L'Essentiel du Camping-Car n°12 nov-déc/jan 2013
L'Essentiel du Camping-Car n°12 nov-déc/jan 2013
  • Prix facial : 6,90 €

  • Parution : n°12 de nov-déc/jan 2013

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 89,7 Mo

  • Dans ce numéro : Nouveautés Salon

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Les constructeurs au salon Giottiline Giottiline est un jeune constructeur italien qui petit à petit fait sa place en France. L’une des raisons était sa préférence entière des gammes à Citroën, des Jumper 2,2 l de 130 CV. Seulement, un changement, voilà tout récemment au programme un nouvel intégral Black Édition avec porteur Mercedes. Black Édition 42 L’essentiel du Camping-car n°12 ❘ Novembre - Décembre 2012 Autre nouveauté magnifique, un nouvel intégral G-Liner 938. Voici les premières photos des 2 véhicules. Des profilés avec ou sans lit de pavillon, des capucines et un fourgon. Au total 13 véhicules proposés en 2013 dont 5 nouveautés. Les autres nouveautés sont le profilé T38, Therry Van Capucine Therry G Liner 938 les profilés avec lit de pavillon Therry T30, T36B, T38B et le fourgon aménagé Van. La longueur des profilés est de 6,99 et 7,36 m pour des prix de 45 00 à 46 000 €. Le Van mesure 5,99 m pour environ 42 800 €. Les Therry sont proposés en 2 finitions : T pour Standart et S pour Full option.
Globecar Globescout Sportive Globecar H-line Globecar fait partie du réseau allemand Deltheffs. C’est un gage de la qualité engagée par le constructeur. La marque s’est spécialisée dans la production exclusive des fourgons aménagés sur porteurs Fiat 2 ou 3 L de 115 ou 130 CV. Il y a 2 nouveautés au programme : le Globescout Sportive (5,92 m à environ 49 400 €) et le Roadscout R (5,41 m à environ 42 000 €). Dans la gamme, au total 9 modèles dont 8 sur Fiat Ducato et 1 sur Ford Transit. Pour chaque modèle, vous avez le choix avec ou sans le pack All In. Pour un supplément d’environ 1 600 €, avec le All In, vous Globecar H-line Les constructeurs au salon Vario avez en plus la climatisation de la cabine, l’airbag du passager et son siège réglable en hauteur, les housses de la banquette assorties à celles des sièges avant, un réfrigérateur de 80 L (et non 65), les rétros électriques et dégivrants, le réservoir carburant porté à 120L, etc. Novembre - Décembre 2012 ❘ L’essentiel du Camping-car n°12 43



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