Jouets de Collection n°13 déc 06/jan 2007
Jouets de Collection n°13 déc 06/jan 2007
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°13 de déc 06/jan 2007

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 40,2 Mo

  • Dans ce numéro : Meccano et les vertus de la publicité.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Ci-dessous  : La moto de type « deux motos pour le prix d’une ». Au premier plan, la demi-coquille S.F.A. Dans le miroir, la demi-coquille J.M.L. Ces deux demi-coquilles sont agrafées ensemble et ne constituent plus qu’une seule moto. Seule la plaque d’immatriculation sur la demi-coquille J.M.L. a été supprimée. Ci-dessus  : D’origine TippCo, la version orange de 2139-RP9 de fabrication S.F.A. Pour sa protection contre la corrosion, le moteur mécanique nécessaire à sa propulsion a été électro-zingué. Le side-car civil 2139-RP9 de la S.F.A. ne dispose pas de moteur mécanique ni de garde-boue. Cette version se caractérise par une tenue vestimentaire à dominante bleue, serre-tête et gants compris. 40 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 13 Ci-dessous  : Cette version orange de moto solo 2139-RP9 n’a pas reçu la mention « Made in France » sur le garde-boue avant, le porte-bagages n’est pas de même couleur que la moto et la tête du motocycliste est différente de celle des autres versions de la série. orange que la moto, celui-ci est placé sur son côté droit, et porte sur l’avant la marque S.F.A. Au chapitre de la recherche de l’allègement pour l’allègement, le moteur mécanique destiné à la propulsion a été supprimé, il n’a pas été déposé de garde-boue sur la roue du side-car et, comme cet attelage est automatiquement stabilisé sur ses trois roues sans apport de roulettes d’équilibre, cellesci ont été supprimées, seule leur plaque de fixation a été conservée de façon à rigidifier la moto. La première de ces versions à être commercialisée disposera d’un motocycliste habillé d’un vêtement de couleur bleu qu’accompagnent des gants et un serre-tête également bleu, tandis que la seconde met en valeur un personnage habillé en jaune, couleur qui contraste avec le rouge du serre-tête et des gants.
Ci-dessus  : En pleine vitesse  : la S.F.A. solo 2139-RP9 version rouge avec motocycliste revêtu de jaune ! Ci-contre  : La S.F.A. solo 2139-RP9 version rouge avec motocycliste habillé en jaune. Un kick-starter est disponible de chaque côté de la moto ! Ci-dessus  : Sur les diverses versions 2139-RP9, la marque « S.F.A. Paris » est mentionnée de chaque côté du réservoir d’essence. Observez le fi l de la bougie ! La version du side-car civil 2139-RP9 de S.F.A., montée par un motocycliste en tenue jaune avec serre-tête et gants rouges. Miroir, mon beau miroir, dis-moi que je suis la plus belle… Les ventes de ces motos 2139-RP9 seront à la hauteur des espérances. Néanmoins, lorsque la S.F.A. fermera les portes de ses ateliers, il subsistera dans un coin un lot de plaques imprimées, estampillées et découpées, des plaques imprimées non estampillées et non découpées, ainsi que l’outillage réservé à la mise en œuvre de cette moto. Quand Montreuil décida de procéder à un lifting de sa commune, les locaux laissèrent place aux projets architecturaux. Matériaux et matériels de cette moto furent récupérés. Ces éléments donnèrent naissance à une nouvelle petite production disons de type « underground ». Si les premiers exemplaires produits et vendus sous la cape étaient parfaitement identiques aux derniers exemplaires produits dans les ateliers de la S.F.A., en revanche quelques exemplaires présentaient une particularité inédite à ce jour dans l’univers de la moto jouet. En effet, des motos étranges virent le jour. Si une demi-coque de cette nouveauté représentait bien une



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