Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°12 de oct/nov 2006

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 36,4 Mo

  • Dans ce numéro : les motos Arnold... innovation et animation sur deux roues.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Ci-contre  : Un cas assez rare de wagon, sur châssis nouveau plié et à tamponnement bas, ayant reçu un marquage ancien avec de grandes lettres 16 mm peintes au pochoir. Ci-dessous  : Les premières grandes lettres dorées apparaissent vers la fi n des années 1920, apportant avec elles un graphisme très britannique. Ici un joli tombereau EST avec des lettres de 13 mm, mais allongées  : une variante de la lettre dorée carrée. On trouve couramment des dimensions de 4/8 e et 5/8 e de pouce déjà pratiquées pour les lettres au pochoir. On trouvera aussi une dimension de 5/16 e (donnant un « petit » 8 mm), et une autre de 2/8 e (un « bon » 6 mm). Les emplacements sont, pour les marquages de petites dimensions, un regroupement des deux, trois ou quatre lettres, et là où c’est possible (centre des wagons trémie ou extrémité des chasse-neige, par exemple). Les plus grandes lettres sont apposées sans regroupement, à une ou deux lettres chaque extrémité du wagon pour les marquages à deux ou quatre lettres. C’est le cas pour les wagons couverts à deux essieux ou à bogies. Les emplacements des marquages à trois lettres sont équilibrés pour les couverts à deux essieux avec la lettre centrale sur la porte. Pour les wagons à bogies, il y a regroupement des trois lettres (L.M.S., ou P.L.M.) sur une extrémité du wagon, même dans le cas des grandes lettres de 5/8. Ces lettres sont très directement inspirées, dans leur graphisme, des lettres réelles peintes sur les tenders des locomotives à vapeur Une belle collection de trains Hornby. Ici une évocation des premiers trains importés en France. Les marquages en lettres blanches au pochoir dominent 62 - Trains et accessoires - Jouets de collection nº12
Ci-dessus  : Un classique tombereau Nord, mais à version sur châssis plié, et de couleur verte et rouge, combinaison de couleurs relativement peu courante. Les lettres sont des 13 mm carrées. Ci-dessus et ci-contre  : Une intéressante comparaison entre les marquages en lettres dorées, pour le même wagon à poudre, anglais et français. Lettres en 13 mm pour le Royaume-Uni, et de plus discrètes 8 mm pour la France. Mais, pour la pratique française, ces lettres restent peu réelles. des compagnies britanniques, notamment celles du London, Midland & Scotland Railway et du London & North Eastern Railway. Ces lettres de tender réelles ne se retrouvaient nullement sur les wagons à marchandises réels, on s’en doute. Les marquages de compagnies par lithographie La lithographie sera particulièrement soignée chez Hornby, lorsqu’il lancera ses trains de la série N°2. Les voitures à bogies des quatre grandes compagnies traditionnellement représentées par Hornby recevront, intégré dans une lithographie somptueuse, les marquages ou logos correspondants, pour le London, Midland & Scotland Railway, le London & North Eastern Railway, le Southern Railway, et le Great Western Railway – ce dernier étant représenté uniquement par son logo circulaire. Les locomotives de ces séries, notamment les fameuses « 2 special », resteront fidèles aux décalcomanies soigneusement apposées sur les flancs des tenders. Même l’emblématique « Princess Elizabeth » recevra des décalcomanies sur son tender spécial. Ci-contre  : Une page du catalogue anglais ou « Hornby book of trains » de 1938. Les wagons à grandes lettres sont encore présents, alors qu’en France leur carrière a pratiquement cessé dès l’apparition des nouveaux wagons type « 1S » en 1935. Jouets de collection nº12 - Trains et accessoires - 63



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