Loco-Revue n°826 mai 2016
Loco-Revue n°826 mai 2016
  • Prix facial : 7,50 €

  • Parution : n°826 de mai 2016

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (210 x 300) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 112 Mo

  • Dans ce numéro : s'informer sur les 241 P Jouef.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Contempler » Réseau d’exception 44 ZONE LE PRÉLOT LOCO-REVUE - MAI 16 - N°826 À la sortie du tunnel, le train constitué d’un autorail Billard A 80 D et d’une remorque (kits Apocopa) marque l’arrêt au Prélot pendant qu’un train de bois descend vers Pruniers en franchissant le ruisseau par un pont maçonné en courbe. Des machines à vapeur et des autorails Tous les engins moteurs ont été lestés à environ 1 kg par essieu du fait des fortes rampes ; au final, ils ont été équipés de décodeurs LokSound XL chargés de sons personnalisés avec ceux des engins réels, quand ils existent encore. Des fumigènes dont certains pulsés, équipent les vapeur. Les quatre Corpet LGB, dont la n°36 des CdN reproduisant l’engin réel préservé au MTVS, sont toutes reprises, modifiées, repeintes, patinées. Les autres locos sont des kits : Gécomodel (Pinguely et locotracteur type Doubs), Apocopa (Billard A 80 D et sa remorque), ACO (Mallet 030 + 030 T n°404). Le locotracteur CFD n°13 a été construit par un ami ; je l’ai équipé d’une caméra embarquée orientable sur 360° avec la commande numérique. Des constructions intégrales de 130 T de la Côte-d’Or sont en projet…
1 2 3 1. Trains au départ de Soue. Le train de voyageurs (rame Côte-d’Or, constructions intégrales) tracté par la Corpet n°56 (modèle LGB reconditionné) va partir avant le train de marchandises tracté par « Lulu » (modèle LGB modifié). 2. Intérieur de la soue. Quelques voies de stockage et une voie d’évitement permettent d’abriter une partie du matériel et, à droite, une desserte roulante à quatorze tiroirs héberge tous les éléments de décor amovibles. Au crépuscule à Pruniers, la rame Vivarais en double traction va partir pour Noyers tandis que la rame CDCO est en attente. ZONE SOUE 3. Vue générale de la gare de Soue. À gauche, deux trains sont en attente de départ ; à droite, des voies de garage sont garnies de wagons. Les trains passeront sous la marche et traverseront l’ancienne soue pour déboucher au-dessus de Pruniers. N°826 - MAI 16 - LOCO-REVUE 45



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