L'Essentiel du Camping-Car n°8 nov-déc/jan 2012
L'Essentiel du Camping-Car n°8 nov-déc/jan 2012
  • Prix facial : 5,80 €

  • Parution : n°8 de nov-déc/jan 2012

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 105 Mo

  • Dans ce numéro : Spécial salon du Bourget : guide des nouveautés 2012

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Salon du Bourget 46 e édition Nouveaux venus au Salon Kentucky Camp (Italie) Bienvenue avec une nuance « champagne » au constructeur italien pour son implantation en France. Si vous aimez particulièrement les chevaux, c’est le véhicule qu’il vous faut. Toute sa décoration en est l’illustration. Ce sont les Country LF, LS et SG, les Camargue LC et SG sur porteur Fiat Ducato X250, les Corral 3, 4, 5 et 9 sur Ford Transit 350 et les Estro 4 et 9 sur IvecoDaily. Pour exemple, la gamme Corral composée de profilés et de capucines propose une disposition interne judicieuse comme la dînette transformable et la capucine à hauteur utile maximum. www.kentuckycamp.it 8 L’essentiel du Camping-car n°8 ❘ Novembre - Décembre 2011 Reimo (Allemagne) : Monos Reimo est un aménageur allemand de véhicules légers et de fourgons. Renault Kangoo, Trafic, Peugeot Boxer, VW T3, T4, T5, Mercedes Sprinter, Vito, Viano… Le voilà en France avec notamment le Monos pour un départ de prix à environ 64 400 € sur base de VW T5. Un véhicule de 4 places carte grise et 3 places couchage. Pour un pack châssis en + de 3 000 €, clim, rétros électriques et chauffants, fermeture centrale télécommandée, régulateur de vitesse… Pour le pack radio système de navigation téléphone + 1600 € ou + 3500 € … Options écran TV, porte vélos, caméra de recul… La cellule monobloc est en GFK (matière plastique renforcée de fibres de verre) suivant la technologie Durocab. Elle est associée à une ossature bois donnant une rigidité parfaite. www.reimo.com
Salon du Bourget 46 e édition - Nouveautés 2012 Prototypes Prototype Hybrid mobil B578 de chez Hymer Renault Renault exposait sa Twizy devant un superbe Master. Renault a fait le pari de l’électrique et l’expose avec son premier biplace urbain. Prix environ 8 000 € + location batterie 50 € par mois pour la Twizy color. Pour votre info, il faudra 3h30 pour une charge complète des batteries. Vitesse 80 km/h, permis B. Le Master est également à la pointe de la technologie avec le contrôle de trajectoire ESP, l’anti patinage ASR, l’ABS avec répartiteur EBV, le régulateur limiteur de vitesse, l’essuie-vitre et détecteur de pluie et de luminosité… Le premier campig-car hybride pourrait être commercialisé prochainement par Hymer. Le premier prototype n’était pas exposé au Bourget, mais l’était au Salon allemand de Dusseldorf. Il a été construit sur la base de l’intégral B 578 avec la coopération d’Al-Ko et de son système Électric Power Chassis. L’essieu arrière est entrainé par le moteur électrique, l’essieu avant par le moteur diesel. Aujourd’hui la vitesse obtenue est très lente, il faudra en conséquence être patient avant d’en croiser sur nos routes. (Voir page 15 pour les nouveautés de la gamme Hymer). Novembre - Décembre 2011 ❘ L’essentiel du Camping-car n°8 9



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