Jouets de Collection n°17 aoû à nov 2007
Jouets de Collection n°17 aoû à nov 2007
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°17 de aoû à nov 2007

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 32 Mo

  • Dans ce numéro : le « Coupe-Vent » du PLM.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Ci-dessus  : Le ton de la couleur bleue des motos solo ou side-cars de 20,5 cm peut être foncé ou clair (n°4 du tableau). Contrairement au side « razor edge », le side obus ne porte pas la marque JML. Ci-dessus  : Deux attelages composés de la bicylindre 20,5 cm et du side obus. Ils sont présentés dans les couleurs exclusives de bleu et de rouge (n°4 du tableau). On aura soin de remarquer la différence dans l’habillement des motocyclistes. couleur opposée rouge) reçoit de chaque côté de sa caisse une flèche rouge parfois accompagnée d’une étoile elle aussi rouge. Quelle que soit l’option de ces deux variantes de décoration, elles sont réalisées selon la technique du chromotransfert. Ce sont ces mêmes styles de side-cars qui seront utilisés pour la production des grands side-cars de 30 cm, réf. 0158 (voir plus loin) avec, toutefois, une différence au niveau de la technique décorative utilisée, comme nous allons le découvrir également plus loin (n°4 du tableau). La forme des habits des motocyclistes des side-cars obus et « razor edge » demeurent identiques à ceux vus sur les motocyclistes des motos solo mesurant 20,5 cm, à l’exception de l’attelage avec side-car « razor edge » dont le motocycliste est vêtu d’un pull crème uni dépourvu de dessins fantaisistes à l’exception du col et de l’empiècement à hauteur de la taille qui ressemblent à du tissu écossais. Quelle que soit la variante de la forme des side-cars ou leurs couleurs, les motocyclistes mettent en évidence des jugulaires non serrées et des lunettes positionnées sur le casque. Imposantes  : les grandes bicylindres de 30 cm Les motos bicylindre solo réf. 0158 La plus volumineuse de toutes les motos produites par JML mesure 30 cm. Il s’agit d’un type bicylindre qui fait son apparition dans le commerce du jouet au cours de l’année 1934, sous la forme successive de solo, side-car avec side style obus ou « razor edge », Ci-dessous  : Les attelages rouge et les attelages bleus composés à partir de la moto de 20,5 cm et du side-car type « razor edge », inspiré des réels sides Imperial et Simard. Les flèches décoratives latérales des sides sont des chromotransferts (n°4 du tableau). Les tenues des motards sont différentes entre elles et de celles de leurs confrères roulant en side-car de style obus. La marque JML est portée uniquement à l’arrière des side « razor edge » dont il existe une variante avec étoile à proximité de la flèche. 36 - Motos - Jouets de collection nº 17
puis triporteur classique et triporteur de marchand de glaces. La 0158 est l’unique moto JML équipée d’un porte-bagage fixé sur le garde-boue arrière, moto solo, side-car et triporteurs compris, ainsi que d’une réelle direction orientable. Le moteur mécanique servant à la propulsion de ces divers types laisse apparaître son mécanisme quand il n’est pas logé dans un carter métallique. Deux orifices découpés de part et d’autre du premier cylindre ainsi qu’une découpe sous l’avant du carter moteur sont là pour démontrer une nouvelle fois que cette moto JML 0158 a été obtenue avec un outillage identique à celui qui a servi à l’obtention des motos T & Co T-696 et T-694. Ces deux orifices latéraux ainsi que le logement sous le carter moteur servaient, en effet, sur la TippCo, au passage du fil alimentant le phare électrique et provenant de la pile dissimulée dans ledit logement. Le support du phare demeurera d’ailleurs identique sur la JML avec toutefois pour différence l’absence de l’installation purement électrique, contrairement à ce qui était annoncé dans la présentation de cette moto dans les pages des catalogues des grands magasins. La tête du motocycliste est protégée par un casque dont la jugulaire est serrée sous le cou. On ne trouve pas de lunettes, ni sur le casque du pilote de la moto ni sur son visage. Selon la couleur de la moto 0158 concernée, l’homme en question est revêtu d’une veste à poches de couleur jaune mouchetée et d’une culotte bleue à carreaux noirs (moto rouge) ou d’une veste à poches de couleur jaune et d’une culotte jaune à carreaux rouge (moto bleu). Il est chaussé de bottes en toile à lacets. Les bras des motocyclistes des motos 0158 et le guidon constituent un unique élément fixé en haut du corps, de part et d’autre. Il est agrafé en bas sur le réservoir. Les dits bras ont rarement reçu en impression lithographique la présence des détails. La variante soigneusement finie, avec détails au niveau des doigts des gants et des poignées du guidon, est rare, mais elle existe bel et bien (voir photo, par ailleurs). Bien plus courantes sont les versions des motocyclistes sur les bras/guidon desquels ont été simplement déposées les harmonies de couleurs que voici  : jaune avec gants rouge, jaune avec gants bleu, marron avec gants bleu, sans que la couleur noire apportant des détails ait été imprimé. Il va sans dire que ces dernières réalisations présentent un intérêt de qualité moindre par rapport aux autres rares réalisations mettant en évidence la présence de gants par rajout d’une troisième impression de couleur noire. A gauche  : Voici le side-car Tipp-Co T-694 qui donna naissance à la série 0158 de JML. Les sides JML style « razor edge » et « obus » subsistent néanmoins différents des side TippCo. La moto TippCo était commercialisée en deux versions  : l’une avec et l’autre sans phare alimenté par pile. C’est cette dernière version qui est représentée ici. En haut de la page  : Avec cette moto solo 0158 de 30 cm de long à dominante de couleur rouge, nous entrons dans la catégorie des plus grandes motos de la marque JML (n°5 du tableau). Les phares des 0158 sont tous symboliques, bien que JML ait annoncé, dès 1934, par l’intermédiaire des catalogues des grands magasins parisiens, une installation électrique communiquant un réel éclairage. Sur cet exemplaire, le carter du moteur de propulsion est électro-zingué. Jouets de collection nº 17 - Motos - 37



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