Toutes les motos solo, side-cars et triporteurs de fabrication JML. De façon à mieux saisir de quelle moto il retourne, nous avons attribué un numéro à chacune des motos, que ce soit sur les photos ou sur le tableau ci-dessous : Motos longueur 16,5 cm Cette catégorie comprend 3 versions qui sont les suivantes. 1 : Monocylindre solo, référence apparente 152. 1936 Fourche fi xe. Absence de lunettes sur la tête du motocycliste et de porte-bagages. Variantes : Couleurs dominantes de la moto bleu ou rouge. 2 : Bicylindre solo, référence non apparente. 1935 Fourche fi xe. Lunettes sur la tête du motocycliste. Absence de porte-bagages. Couleur dominante de la moto uniquement bleu. 2bis : Bicylindre solo, référence non apparente. 1980 Fourche fi xe. Moto composée avec, pour moitié, une demi-coquille de la moto précédente et, pour autre moitié, une demi-coquille d’origine SFA. Motos longueur 20,5 cm Cette catégorie comprend 2 versions qui sont les suivantes : 3 : Bicylindre solo, référence non apparente. 1934 Fourche fixe. Lunettes sur la tête du motocycliste. Absence de porte-bagages. Variantes : Couleurs dominantes de la moto bleu ou rouge. Annoncée avec échappement pierre à briquet en 1935, mais jamais livrée avec cet équipement. 4 : Bicylindre side-cars, référence non apparente. 1938 Fourche fi xe. Lunettes sur la tête du motocycliste. Absence de porte-bagages. Versions : Side-car forme obus ou forme « razor edge ». Variantes : Couleurs dominantes de la moto et des sides bleu ou rouge. Attelages annoncés avec éclairage à piles en 1938, mais jamais livrés avec cet équipement. Motos longueur 30 cm Cette catégorie comprend 4 versions qui sont les suivantes : 5 : Bicylindre solo, référence apparente 0158. 1934 Fourche directionnelle. Absence de lunettes sur la tête du motocycliste. Porte-bagages. Variantes : Couleurs dominantes de la moto bleu ou rouge. Phare fictif. 6 : Bicylindre side-cars, référence apparente 0158. 1934 Fourche directionnelle. Absence de lunettes sur la tête du motocycliste. Porte-bagages. Versions : Side-car forme obus ou forme « razor edge ». Variantes : Couleurs dominantes de la moto et des side bleu ou rouge. Phare fictif. 7 : Bicylindre triporteur classique, référence non apparente. 1938 Dérivé de la moto solo référence 0158. Train avant directionnel. Absence de lunettes sur la tête du motocycliste. Porte-bagages. Variantes : Couleurs dominantes de la moto et de la caisse bleu ou rouge. Pare-brise. Deux phares fictifs (ceux-ci furent annoncés avec éclairage à piles en 1938, mais n’équipèrent jamais le triporteur dans la réalité). 8 : Bicylindre triporteur marchand de glace, référence non apparente. 1939 Dérivé de la moto solo référence 0158 et du triporteur classique. Train avant directionnel. Absence de lunettes sur la tête du motocycliste. Porte-bagages. Variantes : Couleurs dominantes de la moto bleu ou rouge, toutes deux avec caisse à dominante de couleur blanc. Pas de phares ni de pare-brise. Contrairement à la roue arrière qui, à l’identique des roues des motos, side-cars et triporteur de la série 0158, est agrémentée de rayons et d’une inscription « J.M.L France », le tout imprimé, les deux roues avant sont plus simplement réalisées avec une unique couleur pour ce qui concerne la jante (généralement jaune) et une autre unique couleur pour ce qui concerne le pneu (généralement rouge ou gris foncé), ceci quelle que soit la version constituée par la dominante de couleur bleue ou rouge de la partie cycle de la moto. Le triporteur marchand de glace a été livré en 3 versions successives qui reçoivent toutes une tente en toile déposée sur montants métalliques, ainsi qu’un plateau dans l’orifi ce circulaire duquel est déposé un seau avec anse. Les bras du marchand sont détaillés sur certaines variantes et non détaillés sur d’autres. Voici les diverses variantes de triporteur marchand de glaces : 8A. 4 fruits accompagnés de feuilles disposés sur les côtés de la caisse blanche. Inscription « glace » en lettres capitales larges de couleur bleu ou bleu-vert avec bordure rouge. Logo JML. Tous ces éléments décoratifs sont réalisés en chromotransferts. 8B. 4 fruits jaunes ou jaune rehaussé de couleur orange accompagnés de feuilles bleues ou vertes disposés sur les côtés de la caisse blanche. Inscription « glace » en lettres capitales avec un « A » comportant un accent et un « G » de forme rectangulaire. Tous ces éléments décoratifs sont réalisés au pochoir. Logo JML en chromotransfert. 8C. 4 fruits jaunes ou jaune rehaussé de couleur orange accompagnés de feuilles bleues ou vertes disposés sur les côtés de la caisse blanche. Inscription « glace » en lettres capitales avec un « A » sans accent et un « G » de forme arrondie. Tous ces éléments décoratifs sont réalisés au pochoir. Pas de logo JML. Scooter Vespa Bambino longueur 28 cm. 1950 Bambino. Immatriculation 1286 A 99. Logo JML (ces trois inscriptions en chromotransfert). Tôle peinte vert métal, bleu ciel ou rouge. Absence de personnage. Moteur mécanique. 42 - Motos - Jouets de collection nº 17 |