Jouets de Collection n°13 déc 06/jan 2007
Jouets de Collection n°13 déc 06/jan 2007
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°13 de déc 06/jan 2007

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 40,2 Mo

  • Dans ce numéro : Meccano et les vertus de la publicité.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Vieux papiers Ces trois principales marques du groupe Meccano seront régulièrement et parallèlement mises en exergue dans la période comprise entre la fin des années quarante et les années soixante, avant que ne soient jointes à elles les marques nouvelles à dater de 1969. Dans la première publicité apparue après la Libération, le groupe Meccano démontre qu’avec « la mécanique en miniature » Meccano, il est possible de reproduire en détail le fabuleux moteur d’avion à 10 cylindres en étoile de la marque française Gnome et Rhône. Sur le même support, Hornby lance sur rails la sublime reproduction de la rame de chemin de fer « Etoile du Nord » composée de voitures « saucisson » (une appellation sans rapport avec le bien connu saucissonnage des voyageurs pratiqué hélas dans le même temps et dans les mêmes compartiments des réelles voitures de chemin de fer), bénéficiant d’un inversement automatique de la marche à distance, tandis que Dinky Toys expose dans cette même page publicitaire l’incontournable traction avant Citroën 11, l’auto qui a récemment fait parler d’elle aussi bien du côté des occupants que des résistants durant la guerre qui vient de s’achever. Cette berline mythique apparaît alors en illustration escortée de deux véhicules utilitaires sur la marque desquels Meccano est restée discrète, puisqu’il ne s’agit pas d’automobiles françaises, mais d’utilitaires Studebaker américains, importés en France dans le cadre du plan Marshall 3. Les pubs se suivent mais ne se ressemblent pas tout à fait. Voilà en effet que, l’année suivante, la publicité Meccano s’est passée des prestigieux services de la traction avant Citroën et du moteur d’avion Gnome & Rhône, ce dernier ayant été remplacé par la présence d’une grue construite à l’aide des célèbres lamelles à trous de Meccano. Ce transfuge délibéré est compréhensible  : les réelles grues de chantiers font des apparitions nombreuses sur les chantiers de reconstruction de la France défigurée par les bombardements. C’est que le pays a besoin plus que jamais de logements. Mais ce n’est pas tout. Pour relever le pays, il faut du monde, beaucoup de monde. Aussi, les 28 - Vieux papiers - Jouets de collection nº13 La légende de la publicité de l’année précédente n’a pas tenu ses promesses, comme nous allons le découvrir, et n’a donc pas fait mieux que l’année passée. Pour placer en vedette la Ford précisément Vedette, une voiture de conception américaine totalement fabriquée en France, Dinky Toys n’hésite pas à utiliser la hauteur d’une grue et de sa fl èche. A l’extrémité de cette dernière, sont accrochées trois exemplaires de la Vedette Ford chacune empruntant l’une des couleurs tricolores de notre drapeau. Hélas, la pub n’est pas toujours parfaite et, en l’occurrence, la logique disposition verticale de ces couleurs est remplacée par une inattendue disposition horizontale qui correspond plutôt aux couleurs des Pays-Bas. La locomotive est omni-présente, de façon à ne pas négliger la marque Hornby. La pub fera-t-elle mieux l’année suivante ? Dans l’immédiat après 2 e guerre mondiale, la courbe des naissances des enfants – futurs clients de la firme Meccano – est ascensionnelle. La production Meccano se doit de suivre cette courbe de façon à satisfaire les demandes en jouets. Côté Meccano, on se contente de mettre en évidence le contenu d’une boîte d’engrenages. On sait bien que lorsqu’on a mis le doigt là-dedans, il est diffi cile de s’en sortir… Un simple train de marchandise Hornby est venu remplacer la splendide Etoile du Nord. Côté Dinky Toys, le petit nouveau est la reproduction d’un car très aérodynamique à moteur arrière appelé Isobloc. Publicité Meccano un tantinet rigolote. Elle s’inspire du Tour de France cycliste dont le coureur vedette n’est autre qu’un surréaliste coureur Meccano qui roule pour l’équipe Meccano. A l’arrière-plan, les banderoles publicitaires servent de support à la publicité du groupe Meccano, tandis que sur le côté droit, s’affairent les représentants de la presse illustrée. « J’essaierai de faire mieux l’année prochaine » assure le coureur à la fois cycliste et… Meccano. 3 Plan Marshall  : général, chef d’état major de l’armée américaine durant le conflit de la 2 e Guerre mondiale, secrétaire d’Etat du président Truman entre 1947 et 1949, prix Nobel de la paix, George Catlett Marshall donna son nom au plan américain d’aide économique à l’Europe à la fin de la guerre précitée.
naissances sont-elles en augmentation constante. Et pour amuser tout ce grand monde issu du baby boom, que faut-il ? Beaucoup de jouets, évidemment. Le groupe Meccano le sait bien et n’hésite pas à exploiter ce filon sous forme d’une publicité à la base de laquelle on trouve un inévitable graphique qui démontre avec quelle vigueur la France est en train de se multiplier. Par la suite, la publicité du groupe Meccano a recours à la technique des illustrations photographiques incrustées dans des aplats. Les photos en noir et blanc sont évidemment retouchées. Les aplats qui les desservent sont obtenus par le dessinateur à l’aide de pochoirs peints à la gouache avec le recours à l’aérographe ou aux pinceaux, avant d’être photogravés. En revanche, en ce qui concerne les textes, le dessinateur a recours aux plumes à dessins et aux textes typographiques qu’il découpe et qu’il colle dans leurs emplacements respectifs. Pour les retouches, lors des petits débordements ou pour la suppression des tâches, il a recours à un grattoir ou à une plume vaccinostyle, comme en emploient les médecins ou les infirmières lorsqu’il s’agit de procéder à une cuti sur la peau des patients ou bien encore, il retouche à la gouache directement sur le film négatif obtenu lors de l’opération de photogravure. Le temps des records Les publicités d’Hornby nous rappellent que c’est à cette époque que l’EDF entama le changement de tension des réseaux domestiques français en remplaçant le 110 volts par le 220 volts. Loin d’être lésés dans cette opération, les enfants dont les trains sont équipés en 110 volts, recevront un transformateur de façon à poursuivre leur amusement comme si le courant appartenait à l’air du temps. La filiale Hornby de Meccano propose à la jeunesse, dans cette même période, une motrice de type BB, malheureusement d’un type différent de celle qui battra le record du monde de vitesse sur la portion de ligne landaise comprise entre Bordeaux et Bayonne. Un record qui n’arrivera pas seul, puisqu’une motrice CC battra elle aussi un record de vitesse, sur ce même itinéraire, durant cette même année 1955, en atteignant les 331 km/h. Jep, le concurrent de Hornby, ne se laisse pas intimider et reproduit cette CC qui aura le mérite d’être très réaliste et l’inconvénient de coûter beaucoup plus cher que les BB de Hornby. Pour ces raisons financières, cette dernière continue à se vendre mieux que correctement allant jusqu’à battre des records… de ventes. Trois ans après les records des CC et BB, l’usine Meccano emploie le chiffre, record lui aussi, de 500 ouvriers. La couverture de « Nos jeux nos jouets » est sollicitée pour promouvoir ladite BB Hornby. Et pour les lecteurs-commerçantsdétaillants qui n’auraient pas reconnu les éléments Meccano, Hornby et Dinky Toys rentrant dans la composition de cette couverture « clin d’œil », ladite « couv » est marquée du sceau constitué par ces trois marques. Il s’agit d’un truc malin qui donne l’impression que c’est Meccano qui a été adopté par l’équipe rédactionnelle pour illustrer la couverture, alors que c’est Meccano qui a acheté l’emplacement, à l’identique des stars lorsqu’elles achètent la couverture des revues « people » pour y apparaître à leur avantage et quand cela les arrange. Des millions de raretés ! Au fil des ans, la publicité Meccano évolue et adopte quelquefois un graphisme sobre et de qualité. C’est ce que les professionnels appellent la publicité de rappel. Si elle est discrète, elle n’en reste pas moins importante. C’est une publicité épurée, donc pure et dure. En termes choisis, les pubs zen succèdent aux pubs zin-zin ! Pour ce qui est de ces dernières, il suffit de compulser les pages des revues spécialisées et précitées portant le millésime 1950 pour en découvrir une inspirée par le Tour de France où le vainqueur n’est autre qu’un coureur composé à l’aide du système Meccano. De mémoire de trous de Meccano, on n’avait jamais vu un champion aussi résolu  : « J’essaierai de faire mieux l’année prochaine », annon- Charmante publicité (1952) dans laquelle la lecture à l’envers « Dinky Toys » domine la mise en scène dessinée, même si les puristes auront constaté l’absence de la lettre T à la fi n de la marque prestigieuse d’automobiles Talbot. Une faute qui n’empêche pas Meccano d’utiliser les termes « réalisme » et « fi délité » ! Ils voient des Dinky partout La publicité eut et continue à posséder une telle influence sur les autos miniatures Dinky Toys que pour beaucoup, il n’existe que cette marque de miniatures. Je ne puis résister à vous rapporter l’anecdote suivante dont j’ai été témoin l’été dernier. Le décor est posé  : il s’agit d’une de ces très nombreuses brocantes comme il en existe chaque week-end en France. Celle-ci se déroule dans une station balnéaire de l’Atlantique. Un client potentiel a repéré, disposé sur le meuble d’une brocanteuse plus ou moins professionnelle, un fourgon PTT Renault 1000 kg portant embouti sous son plancher la marque de fabrique CIJ. J’insiste sur la marque qui est CIJ. Il manque la remorque et les habituels poteaux téléphoniques, néanmoins, le fourgon Renault miniature possède l’avantage d’être de présentation correcte et de posséder ses deux portes arrières à battant, ce qui, il faut en convenir, n’est pas négligeable. Le chineur demande à la dame le prix de vente de ce jouet. Celle-ci lui annonce le tarif qui est situé plutôt nettement audessus de la moyenne pratiquée dans les bourses d’échanges ou chez les marchands de jouets spécialisés. A la moue qui apparaît sur le visage de l’homme, la brocanteuse prend en main le 1000 kg, le retourne à l’identique du « geste du connaisseur », prend connaissance de la marque et annonce à haute voix  : « Oui, mais c’est un Dinky Toys… ». Fort heureusement, il ne s’agissait, en l’occurrence, que d’un jouet. Imaginez un instant l’importance d’un témoignage de cette dame dans une affaire criminelle où l’avenir d’un individu est en jeu… Jouets de collection nº13 - Vieux papiers - 29



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