Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°12 de oct/nov 2006

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 36,4 Mo

  • Dans ce numéro : les motos Arnold... innovation et animation sur deux roues.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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T I Y O U { 11 pour le modèle de la camionnette TALBOT VAN de 1927 (Photo N°6). 8 pour le modèle de la citerne FORD CITERNE de 1912 (photo N°7). Certains modèles restèrent en production pendant de trop nombreuses années. De 1975 à 1992 pour coupé de ville de 1930 DUESENBERG Y.4 (Photo N°8). De 1972 à 1986 pour la voiture de sport MERCEDES SS coupé 1928 Y.16 (Photo N°9). De 1974 à1990 pour la voiture Speedster STUTZ bearcat de1931 Y.14 (Photo N°10). De 1968 à 1985 pour la voiture ROLLS ROYCE MARQUISE de 1912 (Photo N°11). De 1973 à 1989 pour la voiture torpedo SIMPLEX de 1912 Y.9 (photo N°12) De 1972 à 1985 pour le cabriolet LAGONDA Drophead de 1938 Y.11 (Photo N°13) Cette politique fut critiquée par les collectionneurs qui, après une enquête de Matchbox, exprimèrent leur désir pour la valorisation de leurs collections, de pouvoir choisir entres des modèles plus nombreux, mais produits en moins d’exemplaires, et pendant une durée plus courte. En produisant plusieurs modèles sur le châssis de la camionnette CROSSLEY (une marque Britannique créée en 1910 et disparue en 1956), Matchbox a entretenu le souvenir de cette marque aujourd’hui oubliée mais qui eut son heure de gloire pendant la1 ère guerre mondiale avec ses fameuses ambulances. L’ambulance CROSSLEY de la R.A.F Tender de 1918 (Y.13) avec sa boite spéciale est ici dans 54 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 12
P } q w une version rare, la capote étant olive alors que d’habitude elle est de couleur tan. (Photo ci-dessus en grand). D’autres versions de la camionnette CROSSLEY (Photo N°14). La rechute et la fin. L’année 1978, vit une baisse des bénéfices, et de gros investissements dans l’achat aux U.S.A. de la firme AMT Plastic. Mais c’est surtout l’augmentation du prix de la livre par rapport au dollar (2$pour1£) qui fut pénalisant pour les exportations Anglaises aux U.S.A. L’Angleterre était entrée en récession économique, et la première victime dans l’industrie du jouet, fut la vénérable firme MECCANO-DINKY fondée par Franck HORNBY qui fit faillite. En 1980, Lesney products employait encore 3500 personnes dans le monde, mais les pertes s’accumulant, les banques créditrices exigèrent un plan de redressement drastique. En 1982, pour payer une partie de ses dettes, Lesney dut vendre une partie de ses actifs et fermer des usines. Mais cela ne suffit pas pour redresser la situation, la société fut mise en faillite. Les liquidateurs transférèrent les avoirs à une nouvelle compagnie sous le nom de MATCHBOX TOYS LIMITED qui fut proposé à la vente à Fischer-Price et à Mattel. Mais curieusement Mattel ne s’intéressa pas au rachat de son concurrent et c’est un homme d’affaires de Hong Kong, DavidC.W. Lee, propriétaire de la marque UNIVERSAL INTERNATIONAL qui se porta acquéreur. Jouets de collection nº 12 - Automobiles et camions - 55



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