L'Essentiel de l'Auto n°107 déc 15/jan-fév 2016
L'Essentiel de l'Auto n°107 déc 15/jan-fév 2016
  • Prix facial : 4,90 €

  • Parution : n°107 de déc 15/jan-fév 2016

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 52,8 Mo

  • Dans ce numéro : le top 100 de l'année !

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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TOP 20 DES MODÈLES LES PLUS VENDUS EN FRANCE EN 2015 DACIA DUSTER  : 19 473 (1,9%) Restylage bienvenu ! Le Dacia Duster (ici dans sa version restylée) consolide sa 13e place. Les immatriculations ont atteint 19 473 exemplaires depuis janvier, soit 1,9% de part de marché. Ne vous méprenez pas  : visuellement, le Duster ne se débarrasse pas de son côté « brut de fonderie ». On y trouve toujours les grosses ailes, les portes de coffre-fort et la face avant bien robuste. Mais désormais, il soigne ses détails, à l’instar de la nouvelle calandre, des barres de toit, des feux N°107 - Décembre/Janvier/Février 2015 42 L’essentiel de LES PLUS PRIX IMBATTABLE HABITABILITÉ COFFRE FINITION PLUS SOIGNÉE EQUIPEMENT ÉTOFFÉ CONFORT SUR ROUTES DÉGRADÉES COMPORTEMENT SÛR ET RASSURANT LES MOINS INSONORISATION AUX BRUITS DE VENT (LODGY) DIRECTION TROP DÉMULTIPLIÉE PREMIÈRE COURTE HANDICAPANTE DANS LE TRAFIC (DUSTER 4X4) EQUIPEMENT DE SÉCURITÉ RÉDUIT PAS DE BOÎTE AUTOMATIQUE arrière ainsi que de la canule chromée d’échappement. Le Duster 1.5 dCi 110 4x4, pour sa part, est la valeur sûre que nous connaissons, avec un choix de plastique qui n’a rien de négligé. Le diesel, très vigoureux, remue dans la direction, par ailleurs trop démultipliée. La boîte 6, très agréable à manier, pêche toutefois par un étagement un peu trop serré sur les deux premiers rapports. Mais pour le reste, on loue la stabilité et le confort de l’engin, qui survole les bosses !
PEUGEOT 3008  : 18 123 (1,8%) Spacieux et soigné La Peugeot 3008 se stabilise après avoir gagné une place dans le palmarès en septembre. Depuis janvier, 18 123 véhicules ont été vendus (1,8% de part de marché). Le 3008 est le premier crossover de l’histoire de Peugeot. Un mélange de berline et de 4x4 initié par le Nissan Qashqaï en 2007 et revisité par la firme française en 2009. Malgré son faciès particulier, limite ingrat, le Peugeot 3008 rencontre un succès fulgurant. Les ventes explosent et atteignent aujourd’hui près de 500 000 unités. Il dépasse même le pionnier du genre, certes vieillissant, sur le marché européen. Le 3008 produit dans l’usine de Sochaux doit sa réussite à un confort de conduite exceptionnelle, un habitacle spacieux et modulable et une finition soignée. Le restylage entraîne des hausses de tarif  : 100 € sur le niveau Access qui s’enrichit des vitres arrière et sécurité enfant électriques, 250 € sur les finitions supérieures un peu moins gâtées. Ainsi, l’Active gagne le radar de recul en série N°107 - Décembre/Janvier/Février 2015 43 mais perd le siège avant passager repliable. Ce dernier réapparaît en niveau Allure, qui adopte une sellerie mixte tissu/similicuir mais égare son radar de distance. Comme sur le haut de gamme Féline, l’affichage tête haute de série passe de l’orange au blanc et devient plus lisible. LES PLUS COMPORTEMENT ROUTIER EQUIPEMENT GÉNÉREUX LES MOINS BOÎTE DE VITESSE DÉPASSÉE POIDS ÉLEVÉ SOUS-VIRAGE PRONONCÉ



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