L'Essentiel de l'Auto n°109 jun/jui/aoû 2016
L'Essentiel de l'Auto n°109 jun/jui/aoû 2016
  • Prix facial : 4,90 €

  • Parution : n°109 de jun/jui/aoû 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 51,3 Mo

  • Dans ce numéro : les meilleurs rapports qualité/prix.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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TOP VENTE MODÈLE 1ER TRIMESTRE 2016 TOYOTA YARIS : 8 130 (+9,3%). a Toyota Yaris est l'un des modèles Lphares de Toyota. Elle passe à la 12e place, devant la Twingo ! Et Toyota Yaris, vous aurez compris… Et avec la nouvelle venue, Toyota a logiquement mis les petits plats dans les grands ! Pas étonnant dès lors, que la nouvelle petiote soit conçue pour nous plaire et se retrouve construite sur notre continent, vu son importance ! Pour séduire ces gamins L’essentiel de Elle pointe son nez difficiles d’Européens, la Yaris compte sur quelques nouveaux attributs : comme un dessin plus engageant, plus sportif que jamais. Dans l’habitacle, même topo, l’instrumentation est tournée vers le conducteur. Enfin, la qualité d’assemblage fait un bond très sensible en avant. « L’objectif : provoquer des cauchemars chez les ténors de la catégorie (Polo, 208, Corsa…) ! « Crise économique, prix du carburant, pollution, tous les éléments se liguent pour mener la vie dure aux constructeurs automobiles, obligés de défricher de nouvelles pistes, de se réinventer, d'offrir des réponses multiples aux consommateurs emplis de doutes. L'essence depuis longtemps n'a plus guère les faveurs d'un public horrifié à chaque plein par le montant affiché à la pompe. Il préfère payer plus cher l'achat de sa voiture plutôt que de se voir rappeler la gloutonnerie de son choix à chaque plein. Il ne faut pas chercher plus loin l'insolent succès des voitures diesel, championnes des chiffres N°109 - Juin/Juillet/Août 2015 48 bas de consommation, mais aussi de rejets, un sujet « touchy » qui influe directement sur notre fiscalité. LES PLUS GABARIT COMPACT HABITABILITÉ VOITURE APAISANTE À CONDUIRE TECHNOLOGIE MAÎTRISÉE RICHESSE DE L'ÉQUIPEMENT LES MOINS MOTEURS BRUYANTS DOSSIER ARRIÈRE TROP VERTICAL COMPORTEMENT TROP PAISIBLE ? QUALITÉ DE LA FINITION PARFOIS PERFECTIBLE
PEUGEOT 3008 : 7 829 (-6,3%). TOUJOURS PRÉSENTE a Toyota Yaris est l'un des modèles Lphares de Toyota. Elle passe à la 12e place, devant la Twingo ! Et Toyota Yaris, vous aurez compris… Et avec la nouvelle venue, Toyota a logiquement mis les petits plats dans les grands ! Le 3008 est le premier crossover de l’histoire de Peugeot. Un mélange de berline et de 4x4 initié par le Nissan Qashqaï en 2007 et revisité par la firme française en 2009. Malgré son faciès particulier, limite ingrat, la Peugeot 3008 rencontre un succès fulgurant. Les ventes explosent et atteignent aujourd’hui près de 500 000 unités. Il dépasse même le pionnier du genre, certes vieillissant, sur le marché européen. LES PLUS HABITABILITÉ RANGEMENTS COMPORTEMENT ROUTIER EQUIPEMENT GÉNÉREUX LES MOINS BOÎTE DE VITESSE DÉPASSÉE POIDS ÉLEVÉ SOUS-VIRAGE PRONONCÉ « Le 3008, produit dans l’usine de Sochaux, doit sa réussite à un confort de conduite exceptionnelle, un habitacle spacieux et modulable et une finition soignée. « Le restylage entraîne des hausses de tarif : 100 € sur le niveau Access qui s’enrichit des vitres arrière et sécurité enfant électriques, 250 € sur les finitions supérieures un peu moins gâtées. Ainsi, l’Active gagne le radar de recul en série mais perd le siège avant passager repliable. N°109 - Juin/Juillet/Août 2015 49



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