MRA n°823 aoû/sep 2011
MRA n°823 aoû/sep 2011
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°823 de aoû/sep 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Rigel Éditions

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 116

  • Taille du fichier PDF : 64,1 Mo

  • Dans ce numéro : « Giant » Corsair, un kit tout bois.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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REPORTAGE imc 2011 IMC 2011 La réussite totale… Pour la première fois depuis sa création, le désormais célèbre imc était organisé par une seule et unique entité, Buzzcom ; Le partenaire « historique », l’imaa, respectant les souhaits de ses adhérents, ayant décidé de faire cavalier seul… La principale conséquence de cette séparation était pour Buzzcom, l’obligation de créer un nouveau plateau de pilotes, la gestion de la piste assurée jusqu’à présent par l’IMAA n’étant pas quant à elle un réel problème, un point prouvé tout au long de cette édition 2011 de l’IMC. Pour recruter de nouveaux acteurs, s’assurer le concours de pilotes de renom, Pierre Weck, le « patron » s’est beaucoup déplacé, assisté à de nombreux meetings. La moisson de « petits nouveaux » fut bonne puisque la plupart d’entre eux venaient pour la première fois sur le plateau de Cerny- La Ferté Alais. Bien évidemment, il n’est pas question, ici, d’oublier les amis fidèles qui ont répondu présents dès la première heure à l’appel de Pierre. Comme chacun le sait, l’IMC est un « Salon-meeting ». Cette année encore de nombreux commerçants (plus que l’an passé) avaient fait le déplacement. Une bonne idée de la part de l’organisateur qui a implanté une partie des exposants en cercle, autour de l’immense aire de vol sécurisée dédiée au vol circulaire et aux démonstrations de petits modèles RC. A noter que toute la zone commerce était équipée de haut-parleurs permettant de faire ses emplettes tout en restant informé du déroulement du spectacle qui avait lieu sur la piste. Un spectacle sans temps mort exécuté suivant un programme établi par Eric Colin et mis en musique par Fabien Vagnot. Un garçon qui a su avec beaucoup de doigté, d’élégance, dirais- 14 I AOÛT SEPT 2011 I MRA 823 TEXTE Roger Kaci PHOTOS Roger Kaci (sauf indiqué) je même, assuré l’enchaînement des vols, pratiquement à la minute près, et cela pendant ces 3 jours, c’est la première fois que je vois cela depuis que je viens à la Ferté Alais… Pour l’écoulement des modèles, deux voies avaient été crées, l’une réservée à l’accès à la piste, l’autre au retour. Une organisation parfaite évitant ainsi le croisement des appareils et permettant aux journalistes de « shooter » aisément les machines toutes plus belles les unes que les autres à leur retour de vol Qui dit spectacle, dit accompagnement sonore, celui-ci était assuré par François André au micro et Jean Marc Bisoffi aux platines. Concernant la sécurité, la mission de Directeur des vols avait été confiée à Philippe Bataillé et le contrôle technique des modèles à Pascal Joubert détaché par la DGAC. Un mot concernant les préposés à la régie radio ne pourront pas se plaindre d’avoir été trop sollicités, puisque seulement 10 émetteurs n’étaient pas en 2.4 GHz… Avant de nous intéresser au spectacle proprement dit, j’aimerais saluer ici tous les bénévoles qui ont su assurer leur mission avec beaucoup de gentillesse et de compétence. Bravo à tous et à l’année prochaine
Du beau temps, des beaux avions, un public nombreux, tous les ingrédients de la réussite étaient réunis… En lever de rideau, le samedi matin, le départ du célébrissime Zlin 526 de Léon Mathis vers un meeting quelque part en France. Bien entendu le public présent a été gratifié d’un très beau tonneau lent. Sans conteste la vedette de cette édition 2011, le Rafale « M » de Franck Schroeder. Un bon exemple d’organisation bien pensée, une partie des stands disposée autour de l’aire de vol destinée au vol circulaire et aux petits avions RC. MRA 823 i aoÛt sePt 2011 i 15



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