo

  • Dans ce numéro : « Giant » Corsair, un kit tout bois.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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reportage mondial de la maquette Pour cette dernière édition, la persévérance a été payante puisque, avec 51 641 visiteurs, l’audience, comparée à celle de l’année précédente augmentait de 13%, un beau résultat. Cette fois encore, les différentes facettes du modélisme étaient représentées et le public pouvait faire connaissance avec chacune d’entre elles. Bien évidemment, l’aéromodélisme était Texte : roger kaci photos : roger kaci Le 31 ème Mondial de la Maquette Une formidable vitrine, mais… Après avoir connu le succès à la Porte de Versailles, souffert au Bourget, le Mondial de la Maquette tentait en 2010 son retour à Paris. Une audience significative pour cette première édition permettait d’envisager sereinement une suite à cette expérience. C’est ainsi que le 31 ème Mondial de la Maquette ouvrait ses portes en juin 2011… Les visiteurs étaient des mieux traités sur le stand Rigel Editions, sur lequel ils pouvaient trouver entre autre Hélico RC et MRA 84 I AOÛT SEPT 2011 I MRA 823 de la fête. Différents distributeurs « traditionnels » étaient revenus cette année encore pour partager l’espace avec les spécialistes de la vente par Internet. A noter l’absence de certaines grandes enseignes ayant choisi de se réserver pour l’IMC programmé la semaine suivante. Les visiteurs profanes auxquels ce salon est principalement dédié pouvaient repartir avec des modèles, surtout des hélicoptères, des radios, des moteurs. Les modélistes quant à eux pouvaient découvrir quelques nouveaux modèles et l’arrivée en force des machines numériques. En revanche, ces mêmes modélistes repartaient quelque peu déçus, car à part la possibilité d’acheter sur place du petit matériel, outillage et micro visserie, rien de bien folichon, pas de petites bidouilles ou matériel spécifique à leur passion, dommage ! Grosse déception du côté de la FFAM et de l’IMAA, où, suite à l’annonce en fanfare d’un engagement de ces deux entités à participer à l’événement, je pensais trouver des beaux modèles capables de donner envie aux néophytes de venir nous rejoindre ; côté IMAA deux avions, pas très représentatifs, dans l’espace FFAM, pas de podium, ni structure d’accueil… Pour rattraper un peu la chose, l’espace de vol de 24x33m constituait un pôle d’intérêt pour les visiteurs. Des visiteurs qui ont dû se contenter des évolutions d’indoors dans une ambiance des plus « tristounettes » malgré l’effort de l’orchestre de jazz New Orléans qui avait été invité pour l’occasion. Le Mondial de la Maquette, de par son implantation des plus privilégiée, en plein Paris, desservi par un formidable réseau de transport, pourrait être une vitrine extraordinaire pour notre hobby. Il faudrait simplement que les différents acteurs s’attachent à faire l’effort nécessaire. Pour les aider, je suis certain que de nombreux clubs seraient d’accord pour venir présenter leurs plus beaux modèles. J’attend donc avec impatience l’édition 2012 qui, j’en suis sûr, verra, enfin, le démarrage d’une action promotionnelle en faveur de l’aéromodélisme. A l’année prochaine donc…•
Un espace qui a connu un franc succès, celui occupé par plusieurs associations venues présenter l’activité découpe numérique Vues sur le stand MRC deux nouveautés Phoenix Model : Un superbe K8B de 3,50m d’envergure, (existe également en 6m) et un DC3 électrique de 2,15m d’envergure. Bonne nouvelle, le Dogfighter de Multiplex devrait déjà être en vente au moment où vous lisez ces lignes. Une démonstration en vol très appréciée, celle de Serge Encaoua et son Verticat+ réalisé sur une base de Cricri équipé d’un tandem de deux moteurs électriques orientables permettant le décollage et l’atterrissage vertical ainsi que la transition en vol horizontal. L’espace Parrot suffisamment vaste pour permettre aux volontaires d’essayer la machine. Un petit nouveau, jjmstore.fr, un revendeur en ligne, était venu avec des modèles surtout dédiés aux débutants. Omniprésents sur le salon, des hélicoptères de toutes tailles étaient proposés au public. Un stand très fréquenté, celui d’Opale Paramodels qui présentait une jolie gamme de voiles, parachute, parapente et para moteurs. « Open space » pour Horizon. Ici, le public pouvait toucher les modèles. Ce stand était associé à celui de Donuts modèles qui a fait de bonnes affaires. T2M nous présentait un joli petit jet, le « Green Thunder » qui devrait être rapidement disponible. Dans les vitines nous pouvions découvrir les produits JR radios et hélicoptères désormais distribués par T2M. Vu également sur le stand, une petite machine Spark SR2 que vous découvrirez en détail dans notre rubrique actualités. Chez Avio et Tiger, le public parisien pouvait découvrir les avions produits par SF vus à Nuremberg (voir reportage dans le MRA 821) mais également, la nouvelle gamme des hélicoptères LRP qui devrait rencontrer un vif succès. MRA 823 I AOÛT sept 2011 I 85



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