Moto Passion n°1 nov/déc 2013
Moto Passion n°1 nov/déc 2013
  • Prix facial : 6,80 €

  • Parution : n°1 de nov/déc 2013

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 70,5 Mo

  • Dans ce numéro : le match... Yamaha V-Max contre Ducati Diavel.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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HARLEY-MANIA - Harley-Davidson Breakout Au bilan final Harley-Davidson propose depuis quelques années des machines avec une forte personnalité en piochant des idées dans son riche passé de 110 ans et dans les tendances apparues durant toute cette période. Le dragster fait partie de ces inspirations qui ont souvent rencontré un certain succès dans les productions de la firme de Milwaukee. Après le Fat Bob (une Dyna) ou la Night Rod Special (un V-Rod), c'est au tour d'un Softail de reprendre à son compte ce style toujours très remarqué. Massive sur l'arrière et presque fine sur l'avant, la Breakout offre une position en selle qui permet de lui imposer une conduite engagée malgré ses presque 2,50 mètres de long et plus de 300 kg, mais aussi de s'offrir un petite balade bucolique nez au vent sans forcer. Cette machine donne avant tout l'envie de se faire plaisir au guidon en plongeant le pilote dans une ambiance particulière que ce soit dans les enchainements de virages ou sur les bords de mer ensoleillés. Même si la garde au sol réduite avec cette poupe basse est contrariante, cette Harley associe parfaitement le style et le dynamisme pour garantir d'avoir le sourire lorsqu'on coupe le contact. La Breakout devrait satisfaire celui qui cherche une alchimie entre l'ambiance et les sensations de conduite, celui qui prend avant tout la route pour le plaisir de rouler sans but précis. Le dessin fait s'attarder le regard sur la finition du V- Twin, les jantes Gasser, les silencieux, le guidon dragbar, etc. les détails sont nombreux. La Harley-Davidson Breakout est disponible à 20 590 euros dans ce coloris Vivid Black, il faut ajouter 300 euros pour les autres teintes unies (bleu ou rouge) ou 8 410 euros pour profiter du CVO dont cette machine de série est issue ! Et là, si j’étais vous et si j’avais un peu d’oseille, je louerais une Harley aux States, j’achèterais des faux tatouages, je me laisserais repousser la barbe, je remettrais mon casque Davida et les Aviator Goggles, je trouverais peut-être encore une place dans un motel à 50 ou 100 km de Milwaukee, j’emmènerais l’élue de mon coeur faire un truc qu’elle n’oubliera jamais, je ferais coudre « I’m a frog eater far away from home » * dans le dos de mon vieux Mac Doug et je m’épaterais moi-même pour le restant de mes jours… * « Je suis un mangeur de grenouilles (surnom des Français aux USA) loin de chez moi… ». 32/MOTOPASSION ON A MOINS AIMÉ - La garde au sol limitée - Le bouchon de réservoir sans clé - Le frein avant peu mordant - Tarif élevé - Commande d’embrayage dure
ON A AIMÉ + Un style Dragster remarqué + Look d’enfer + La conduite agréable + Le pouf passager amovible + Moteur infatigable 1 2 3 TECHNIQUEMENT VOTRE Harley-Davidson Breakout Moteur Type : Bicylindre Twincam 103B Cylindrée : 1 690 cm3 Refroidissement : Par air Alimentation : Injection électronique à port séquentiel (ESPFI) Performances Puissance max. : N.C. Couple max. : 130 Nm à 3 000 tr/min Transmission Finale : Chaîne, 34/46 Boîte : 6 rapports Partie Cycle Châssis : Tubulaire en acier Suspension AV : Fourche hydraulique Suspension AR : Double amortisseur Showa Pneu AV : 130/60 – B21 63H Pneu AR : 240/40 - R 18 79V Freinage ABS : Non Frein AV : Étrier 4 pistons Frein AR : Étrier 2 pistons Dimensions Longueur : 2’445 mm Empattement : 1’710 mm Largeur : 815 mm Hauteur de selle : 660 mm Poids total : 322 kg Réservoir : 18,9 litres 1 - Détail de la qualité de la finition Harley, ici le réservoir ! 2 - La Breakout possède d’excellents disques de frein au design particulièrement soigné. 3 - La selle de la Breakout a été particulièrement étudiée afin d’offrir la meilleure assise possible. 4 - Un compteur basique, simple et beau. 5 - Le moteur provoque toujours autant d’émotions. 4 5 A partir de 20 390 € /190 km/h MOTOPASSION/33



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