Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°12 de oct/nov 2006

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 36,4 Mo

  • Dans ce numéro : les motos Arnold... innovation et animation sur deux roues.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Ci-dessus  : Sur cette A 643 en version deux places civile, le passager est assis sur un tan-sad (photo F. Marchand). Ci-dessus  : Le phare lumineux KACo est toujours présent sur la version militaire à 2 places A-754. Le motocycliste qui chevauche la BMW-Zündappest habillé d’une veste et d’une culotte de couleur marron clair (il existe deux tons différents de ces couleurs). Il est coiffé d’un casque à jugulaire fixée sous le menton, chaussé de molletières marron foncé et ganté de gants également marron foncé. On verra plus loin que des descriptions autres permettent d’établir des discernements et, par conséquent, de découvrir des versions différentes. A proximité des gants, apparaissent deux compteurs sur le guidon. Le moteur de type à clé permanente n’est pas des plus puissants et lorsqu’il s’agit à la fois de faire évoluer la moto et d’entraîner le cardan pour obtenir des étincelles de la pierre à briquet, celui-ci a une fâcheuse tendance à montrer des signes de faiblesse. Cette série sera étoffée par la présence d’une moto BMW-Zündappsur laquelle on trouve toujours le même motocycliste, toutefois accompagné, cette fois d’un passager qui a pris place sur un tan-sad² venant remplacer le porte-bagage de la version solo. Ledit 40 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 12
passager, qui se cramponne à la poignée du tan-sad, est vêtu à l’identique du motocycliste. Pour ce qui concerne le reste, tout est absolument conforme à la moto solo KACo référence A 643. Jusau’à la référence-numéro d’immatriculation qui est portée sur la plaque fixée sur le garde-boue avant… 1939  : Les BMW-Zündappmilitaria de KACo Dans la deuxième partie de la décennie 1930, tout est conçu et réalisé en fonction de la guerre qui est imminente. Et la BMW-Zündappn’échappe pas à la tendance du moment. La voilà qui adopte une tenue militaire - même plusieurs, on va le voir plus loin - de circonstance. Pour ce qui est du principe de fabrication, il subsiste identique au précédent utilisé pour les BMW-Zündappciviles. Le gros nez rouge, qui fait office de phare, est toujours présent et lumineux. Il semblerait qu’au moment de la conception de sa moto, KACo ignorait tout des phares black-out³… Pour le reste, la différence se situe au niveau de l’apparition d’un fusil rapporté en bandoulière sur le dos du soldat motocycliste, ainsi que d’un casque agrafé sur la tête de ce dernier, de bottes noires en lieu et place des molletières, changements auxquels on doit ajouter le numéro de la moto qui est devenu A-754, ainsi que la tenue du motocycliste et le coloris de sa moto. Les tenues des soldats sont parfois différentes, de même que les couleurs des motos et celles des pneumatiques. Les alliances décoratives connues sont les suivantes  : tenues gris-vert foncé avec moto à camouflage grisvert foncé et noir, pneus gris foncé tenues kaki avec moto à camouflage gris-vert foncé et noir, pneus gris foncé tenues vert-gris foncé avec moto à camouflage sable-marron-vert, pneus à flancs blanc. tenues vert-gris Wermacht avec moto à camouflage sable-marron-vert, pneus à flancs blanc. Contrairement aux porte-bagages des versions civiles qui sont gris argent, ceux des BMW-Zündappguerrière Ci-cdessus  : Une version de moto BMW-Zündappmilitaire A-754 de 1939. L’uniforme du soldat est vert-gris foncé et la moto couleur camoufl age gris-vert foncé et noir. On aperçoit contre la roue arrière le pignon qui entraîne le cardan interne venant frotter la pierre à briquet logée dans le phare de façon à rendre ce dernier lumineux. sont revêtus de la même couleur camouflage que celle attribuée à la moto. La version solo militaire ne sera pas la seule à recevoir ces alliances décoratives, puisque la moto à deux passagers militaires (même estampillage que la version civile) sera également commercialisée dans ces diverses versions de couleurs et avec la signature « Made in Germany Foreign », le motocycliste au guidon étant le seul des deux militaires à recevoir un fusil. ² Tan-sad  : selle supplémentaire réservée au passager d’une moto. ³ Phares black-out  : durant la guerre, les phares devaient être obligatoirement de type black-out, c’est-à-dire à verre recouvert de peinture noire avec toutefois un très petit rectangle central admis à ne pas être recouvert de façon à laisser passer un peu de lumière. Cette formule était prévue pour éviter les repérages par l’aviation militaire. Ci-contre  : Voici l’une des versions militaires à un motocycliste portant la référence A-754 (1939). Il s’agit de la moto à camoufl age sable-marron-vert avec soldat revêtu de l’uniforme vert-gris Wermacht. Le fusil est indépendant du motocycliste (photo F. Marchand). Une Arnold à la sauce bolognaise Dans les années cinquante, le Lavorazione italiana métalli e affini, de Vicenze, en Italie, dont la marque de fabrique est mieux connue sous le sigle Lima, réalisa une moto solo qu’elle dénomma Royal, comme Royal- Enfield, la célèbre marque de motos britanniques, néanmoins sans le Enfield. Comment le fabricant Lima s’y est-il pris ? A-t-il racheté l’outillage que n’utilisait plus Arnold ? A-t-il simplement copié une moto Arnold A 643 pour parvenir à la réalisation de sa Royal ? Toujours est-il que la moto italienne en question est très proche de la première moto reproduite par Arnold avec, notamment, son flat-twin et la physionomie de son motocycliste. Les différences notoires proviennent de l’installation de sacoches à outils sur le porte-bagages qui sont nouvelles, du marquage Super Cord des pneumatiques, de la plaque d’immatriculation I-301, de la marque Royal sur le réservoir et, surtout, du bon gros phare rouge qui n’est plus là et qui est remplacé par un simple phare non éclairant. L’histoire ne nous dit pas si Lima… lima sur les prix de façon à ce que tous les petits Italiens puissent devenir propriétaire d’une royale Royal. Jouets de collection nº 12 - Automobiles et camions - 41



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