Ci-contre  : Les racers motonautiques répondent aux bolides automobiles. La coque U 25 est bien égayée par des couleurs franches et le capot arrière oblique comme une fl èche, a existé aussi en version arrondie. L 50 xl 15 x H 16 cm. Collection particulière. Le racer RS111, dont les formes très aigues sont présentes sur sa boîte. Collection particulière. Gil n’a jamais eu de catalogue, et la seule documentation publicitaire est cette chemise de quatre pages, de format 21 x 29,7 cm, où seule la première page de couverture est imprimée. Il y fi gure la mention  : « Les vedettes les plus rapides du monde », que les ateliers Gil font aussi les réparations, et que Gil a obtenu une médaille d’Argent pour la qualité de sa production, à L’exposition des Arts et Techniques à Paris en 1968. Toujours plus vite Les Français découvrent et apprécient les sports motonautiques, dont les manifestations se déroulent sur des plans d’eau aux quatre coins de la France, attirant un public nombreux. Ces courses de horsbords, assez dangereuses, se disputent en province, et la finale a lieu tout naturellement sur la Seine à Paris, aux pieds de la Tour Eiffel. Les deux très beaux racers, le AB 111 et le RS 111, ont une coque fine et originale, placée basse sur l’eau, la couleur de l’une est bleu et blanc tandis que l’autre est rouge et blanc. Sur le pont blanc, une superstructure basse, aérodynamique, jouant sur des lignes obliques, a dans sa partie arrière la plus élevée, un capot arrière avec 6 tubulures d’échappement. Apposés sur les côtés, le N°2 et le logo BP, et le drapeau français. Un saute-vent en rhodoïd protège un pilote en plâtre peint, unique expérience d’une présence humaine dans les bateaux Gil. Deux rétroviseurs encadrent le pilote, et ce ne sont que des manches à air de la U 25 qui ont été peintes. Le logo Gil Club se situe dans un triangle blanc, dont la pointe darde vers l’étrave. Tout ce bloc est fixé par 4 écrous moletés en bronze, abritant le moteur et les piles électriques. Le contacteur en aluminium est situé très en avant. Le logo Gil est apposé sur la poupe et sur l’étrave. Il a existé une troisième version, avec un capot aux sommets arrondis. D’une longueur de 52 cm, ce très beau racer, n’a obtenu qu’un succès d’estime auprès du public. Ce regard sur la production des bateaux Gil ne porte que sur la partie des bateaux de commercialisation courante. Cette grande qualité de finition se retrouvera encore plus exacerbée dans les commandes spéciales de Gil, sur des bateaux de pêche, ou d’autres types de bateaux, réalisés à un, deux ou dix exemplaires seulement… et qui ne peuvent que susciter l’admiration des amateurs ou de tous ceux qui aiment le beau travail accompli par la main et pleinement dirigé par la tête. 24 - Bateaux - Jouets de collection nº12