L'Officiel Auto n°2 mai/jun 2016
L'Officiel Auto n°2 mai/jun 2016
  • Prix facial : 4,90 €

  • Parution : n°2 de mai/jun 2016

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 57,7 Mo

  • Dans ce numéro : Renault, marque mythique.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Saga/Saga 2 CV 2 CV DOLLY : 1985/1986 Clin d’œil aux stars du show-biz Le lancement d'une nouvelle série limitée redonne toujours un « coup de punch » et un peu de « sang neuf » aux ventes de la petite Citroën. Depuis quelques années, les chiffres de vente sont en baisse... même si la 2 CV a toujours ses adeptes. Fort du succès des précédentes séries limitées, Citroën propose, en mars 1985, octobre 1985 et avril 1986 une gamme de trois 2 CV bicolores : la série porte le nom de Dolly. Neuf combinaisons sont proposées au total, parfois simples et contrastées, parfois plus subtiles, avec un motif différent : Mars 1985 : 3 variations de contrastes et couleurs : - Blanc Meije et gris Cormoran, - Gris Cormoran et rouge Vallelunga, - Gris Cormoran et jaune Rialto. Octobre 1985 : le style de la grise et rouge de la série de mars a été décliné en plusieurs harmonies : - Blanc Meije et rouge Vallelunga, - Blanc Meije et vert Bambou, - Jaune Rialto et rouge Delage. Avril 1986 : l'harmonie blanc Meije et vert Bambou est remplacée par bleu nuit et jaune Rialto. Fabriquée sur une base de 2 CV 6 spécial, elle s'en distingue pour un faible supplément de prix par : - Des jantes blanches avec enjoliveurs de Dyane 6, - Un enjoliveur de gouttière en plastique chromé, - Des sièges séparés en tissu (ceux de la Charleston pour les deux premières séries et une variante pour la 3e série : tissu gris moyen à motif chevron et joue d'assise en similicuir), - Une capote à ouverture intérieure, - Un pare-chocs large à l'arrière, - Un éclairage intérieur côté conducteur, - Un pare-soleil passager. 62/L’OFFICIEL AUTO Comment l’identifier ? BASE DE LA 2 CV 6 SPÉCIAL - Robe bicolore, - Autocollant « Dolly » à l'avant droit du volet, - Autocollant « courbe » flanc et capot, - Autocollant « Dolly » sur la porte de malle, - Capote de couleur à ouverture intérieure, - Enjoliveur et jantes blanches. 2 CV COCORICO : OCTOBRE 1986 L’amour toujours En octobre 1986 sort la dernière série spéciale de Levallois. La 2 CV cocorico. 1000 exemplaires furent fabriqués. Son origine vient du fait que la France avait des chances de remporter la Coupe du Monde de Football. Elle avait été imaginée avec des ballons de footballautocollants en décoration. Dessinée début 1986, pour accompagner la qualification de l'équipe de France à la Coupe du monde de footballau Mexique, également sur une base blanche, y compris les jantes, la voiture dispose d'ailes arrière rouges, et sur les portes d'autocollants couvrant entièrement la tôle, et permettant le dégradé Bleu Blanc Rouge par un procédé moins coûteux que le travail en peinture. Le nom de la série Cocorico s'ajoute à l'ambiance très franco-française, et s'affiche sur la porte de malle et la trappe de ventilation. Elle reprend de plus la sellerie imitation jeans. L'élimination de la France en demi-finale a influencé le projet initial d'un concept plus orienté foot, avec des monogrammes en forme de ballon. La diffusion est donc restée relativement confidentielle : 1000 exemplaires. Jugé trop voyant et trop patriotique, le modèle n'a pas connu de succès commercial des autres séries limitées. Les dernières Cocorico ont été vendues en mars 1987, soit six mois après leur commercialisation. Comment l’identifier ? BASE DE LA 2 CV 6 SPÉCIAL (602 CC). - Couleur blanc Meije AC 088 GWB, - Autocollants « bicolores » en dégradé, - Enjoliveurs type « Ami 6 », - Sièges « banquettes » en imitation Jeans, - Logo sur le volet et porte de malle, - Jantes en blanc Meije, - Caches de porte en gris clair, - Petit compteur en « losange ».
2 CV PERRIER : 1988/1989 Uniquement pour le marché Belge C'est à l'agence HDM-Dechy, travaillant pour le compte de Perrier Belgique, que l'on doit cette série limitée. Elle est commercialisée uniquement en Belgique et au Luxembourg. Le nombre d'exemplaires commercialisés en 1988 (production Levallois) et 1989 (production Mangualde) varient en fonction des sources (on parle généralement de 1000 exemplaires). Toute l’histoire repose sur le succès du personnage emblématique de la marque d’eau minérale : un petit singe, appelé Fhou. Ce modèle est réalisé sur la base d’une 2 CV 6 Spécial blanc Meije (EWT) habillée par Citroën Bruxelles par un ensemble d’accessoires distinctifs : Le singe en plastique sur le capot, Les 4 enjoliveurs de 15" (avec le logo Perrier surmoulé dans le plastique) dont l’installation était à la charge du client, comme pour le petit singe. Les autocollants : - Un sur le capot symbolisant une déchirure, - Un monogramme « Perrier » sur la porte de malle, - Le logo « Perrier » à l'intérieur du volant, - Le pommeau vert du levier de vitesses (monobloc), - Le frigo, petite glacière fonctionnant sous 12 V et pouvant contenir 6 bouteilles de Perrier. Il se situe sur le plancher entre les passagers avant, telle une console centrale, - Les intérieurs de portes avec la représentation du singe. Comment l’identifier ? BASE DE LA 2 CV 6 SPÉCIAL (602 CC)., - Couleur blanc Meije AC 088 GWB, - Singe sur le capot + autocollant vert, - Enjoliveurs avec le sigle « Perrier », - Boule verte du changement de vitesses, - Cache volant au sigle « Perrier », - Panneaux de portes spécifiques avec logos, - Un frigo-box accueillant 6 bouteilles, - Autocollant Perrier sur la porte de malle, - Petit compteur « trapézoïdale », - Banquettes imitation jeans. 2 CV HERMÈS : 2008 2008, Citroën fête les 60 ans de la 2 CV, celle qui a écrit une des plus belles pages de son histoire. Pour lui rendre hommage, une 2 CV Hermès a été toute spécialement construite. De l'extérieur, aucun changement autre qu'une nouvelle robe marron clair, alors que l'habituelle capote en plastique est remplacée par une toile typiquement Hermès, tissée. A l'intérieur, le moindre élément a été retravaillé par les petites mains de la grande maison française Hermès. Le levier de vitesse est recouvert de cuir, les banquettes, avant comme arrière, sont à moitié faites de toile Hermès de couleur gris beige et de cuir naturel. Les paresoleil, intérieurs de portes et rétroviseur intérieur le sont tout autant. Enfin, certaines parties intérieures de la carrosserie ont été recouvertes de toile Hermès. Rarement une 2 CV a été aussi chic. L’OFFICIEL AUTO/63



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