Jouets de Collection n°15 avr/mai 2007
Jouets de Collection n°15 avr/mai 2007
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°15 de avr/mai 2007

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 49,7 Mo

  • Dans ce numéro : les trains Edobaud... massifs et exotiques.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Bateaux La collection Jac Remise entre au Musée National de la Marine textes  : Frédéric Remise Depuis le 22 mars dernier, le Musée national de la Marine présente à Paris une collection de jouets nautiques unique au monde. Cet ensemble exceptionnel qui entre pour la première fois dans un musée d’Etat réunit un siècle de production et comprend quelque trois cents bateaux mécaniques et à vapeur, ainsi que des voiliers, dont la plupart proviennent de la collection Jac Remise. 14 - Bateaux - Jouets de collection nº 15 Jac Remise avec quelques uns de ses bateaux Radiguet. Cliché Frédéric Remise Bien connue pour avoir figuré dans de nombreux articles de presse et des livres d’art, tel « L’Age d’Or des Jouets », premier ouvrage réalisé sur le thème du jouet ancien paru chez Edita il y a quarante ans, cette collection reste aujourd’hui l’une des plus riches du genre jamais réalisée. Sans doute la mieux dotée en jouets de fabrication française, elle abrite notamment la plus belle escadre de cuirassés à éperon Radiguet dont on peut rêver. L’inauguration officielle de son exposition au Musée national de la Marine nous ayant donné l’opportunité de rencontrer Jac Remise, nous lui avons demandé de nous faire part de ses impressions, mais aussi de ses souvenirs, à propos de sa vie de collectionneur. Combien de bateaux possédiez-vous dans cette collection ? Environ deux cent soixante dix qui désormais, et comme vous le savez aujourd’hui, sont la propriété du musée. Ce qui fait que je n’ai plus rien à offrir dans ce genre à qui que ce soit. Mais je crois que si je me trouvais devant un beau bateau Radiguet ou Märklin, affiché à un prix dérisoire, je ne résisterais pas à la tentation d’en faire immédiatement l’acquisition.
Vous souvenez-vous d’un événement précis qui déclencha votre passion pour les bateaux jouets ? Mon père avait conservé de son enfance de nombreux jouets, et notamment des bateaux, qui étaient rangés dans la maison de campagne familiale où nous passions nos vacances. Les coques, alignées sur une étagère inaccessible pour moi, ne manquaient pas d’attirer mon attention. Et lorsque je fus en âge de les utiliser, avec mon frère, nous étions si heureux de les mettre à l’eau dans l’étang de la propriété, ou même dans le bassin du Luxembourg à Paris, que cette flotte composée de Bing, Märklin et autres modèles, ne résista pas longtemps aux maladresses commises par notre enthousiasme débordant ! Ce qui fait qu’en moins de deux ou trois ans, nous avions coulé la quasi totalité des bateaux de mon père. L’avez-vous regretté plus tard en collectionnant des pièces de cette époque ? Je dirais surtout que ce mauvais souvenir m’aida à me surpasser pour retrouver certains modèles dans les brocantes, dont un petit dreadnougt Bing, et un sous-marin Märklin à ailerons mobiles commandés par son moteur. Redécouvrir ces bateaux, à défaut d’avoir pu sauver ceux de mon père du naufrage, me fit très plaisir. Quels étaient ces « marchés de brocante » dont vous parlez, et y trouviez-vous si facilement des bateaux au tout début de vos recherches ? Ces marchés étaient principalement ceux des Puces de Saint-Ouen, de Montreuil et du Village Suisse. Dans les années soixante, les jouets anciens, bien que peu recherchés, étaient plus rares que vous ne le dites et avaient le mérite de récompenser davantage les chineurs opiniâtres. Mais en quelques années, quand la demande devint plus importante, ces jouets furent plus nombreux sur les marchés. Je dois toutefois préciser que, de tous temps, les bateaux furent moins courants que les trains ou les automobiles. Pour ce qui concerne mes recherches, j’avais remarqué cette chose curieuse, que les marchands avaient coutume de déposer les bateaux à même le sol. C’est ainsi que j’ai pu en acquérir avant d’autres collectionneurs. Etant alors dans un petit groupe d’amateurs assidus, il fallait vite repérer les objets sans se faire doubler. Mais cette concurrence créait une émulation sympathique entre nous. Ci-dessous  : Espana, porte-avions de parquet à mouvement d’horlogerie, vers 1930, Espagne, Paya musée national de la Marine/A. Fux Jouets de collection nº 15 - Bateaux - 15



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