L'Officiel Auto n°2 mai/jun 2016
L'Officiel Auto n°2 mai/jun 2016
  • Prix facial : 4,90 €

  • Parution : n°2 de mai/jun 2016

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (220 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 57,7 Mo

  • Dans ce numéro : Renault, marque mythique.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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HISTO/Peugeot 1955-403 Premier diesel de série Peugeot réussit avec la 403 son entrée dans la catégorie des 8 CV, la classe moyenne européenne. Dessinée dans un style classique par Pininfarina, la 403 initie le partenariat entre le carrossier et le constructeur. Motorisée par un 1,5 litre dérivé de la 203, qui, avec 58 ch, l’entraîne à 135 km/h, elle remportera un grand succès grâce à sa robustesse. Reconnue à l’étranger, cette fiabilité exceptionnelle fera beaucoup, avec la Caravelle de Sud-Aviation, pour la renommée industrielle de la France dans les années cinquante. Produite pendant près de douze ans, elle sera la première Peugeot à dépasser le million d’exemplaires construits. Elle donnera naissance à plusieurs dérivés, un élégant cabriolet et une version économique, la 403 Sept. En 1959, Peugeot sera, avec la 403 D, le premier constructeur français à lancer une berline diesel en série. 1960-404 Digne héritière Digne de la réputation de la 403, sa devancière, la 404 reçoit un moteur de 1,6 litre et 72 ch, qui lui permet de franchir le cap des 140 km/h. Son design octogonal prolongé par des ailerons, cher à Pininfarina, prolonge le partenariat de Sochaux avec le carrossier turinois initié avec la 403. Une collaboration également illustrée par le cabriolet et le coupé. En 1962, l’injection Kugelfischer offre 13 ch supplémentaires à la voiture (160 km/h). La puissance continuera de monter : 80 ch pour la version à carburateurs et 96 ch pour l’injection. Avec moteur de 1,9 litre de 68 ch, la 404 sera dotée d’une motorisation diesel plus puissante que celle de la 403. Le modèle disposera de freins à disque à l’avant en 1969. Sa carrière exceptionnelle se terminera en 1975 sur le marché français, mais elle se poursuivra outre-mer (notamment dans la gamme utilitaires) et le véhicule sera produit à 2 885 267 exemplaires. 48/L’OFFICIEL AUTO
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