à l’échelle du 1/30e provient d’un circuit Miniamil de marque Joma sur lequel elle évoluait grâce à un moteur électrique. La marque de circuit électrique Joma est, certes, moins connue que les marques Scalextric ou Circuit 24. Il n’empêche, le circuit Joma sur lequel évoluent des autos au 1/43e fut le premier à faire son apparition dans le commerce ludique. Nous sommes en 1959 et le concepteur et réalisateur de ce circuit se nomme Marc Soquet. Son abnégation le pousse à produire lui-même les moteurs électriques sous micro-tension de 6 volts à partir d’un transformateur 220- 130 volts (n’oublions pas qu’à cette époque, il existe encore beaucoup de foyer qui sont alimentés par le réseau électrique en tension de 130-110 volts). Les dits moteurs, Marc Soquet les introduit dans des berlines de série telles que les Versailles Simca, les 4 CV, Frégate et Dauphine Renault et les DS Citroën que lui fournit Norev. Le succès du circuit Joma est immédiat et, en 1961, Marc Soquet réalise l’Electroroute qui est présenté comme « le complément indispensable du train électrique » à écartement 0, une innovation qui obtient l’Oscar du jouet quelque temps plus tard. Encouragé par ces résultats, Marc Soquet réalise ensuite le circuit « 24 Heures du Mans chez vous ». Composé de deux pistes, on y voit curieusement évoluer côte-à-côte une berlinette Ferrari 250 type Tour de France et une Mercedes monoplace W196. Même s’il n’existe aucun rapport entre les deux catégories sportives auxquelles appartiennent ces bolides, les épreuves se révèlent d’égale valeur puisque sous leur carrosserie respective se cache un identique micro-moteur. Ce circuit laissera ensuite sa place au circuit Miniamil qui a pour caractéristique de pouvoir fonctionner aussi bien à partir du courant électrique distribué par le réseau EDF que par celui de piles. Avec la version du circuit Miniamil, les enfants peuvent jouer en plein air, loin d’une prise de courant. Feu le pilote Maurice Trintignant est sollicité pour « promotionner » le circuit Miniamil. Ce qu’il ne manquera pas de faire avec sa bonne humeur légendaire. Il va même être encore là le jour où sera lancée la Coupe du meilleur jeune pilote aux manœuvres d’un Miniamil portant le nom de Miniamil Montlhéry. Pour cette occasion, le circuit est élargi et allongé, alors que l’échelle de reproduction des autos passe du 1/43e au 1/30e, communiquant des autos de longueurs plus importantes parmi lesquelles on remarque des monoplaces Porsche, Lotus, Maserati, Lola, Ferrari, Cooper, BRM, presque toutes des autos avec lesquelles Maurice Trintignant a couru sur circuits. Chacun de ces petits bolides ne comportent pas moins de 102 pièces. Le circuit Miniamil évolue et le pilotage se pratique désormais avec pédale d’accélération et pédale de frein ! Jusqu’alors réalisé à de rares exemplaires pour la promotion de la marque, ce magnifique circuit est ensuite commercialisé. Toutefois, les autos de course sont remplacées par des autos de tourisme et parmi celle-ci, on découvre l’Ariane du cascadeur Jean Sunny dont nous avons retrouvé un exemplaire et qui constitue le sixième cas de Simca sympas ! En matière plastique, les inscriptions Jean Sunny sont obtenues à l’aide de papier imprimé ensuite collé sur la carrosserie. Le choix d’une auto de cascadeur n’était pas tout à fait innocent. Tout le monde sait bien que la vitesse excessive des bolides sur le circuit en réduction se terminait souvent par des numéros de cascades inattendus. Voici terminé cet exposé sur six cas de Simca sympas qui, je l’espère, vous avez trouvé tout aussi sympa. L’Ariane de Jean Suny évolue sur un circuit de marque Miniamil. Equipée d’un moteur électrique, d’une carrosserie en matière plastique, elle est décorée d’inscriptions imprimées sur papier autocollant. 32 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 12