Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
Jouets de Collection n°12 oct/nov 2006
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°12 de oct/nov 2006

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 36,4 Mo

  • Dans ce numéro : les motos Arnold... innovation et animation sur deux roues.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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A droite  : La caravane Libor dispose d’une porte ouvrante et d’un toit extractible donnant l’un et l’autre accès aux divers éléments internes. L’immatriculation 2083A75 est également déposée sur l’arrière de la Simca. Le logotype de la marque Libor. Ci-dessus  : La composition routière des Jouets de luxe Libor fut exécutée en bois, seules les jantes étaient métalliques et les pneus en caoutchouc. Cet attelage se compose d’une Simca 8 Sport dépourvue de moteur, de direction, de parebrise et de réels ouvrants. La caravane est, en revanche, très bien équipée (coll. La Boîte à jouets). sange, de façon à maintenir en permanence la caravane parallèle au sol. Un crochet à l’avant de l’auto permet de disposer une cordelette destinée à la traction par l’enfant de cet imposant attelage. Voilà un type de jouet qui inconsciemment permettait de rapprocher les petites filles des petits garçons de façon que les uns et les autres puissent jouer à la maman et au papa, ces derniers au volant de la Simca pendant que leur passagère vaquait aux occupations alors habituellement réservées au sexe soi-disant faible dans la caravane. Il est dommage que les Jouets de luxe Libor n’aient pas laissé d’autres traces aussi attachantes que cet attelage… Le cabriolet présidentiel de Charvel Henri-Thédore Pigozzi entretenait des relations étroites avec le général De Gaulle, ce qui valut à Simca, entre autres avantages, de se voir confier la fabrication d’une quantité importante de camion Simca Cargo destinés à l’armée française et – étoiles sur le képi – de fournir à l’Elysée, deux Chambord décapotables à 4 portes, ainsi que 24 Chambord conduite intérieure destinées à composer le cortège de sécurité lors des déplacements officiels du généralprésident. Les cabriolets Chambord à 4 portes, de même que les conduites intérieures Chambord, prêtèrent leur physionomie pour être reproduites par la marque de jouets Charvel dont le nom provient des contractions du prénom Charles et du nom Fauvelle de son fondateur marseillais, à ne pas confondre avec Henri Fauvel, le fondateur marseillais de J.M.F. Pour ajouter à la possible confusion, l’un et l’autre de ces Marseillais produiront des Simca ! Ce document du début de la décennie 1960 montre le général de Gaulle dans le cabriolet à 4 portes Chambord, en tête d’un cortège constitué de 24 berlines Chambord. C’est ce cabriolet spécifi que qui servit de modèle au fabriquant Charvel pour la réalisation de son cabriolet à 4 portes erronément dénommé Beaulieu. Cliché Dr. D’une longueur de 290 millimètres, les Simca Chambord décapotée à 4 portes, de marque Charvel, de même que les conduites intérieures, seront produites dans les ateliers de cette marque situés 12 impasse Lorette, puis 48 traverse du Moulin de la Villette, dans la capitale phocéenne. Dans le même temps, Dinky Toys, toujours fidèle à la marque Simca, entamait la fabrication 30 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 12
de la Chambord, mais uniquement de la berline. Probablement pour distinguer ses Simca, Charvel dénomma la conduite intérieure Chambord (ce qui est logique) et attribua – on peut le lire sur le conditionnement du jouet - le nom de Beaulieu à la décapotable à 4 portes, ce qui est illogique, puisque le cabriolet modèle est aussi une Chambord. Comme il était illogique d’attribuer la dénomination « cabriolet » à cette Chambord puisqu’il s’agit d’une torpédo ! Pour obtenir la version décapotée, il a suffit à Charvel de décapiter le vitrage de la cabine avec son toit blanc à sa berline Chambord, à l’exception toutefois du parebrise qui demeure en place. Cette auto contraste quelque peu avec son modèle puisque ce dernier est noir dans la réalité et que Charvel a opté pour des couleurs différentes et plus attractives pour la jeunesse. Habituellement la Chambord modèle est conduite par un personnage en tenue sombre, portant cravate et classique casquette des chauffeurs des voitures officielles de l’Elysée. Sur le jouet, le conducteur est un sportif bronzé, en combinaison blanche, avec casquette yankee et foulard rouge, donnant plus l’impression de se rendre à Roland-Garros qu’au palais de l’Elysée ! Un parfum de fantaisie plana au-dessus de cette réalisation Charvel. La fabrication du cabriolet comme de la conduite intérieure a recours à la matière plastique. Des éléments métalliques ont Ci-dessus  : Le cabriolet à 4 portes Simca Chambord (rouge) produit par Charvel est issue du cabriolet 4 portes Simca offi ciel de l’Elysée (noire) destinée au général De Gaulle. Ici, le chauffeur du général a été remplacé par un sportif et la dénomination de Chambord a été troquée sur le boîtage par celle de Beaulieu. été soit imprimés soit étamés pour parfaire la décoration des Simca. Il s’agit successivement de l’intérieur de la voiture, de la calandre, des pare-chocs et des montants du parebrise. Pour son agrément, Charvel dotait son cabriolet à 4 portes d’un moteur électrique à système non stop (3), tandis qu’il optait pour un téléguidage électrique pour la conduite intérieure. Ce cabriolet Simca Chambord à 4 portes de marque Charvel est réellement unique puisque (3) Non-stop  : tant que son moteur est électriquement alimenté, l’auto ne s’arrête jamais. Lorsqu’elle rencontre un obstacle, elle le contourne et poursuit ses évolutions. nous ne connaissons pas d’autres marques – du moins celles du passé – à l’avoir réalisé. Comment en aurait-il été autrement quand on sait que les deux uniques modèles de cette Simca spéciale réservée aux seuls usages de l’Elysée étaient elles-mêmes uniques ? L’Ariane du cascadeur La der des der des six cas de Simca sympas concerne l’Ariane en réduction qu’utilisait le célèbre cascadeur Jean Sunny qui était originaire de Niort, dans les Deux-Sèvres. Editée également, mais en version classique, par Dinky Toys au 1/43e, cette Ariane Produite en matière plastique sous divers coloris par Charvel à Marseille, voici la berline 4 portes Simca Chambord qui servit de base pour la réalisation du cabriolet 4 portes Chambord. Jouets de collection nº 12 - Automobiles et camions - 31



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