Métro Montréal n°2014-10-30 jeudi
Métro Montréal n°2014-10-30 jeudi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2014-10-30 de jeudi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Médias Transcontinental S.E.N.C.

  • Format : (256 x 291) mm

  • Nombre de pages : 44

  • Taille du fichier PDF : 9,4 Mo

  • Dans ce numéro : les voitures de métro MR-73 rouleront encore 20 ans.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Ecouteurs gratuits Le mois d'appréciation du client est en octobre chez Cellcom ! Offre se termine le 31 octobre 2014. Limite d'un par client. Nous apprécions votre clientèle et nous vous invitons à passer en magasin pour obtenir vos écouteurs en cadeau. C'est notre façon de vous dire merci. Exclusivement aux magasins suivants : Bell-Carrefour Laval 3035, boul. le Carrefour, Laval 450 681-3344 450 978-7133 - kiosque Bell-Centre Laval 1600, boul. Le Corbusier, Laval 450 680-2355 Bell-Décarie 5355, rue des Jockeys, Montréal 514 739-7777 Bell-Les Jardins Dorval 352, avenue Dorval, Dorval 514 631-1222 Bell-Mégacentre Ste-Dorothée 916, Autoroute Chomedey Laval 450 689-3234 Bell-Place Bourassa 6000, boul. Henri Bourassa E., Montréal-Nord 514 322-3202 Bell-Place Versailles Bell-Place Vertu 3131,boul. Côte Vertu, St-Laurent 514 335-2355 r b Bell-Les Promenades de Sorel 450, boul. Poliquin, Sorel-Tracy 450 742-6789 Bell- Rosemère 232, boul. Curé-Labelle Rosemère 450 979-3838 Bell-St-Martin Ouest Cellcom Bell-Vaudreuil-Dorion 3120, boul. De la Gare, Vaudreuil-Dorion 450 455-7200 84, boul. Harwood, Vaudreuil-Dorion 450 424-1416 inspired by iNexxus. www.inexxus.com
Rattraper le retard dans les infrastructures Politique municipale. Montréal compte rattraper son retard dans la remise en état de son réseau routier. LAURENCE HOUDE-ROY laurence.houde-roy@journalmetro.com Elle prévoit investir près de 1,4 G$ entre 2015 et 2017, soit 820 M$ dans le maintien et la réhabilitation du réseau, ainsi que 537 M$ dans le développement de celui-ci. C’est un des principaux points de son Programme triennal d’immobilisations (PTI) 2015-2017, présenté hier, qui détaille les projets que Montréal compte réaliser dans ses infrastructures au cours des trois prochaines années. Le montant annoncé pour les infrastructures routières représente une augmentation de plus de 465 M$ par rapport au PTI précédent. De façon générale, la Ville compte investir en empruntant près de 4,6 G$ pour ce PTI, soit une augmentation de 778 M$ par rapport au PTI précédent. Conscient que les citoyens espèrent voir les résultats de l’amélioration du réseau routier, le maire de Montréal, Denis Coderre, assure que son administration mettra les efforts nécessaires pour améliorer le taux de réalisation de son PTI. En 2013, le taux de réalisation du PTI n’a été que de 39,1%. La Ville planifie d’augmenter ce taux d’au moins 15% en 2014, puis de l’augmenter à nouveau, en 2015, de 25% par rapport à 2014. Certains facteurs, dont les peurdepot.comuiEuN PIET A it lir.l°‘Î PARCOURS SENSORIEL ED El 10. Jukgi tiram, METRO CHAMPS-DE-MARS Le PTI présenté hier par le maire Denis Coderre représente les investissements que la Ville de Montréal compte faire dans ses infrastructures à l’aide d’emprunts financiers./YVES PROVENCHER/MÉTRO Projets Quelques projets d’infrastructures inclus dans le PTI 2015-2017 : pour la réfection du réseau routier local des arrondissements ; pour la réfection problèmes liés à la collusion et à la corruption, ont ralenti la réalisation des projets de construction de la Ville, a reconnu le directeur général de la Ville de Montréal, Alain Marcoux. « Pourquoi le PTI fonctionnerait-il cette fois-ci ? Parce que des artères ; pour la dernière phase du Quartier des spectacles ; pour la requalification des abords de l’autoroute Ville-Marie. les méthodes sont différentes », a affirmé Denis Coderre. Le maire soutient que le programme de mesure de la performance de la Ville, sur lequel travaille son administration, est un des facteurs qui assureront un meilleur taux de réalisation. La Ville bénéficie pour ce PTI d’une possibilité d’emprunt supplémentaire de 1,275 G$, en raison d’investissements non réalisés dans les dernières années. Pour l’opposition officielle à la Ville de Montréal, Projet Montréal, cette marge supplémentaire « était l’occasion rêvée de faire des projets structurants en habitation et en transport en commun ». « La STM nous dit qu’elle n’a pas de moyens suffisants pour maintenir son réseau, et on met plutôt 100 M$ pour de l’asphalte qu’on va étendre sur les rues », a regretté le chef intérimaire de Projet Montréal, Luc Ferrandez. Aéroport de Montréal RÉSERVEZ EN LIGNE POUR ASSURER VOTRE PLACE ! 4 03 Récupération du glycol utilisé pour dégivrer les avions La société Aéroports de Montréal (ADM) a annoncé qu’elle réutiliserait désormais les millions de litres de glycol qu’elle utilise chaque année pour dégivrer les avions. L’entreprise a inauguré hier son unité de récupération, de recyclage et de distillation d’une valeur de 10 M$. ADM deviendra ainsi le premier aéroport au monde à réutiliser du glycol pur à 99,5%. MÉTRO Santé Mai Duong prend du mieux Mai Duong se remet tranquillement de la greffe de sang de cordon qu’elle a subie le 9 octobre dernier. Selon l’équipe de Save Mai Duong, elle reprend des forces et a un très bon moral. Tenue en isolement, elle n’a malheureusement pas encore plus retrouver sa fille et son mari. Les médecins ne savent pas encore si l’opération a porté fruit. Des tests seront effectués au cours des prochaines semaines pour déterminer si le greffon a pris. Rappelons que cette greffe est la seule solution qui a été trouvée pour sauver la vie de M me Duong, atteinte de leucémie myéloïde aiguë. MÉTRO Doug Ford Vers la politique provinciale Après avoir vu la mairie de Toronto lui échapper, Doug Ford a déclaré à la station de radio NewsTalk 1010 qu’il envisageait de se porter candidat pour devenir le chef du Parti progressiste-conservateur de l’Ontario. Certaines valeurs du parti ont été mises de côté, a souligné M. Ford durant l’entrevue. Il croit que tout doit être entrepris pour attirer un maximum de gens vers le parti. Cette simple possibilité a mis la formation politique en état d’ébullition hier, certains membres affirmant qu’il serait un candidat redoutable. LA PRESSE CANADIENNE



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