Loco-Revue n°60H avril 2016
Loco-Revue n°60H avril 2016
  • Prix facial : 15 €

  • Parution : n°60H de avril 2016

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (210 x 300) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 105 Mo

  • Dans ce numéro : 20 étapes pour un réseau ludique et réaliste.

  • Prix de vente (PDF) : 3 €

Dans ce numéro...
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Et maintenant, si on jouait au train ? 96 Cette jolie rame de trois wagons satisfera les clients du rail  : le bifoudre sera livré à l’entrepôt de denrées alimentaires, un couvert ira vers l’usine, le tombereau étant destiné à un classique embranchement charbonnier. Dans les années 50, un négociant en combustibles occupe l’emplacement de la futur casse auto. Un tombereau de charbon y est livré. [HORS SÉRIE LOCO-REVUE 48] » > manière que le premier, vient stopper sur la voie de réception, comme indiqué sur le plan. Cette fois, la manœuvre va être un peu plus complexe, car il s’agit de remplacer les wagons déjà stationnés sur les tiroirs par les nouveaux venus. Le tombereau de la casse auto est maintenant chargé, il doit être remporté vers son destinataire, c’est-à-dire la coulisse, et remplacé par un tombereau vide. De la même manière, on imagine le couvert de la brasserie désormais chargé de palettes de bière, qui doit être remplacé par un couvert similaire, mais que l’on décrète vide. Il peut être intéressant de faire intervenir un locotracteur de manœuvre, la commande numérique permet aisément le pilotage séparé de deux engins. À vous de jouer ! D’AUTRES ÉPOQUES SONT POSSIBLES Au risque d’avoir créé un réseau avec relativement peu de caractère, je l’ai souhaité suffisamment passe-partout pour pouvoir y jouer plusieurs époques. Je ne peux que vous suggérer, si vous décidez de construire ce réseau, de le personnaliser à votre guise, et de le situer bien plus précisément à l’époque de votre choix, par la reproduction de quelques détails caractéristiques. Pour l’heure, il m’arrive d’organiser des séances d’exploitation « années 70 ». Dans ce cas, la Class 66 cède sa place à une BB 67000 en version d’origine et les quelques couverts et tombereaux sont des modèles bien entendu plus anciens, intégrant même quelques couverts à parois coulissantes aux couleurs des grandes brasseries nationales. Le schéma global des manœuvres reste identique, et l’on peut également faire intervenir un petit locotracteur, pourquoi pas un Y 7100 (LS Models) ou un Y 6400 (EPM)... En remontant encore plus dans le temps, place à la traction vapeur et aux wagons en livrée brun foncé. ◼
Pour desservir l’entrepôt, un couvert à bogies de type TP est poussé. On imagine qu’en ce tout début des années soixante, les hangars en tôle sont tout neufs... [HORS SÉRIE LOCO-REVUE 48] 97



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