Jouets de Collection n°13 déc 06/jan 2007
Jouets de Collection n°13 déc 06/jan 2007
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°13 de déc 06/jan 2007

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 40,2 Mo

  • Dans ce numéro : Meccano et les vertus de la publicité.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Motos Le voile est levé sur les mystérieuses motos S.F.A.françaises A la base, elles sont trois et d’origine germanique Voici la version fabriquée par la S.F.A. de l’attelage portant la réf. 341 dont les soldats ont pour particularité d’être « francisés » en portant un uniforme de couleur kaki. Toutefois, avec sa pointe dirigée vers le bas, le galon de sous-offi cier du mitrailleur subsiste typiquement germanique. Pour ressembler à un galon de sous-officier français, il eut fallu qu’il soit renversé pointe en haut, qu’il soit plus grand et disposé en bas de la manche. La firme française S.F.A. a produit en tout et pour tout seulement trois motos différentes sur lesquelles se sont greffées des variantes (side-cars, couleurs…). Toutes ont pour origine des motos jouet de trois marques allemandes. 34 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 13 textes & illustrations  : Mick Duprat
A la fin des années trente, l’importation des jouets en France est contingentée par le gouvernement qui a pris des mesures draconiennes pour enrayer la pénétration sur notre territoire de jouets provenant de la concurrence allemande. Néanmoins, quelques grossistes français détournent la loi en important des éléments dits de « réparation » – ce qui est autorisé par la loi – et destinés à la remise en état de jouets qu’ils ont précédemment vendus. C’est ainsi que F. Maurice et sa Manufacture de jouets installée au 15 rue Martel, à Paris 10e, fait venir d’Allemagne des éléments non montés, des tôles imprimées mais non estampillées et l’outillage de certains jouets, pour en obtenir officiellement des éléments de remplacement destinés aux réparations. C’est de cette façon que cet importateur peut légalement introduire en France des motos de marques Saalheimer & Strauss, TippCo, Günthermann, KCo et… KACo qu’il fait ensuite assembler à Paris. Cette formule permet de fabriquer intégralement certains jouets dans des quantités importantes qu’il n’aurait pas été possible d’importer normalement. Pour assister techniquement ces importateurs, un atelier s’est spécialisé dans la réalisation et le montage des pièces importées. Il s’agit de la S.F.A., dont le sigle provient des initiales de la Société de Fabrication et d’Assemblage, qui était implantée à Montreuil, en banlieue proche de Paris, au 41 rue Edouard-Vaillant. Cette société, qui fut fondée en 1936 et qui ferma ses portes dans les années 1960, réalisera des jouets pour Mémo (Gutmann),C.R, Jouets Bourré et assemblera des éléments de provenance Schuco. Entre autres jouets, la S.F.A. produisit trois types de motos en tôle sous diverses variantes de présentation qui seront commercialisées sous sa propre marque. Ces diverses motos solo et side-cars seront réalisés à partir d’outillage provenant de trois fabricants allemands. En revanche, les tôles ayant servi à ces fabrications seront dessinées et imprimées en France. Ces trois marques allemandes plus ou moins complices sont KCo, TippCo et Göso. Un petit side-car d’origine KCo pour ouvrir la route du débat Durant la deuxième période de la décennie 1930, c’est-à-dire entre 1935 et 1940, l’Allemagne nazie encourage les fabricants de jouets – quand elle ne les y oblige pas par la force – à produire des jouets militaires, type de jouets favorables à la propagande du Reich. Au cœur même de cette production, on trouve un attelage composé d’une moto sur laquelle est assis un militaire et d’un side-car dans lequel a pris place un mitrailleur. Obtenu à partir d’une moto solo montée par un pilote civil, ce petit ensemble ne mesure que 10 cm et il a été conçu et réalisé exactement entre 1936 et 1942 – probablement à contre-cœur - par la famille Kellermannqui, depuis 1910, s’est spécialisée à Nüremberg dans la fabrication de petits jouets de type « penny toys » ou encore de type « garniture d’arbre de Noël ». Cet attelage à 3 roues dépourvues de garde-boue est en tôle et il est propulsé par un moteur mécanique logé à l’intérieur du side-car qui porte en gros caractère la référence K-342 sur son côté gauche. Au sommet de ce moteur est disposée une molette qui est entraînée par une cascade de petits pignons. Elle sert à frotter une pierre à briquet logée sous la mitrailleuse installée sur Ci-contre  : Une publicité Kellermannrelative au lancement du side-car K 342, premier de la série et fabriqué en Allemagne. Les casques réalistes des soldats allemands sont maintenus sur les têtes à l’aide d’une jugulaire. Chacun des soldats arbore un galon de sousofficier (un V renversé) sur son bras. Sur la version KCo montée en France par la SFA, seul le mitrailleur portera ce galon. On remarquera que cette publicité internationale s’adresse aux revendeurs germaniques, à ceux des pays anglo-saxons et à ceux des pays de langue espagnole, mais pas aux revendeurs de langue française. Ci-dessus  : Cette publicité S.F.A. date de 1950. Aux côtés des automates d’origine Schuco, apparaît le side-car militaire muni d’une pierre à briquet d’origine KCo. Jouets de collection nº 13 - Automobiles et camions - 35



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