L'Officiel Auto n°1 mar/avr 2016
L'Officiel Auto n°1 mar/avr 2016
  • Prix facial : 4,90 €

  • Parution : n°1 de mar/avr 2016

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 69,3 Mo

  • Dans ce numéro : dossier french touch.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Saga/Peugeot 404 Histoire et origines des logos Peugeot T out commence en 1847, lorsque Jules et Emile Peugeot décident de confier au célèbre orfèvre Justin Blazer, graveur à Montbéliard, la création d’un logo pour représenter les outils qu’ils produisent. Les deux frères demandent à Blazers de dessiner un logo pour représenter la qualité des outils et des lames. Parmi les diverses propositions, c’est le Lion qui sera choisi. C’est le 20 novembre 1858 qu’Emile Peugeot a déposé au greffier l’empreinte de sa marque représentant un Lion avec ou sans flèche. Aujourd’hui, le Lion est reconnu comme l’emblème universel des produits Peugeot qui sont distribués dans plus de 150 pays. L’origine du Lion Jules et Emile Peugeot, les fondateurs de la Société Peugeot Frères, avaient fait appel à Julien Blazer, orfèvre et graveur en Franche-Comté, pour réaliser un logo permettant de se distinguer de la concurrence. C’est ainsi que le Lion a été choisi pour sa comparaison aisée avec les scies de Peugeot puisqu’elles étaient et restent célèbres pour : - La résistance des dents comme celles des dents du Lion. - La souplesse de la lame à l’imitation de la souplesse de l’échine du Lion. - La rapidité de la coupe à l’image de celle du Lion bondissant. Le Lion a vite été apposé sur les scies et les articles laminés de taillanderie. Au fil du temps, le graphisme du Lion a évolué. D’un profil majestueux et marchant sur une flèche, à ses débuts orienté vers la gauche, on le retrouvera, ensuite, sans flèche, et plus rarement orienté vers la droite. En 1882, le haut de la crinière du Lion est modifié et le corps apparaît plus massif. Vite devenu la seule marque de fabrique de Peugeot, le Lion se retrouvera, outre sur les outils et lames de scies, sur les moulins à café en 1881 (dont la production avait commencé en 1840), sur les cycles dès 1882 puis, à partir de 1898, sur les motocycles. Le logo de 1858 Le premier Lion de la marque sera présent sur les outils métalliques de la Société Peugeot Frères. Il est alors passant et posé sur une flèche. 24/L’OFFICIEL AUTO Le logo de 1925 Suite à la fusion, en 1910, entre les activités cycles et automobiles, la Société « Automobiles et Cycles Peugeot » apposera simplement le lettrage PEU- GEOT à l’ancienne sur ses automobiles. Le Lion « rampant » fait alors son apparition sur la calandre des voitures. Le dessin sera modernisé en 1932. Le logo de 1936 Le Lion passant prend place dans un écu pour constituer un bloc marque. Il cohabite avec un Lion plus réaliste qui décore le capot des voitures.
Le logo de 1948 Le Lion héraldique fait son apparition sur la 203. Il se redresse sur ses pattes arrière pour adopter la posture familière du Lion héraldique des armes de Franche-Comté, berceau de l’entreprise. Le logo de 1960 Devenue une holding sous le nom de Peugeot S.A, la Marque change de logo : seule la tête du Lion animalier est reprise dans un écu triangulaire. Trois ans plus tard, la tête de Lion est encadrée dans un carré, formant un ensemble bloc - marque, comme le logotype d’aujourd’hui. Les calandres des voitures continuent cependant à porter le Lion héraldique. Le logo de 1976 Le retour du Lion héraldique. En 1976, une nouvelle structure, la holding PSA Peugeot- Citroën, regroupe les deux Marques Peugeot et Citroën. Le Groupe rachète ensuite Chrysler Corporation. Autant d’événements qui sont de nature à troubler l’identité de la marque Peugeot. Pour renforcer son image, Peugeot revient à son Lion héraldique, avec un dessin épuré : c’est le « Lion fil ». Avec le logo de 2010 celui-ci est un de mes préférés. Le logo de 1998 Après 22 ans de présence le « Lion fil » disparait pour faire place à un Lion plus puissant et plus équilibré. Le Lion est maintenant plein et métallisé sur fond bleu pour coller aux valeurs de la Marque (valeur sûre, dynamisme, esthétique). En plus d’avoir replacé les pattes sur un même plan, l’œil bleu et perçant symbolise la vision à long terme de la Marque. Le logo de 2002 En 2002, le logo connait une légère évolution pour mieux refléter les ambitions de la marque. Si le Lion ne change pas, une légère ombre l’entoure qui l’embellit. Equilibré dans ses formes et ses proportions, le logo et la Marque automobile sont désormais indissociables : l’union fait la force. Ce logo sera baptisé « Blue Brand ». Le logo de 2010 Ce logo est pour ma part vraiment très réussi. Pour lancer son nouveau projet de marque et identité visuelle, la marque change de logo. Celui-ci a l’aspect bi matière plus moderne et une nouvelle signature internationale : Peugeot, MOTION & EMOTION, ce qui veut dire en français Mouvement et Emotion. Aujourd’hui, la notoriété du Lion est devenue universelle et son image est indissolublement liée au nom Peugeot. L’OFFICIEL AUTO/25



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