Jouets de Collection n°18 déc 07/jan 2008
Jouets de Collection n°18 déc 07/jan 2008
  • Prix facial : 10 €

  • Parution : n°18 de déc 07/jan 2008

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 34,5 Mo

  • Dans ce numéro : les Panhard et Levassor 7391 et 7392.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Le matériel remorqué Lionel. Les voitures des premiers catalogues représentent le matériel lourd, aux faces planes et carrées et copieusement rivetées, des réseaux américains des années 1920. Les bogies sont à trois essieux pour les trains les plus luxueux, que cela soit en écartement « Standard » ou en « O ». Les lanterneaux typiquement américains viennent rehausser les toits, et les soufflets, s’ils ne sont pas entièrement reproduits, sont représentés par les encadrements des portes d’extrémité qui font saillie et peuvent les suggérer, car les voitures sont attelées d’une manière rapprochée et réaliste grâce à l’absence de tampons à l’européenne. Bien entendu, la dernière voiture du train est une « observation car », ceci par une conception modulaire permettant de disposer, facilement, un balcon à la place d’une extrémité fermée. Après la Seconde Guerre mondiale, Lionel suit l’évolution du matériel voyageurs américain, et sans pour autant retirer ses voitures anciennes des catalogues  : des voitures plus rondes, inspirées de celles du réseau Pennsylvania sont 10 - Trains et accessoires - Jouets de collection nº 18 ajoutées, pour être remorquées par la GC1 ou les locomotives à vapeur modernes de ce réseau. Les wagons sont tous à bogies, à l’américaine, et représentent, avec force gagdets et animations partout où c’est possible, le matériel marchandises contemporain, mais avec des marquages « Lionel Lines » plutôt que des réseaux. Après guerre, quelques marquages plus réalistes seront apposés, comme « Lehigh Valley » sur les trémies, ou encore « Sunoco » sur les citernes pétroliers, ou encore « New York Central Lines » sur d’autres wagons, mais sans toutefois détrôner le « Lionel Lines » qui reste omniprésent. A droite les 2 illustrations  : Dès les années 1920, Lionel mise sur la « gadgétisation » durable des wagons à marchandises avec des installations de chargement et de déchargement automatiques. En Europe, on tourne pensivement la manivelle de la petite grue Hornby pour essayer de déposer une grume dans un tombereau… Ci-dessus  : Le « caboose » est le véhicule légendaire du train de marchandises américain, et reste associé au cinéma et à la conquête de l’ouest. Ici un modèle Lionel tardif. Bien entendu, la cheminée fume et le modèle est éclairé.
Un curieux catalogue en langue française. En 1937 Lionel fait paraître un catalogue en langue française. C’est la traduction du catalogue classique américain de la même année, mais, contrairement au cas des autres marques importatrices dans notre hexagone, le catalogue de Lionel est écrit dans un français absolument impeccable. Mieux, même  : un certain nombre de titres, de noms de locomotives, ou de slogans commerciaux sont laissés dans la langue d’origine, comme si on voulait, à travers eux, déjà sensibiliser les jeunes Français à la langue anglaise, et aussi à la terminologie ferroviaire américaine qui est totalement différente de celle du Royaume-Uni. Dans ce catalogue, Lionel se présente – supposant que les lecteurs français ne connaissent pas cette marque. La question est de savoir quelle action commerciale est derrière ce catalogue  : implantation d’une succursale ou d’une filiale en France, ou simple importation par l’intermédiaire d’un grossiste qui a su se montrer très persuasif ? Le mystère demeure entier et ce catalogue, à notre connaissance, est resté le seul du genre. Ci-dessus  : Une des pages de ce mystérieux catalogue en un Français impeccable publié par Lionel en 1937  : un essai, non transformé, de pénétration sur notre marché national ? Il faut dire qu’à l’époque, les produits américains inondent l’Europe, notamment dans l’électroménager et l’automobile. Logiquement, Lionel devait tenter sa chance, sans se douter qu’un Märklin, un Bing ou un JEP ne la lui laisseraient pas. Jouets de collection nº 18 - Trains et accessoires - 11



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