L'Essentiel de l'Auto n°107 déc 15/jan-fév 2016
L'Essentiel de l'Auto n°107 déc 15/jan-fév 2016
  • Prix facial : 4,90 €

  • Parution : n°107 de déc 15/jan-fév 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 52,8 Mo

  • Dans ce numéro : le top 100 de l'année !

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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L’essentiel de l’actualité Hyundai Le sacre se poursuit pour Hyundai Motors. Après avoir remporté plusieurs prix pour sa campagne marketing « A message to Space », voici que le constructeur coréen se classe à la 39e place au classement mondial des meilleures marques mondiales. Une position que lui attribuent les résultats de l’étude annuelle publiée par Interbrand, le spécialiste international des marques. Ainsi, la valeur de la marque s’est établie à 11,3 milliards de dollars, enregistrant une hausse de 8,5% par rapport à l’année dernière. Hyundai s’inscrit de fait comme la septième marque de l’industrie automobile mondiale en termes de valeur. Au cours de la dernière décennie, la valeur de la marque Hyundai a Hyundai au top 40 des meilleures marques mondiales progressé de plus de 7 milliards de dollars, ne gagnant pas moins de 36 places au classement et entrant dans le cercle des meilleures marques mondiales. Ayant initié une période de changement et s’appuyant sur un marketing plutôt agressif, Hyundai Motors a travaillé d’arrache-pied à renforcer sa notoriété auprès des clients. Affirmant également sa présence dans les domaines de la culture, du sport et de la responsabilité sociale d’entreprise, le groupe coréen a récemment numérisé son processus de vente et explore actuellement de nouveaux moyens d’interagir avec ses clients afin de devenir un partenaire de choix. Ses véhicules héritent désormais de l’orientation « Modern N°107 - Décembre/Janvier/Février 2015 6 Premium » de la marque, tandis que la nouvelle identité visuelle de ses concessions renforce la visibilité de la marque. « Le fait que nous soyons à la 39e place du classement Interbrand est le résultat d’une construction minutieuse de la marque », a déclaré Jin (James) Kim, viceprésident de Hyundai en charge de l’Afrique et du Moyen- Orient. « Pendant les 12 derniers mois, Hyundai Motors a atteint de nouveaux sommets en termes de croissance, de capital sympathie, et de notoriété à l’échelle mondiale et ce grâce au renforcement de la philosophie de marque New Thinking, New Possibilities, qui incarne l’essence de Hyundai ». Pour rappel, la valeur de la marque a connu une croissance exponentielle à deux chiffres durant les 9 dernières années. Elle est passée de 4,1 milliards de dollars en 2006 à 9 milliards de dollars en 2013, avant de culminer à 11,3 milliards en 2015.
Renault, ce concept rend hommage à l’architecte Le Corbusier Décédé il y a cinquante ans, Le Corbusier est l’un de ces architectes de génie, à qui l’on doit beaucoup aujourd’hui. Renault lui rend hommage via ce concept qui, hélas, ne rencontrera jamais le chemin de la production. Ici, c’est évidemment le style qui est mis en évidence. Renault indique à ce sujet s’être Révélée en juillet, la Talisman affiche enfin ses tarifs. La grande berline Renault sera disponible à la commande le 3 novembre prochain à partir de 27 900 euros, le break Estate donnant rendez-vous en janvier. Remplaçant enfin la vieillissante Laguna sortie en 2007 et de la Latitude, la Talisman présentée en juillet divulgue enfin ses prix. PRESTATIONS EN HAUSSE, PRIX EN HAUSSE Ce n’est pas une surprise, comme la berline monte en gamme et en dimensions (+15 cm de long soit 4,85 m), les prix suivent. De 26 200 euros, le tarif de base grimpe à 27 900 euros, contre 26 200 euros actuellement sur la Laguna. Disponible à la commande le 3 novembre 2015, la berline sera suivie du break Estate courant janvier, dont le prix sera supérieur de 1 200 inspiré du maître architecte, notamment au niveau des « notions de simplicité, de structure visible et assumée esthétiquement, d’élégance géométrique et de maitrise de la lumière ». Ce concept fût tout naturellement présenté au sein de la Villa Savoye, « une maison de villégiature moderne et idéale », Renault Talisman 2016 A partir de 27 900 euros, à partir de 29 100 euros. Cinq finitions différentes seront proposées  : celle de base Life, Zen, Intens, la luxueuse Initiale Paris, ainsi que la Business destinée aux entreprises, le tout à travers quatre moteurs. 4 MOTEURS, 5 FINITIONS Quatre moteurs siglés « Energy » seront au catalogue de la Talisman, un essence 1,6 litre TCe 200 chevaux (5,6 l/100 km, 127 g/km CO2), ainsi que trois diesels « dCi » de puissance 110 chevaux (3,6 l/100 km, 95 g/km CO2), 130 chevaux (3,9 l/100 km, 102 g/km CO2) et 160 chevaux. Renault précise que deux autres blocs seront proposés courant 2016, l’essence TCe 150 chevaux exclusivement à boîte EDC 7 vitesses (5,6 l/100 km, 127 g/km CO2) et le diesel dCi 130 chevaux avec boîte EDC 6 rapports dont les N°107 - Décembre/Janvier/Février 2015 7 elle aussi conçue par Le Corbusier. A l’instar de l’automobile, l’architecture française a connu une certaine forme d’âge d’or dans les années 30. Le Corbusier eut une grande influence sur ses contemporains, notamment par ses maisons d’un modernisme saisissant. Aprèsguerre, il démocratisa ses idées, consommations et rejets ne sont pas indiqués. L’équipement de série – donc sur Life – inclura entre autres le régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique bi zone, vitres et rétroviseurs électriques, capteur de pluie et luminosité, volant et pommeau de levier de vitesse en cuir. Sur Zen, l’écran tactile horizontal 7 pouces adopte le système info divertissement de Renault « R-Link 2 », jantes alliage 17 pouces, radars avant/arrière, siège conducteur massant ou la carte mains-libres. Intens poursuit avec l’écran tactile vertical 8,7 pouces, jantes 18 pouces, phares à diodes, lecture des panneaux de vitesse, alerte de franchissement de ligne et de distance de sécurité, freinage actif d’urgence, passage automatique feux de route/croisement. Enfin Initiale Paris peaufine via les pour reloger des populations qui ont vu leur habitation détruite. Les constructeurs automobiles français firent de même, abandonnant leurs prestigieux modèles d’avant-guerre pour se consacrer aux modèles plus populaires. Il fallait remettre la France sur les routes ! jantes 19 pouces, sellerie cuir, peinture spécifique Noir « Améthyste », sièges avant électriques chauffants/ventilés, vitres latérales feuilletées, 4 roues directrices, amortissement piloté, caméra de recul, avertisseur d’angle mort, aide au stationnement, ouverture du coffre avec le pied, système audio Bose 13 haut-parleurs. L’essentiel de l’actualité



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