Jouets de Collection n°10 jun/jui 2006
Jouets de Collection n°10 jun/jui 2006
  • Prix facial : 6,90 €

  • Parution : n°10 de jun/jui 2006

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 39,4 Mo

  • Dans ce numéro : les boîtes Rowntree... confiseries et ferblanterie à l'anglaise.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Les voiliers de marque Nova-M.F.P. Toujours à dater de 1931, Michel Fradet présente une collection de voiliers portant la marque Nova- M.F.P. Il est fort possible que ces derniers aient été fabriqués dans les ateliers mêmes dans lesquels furent jusqu’alors réalisés les voiliers E.D. Cette collection est constituée de 36 éléments de Type Référence Descriptif Longueur en cm Yacht 806 Yacht 806 Yacht 806 Yacht 806 Yacht 807 Yacht 807 Yacht de course 808 Yacht de course 808 Yacht de course 808 Yacht de course 808 Voilier de course 8033 40 - Bateaux - Jouets de collection nº 10 base qui viennent s’ajouter aux 35 voiliers de base d’origine E.D. décrits page précedente. Voir cidessous la composition de ces 36 éléments Nova-M.F.P. de base. Si au cours de la décennie 1930, les racers Nova ne sont pas les seuls proposés aux enfants dans les grands magasins parisiens puisqu’il existe une concurrence (Jep, Hornby, Lines, Joustra…), en revanche, Nova est la seule marque à proposer des voiliers dans les vitrines d’exposition de ces ancêtres de nos modernes grandes surfaces. En effet, en opposition aux réalisations typiquement artisanales, Nova deviendra, en France, la première marque à produire des voiliers en série que l’on retrouve, ensuite, exposés au milieu des nombreux et divers trains, automobiles et même des avions. Ce n’est qu’après la 2e Guerre mondiale que des marques nouvelles viendront concurrencer Nova-M.F.P. Tous les coque laquée diverses couleurs, 2 voiles blanches, réglages par coulisseaux métalliques, mâture pliable avec vergue, panneau de cale, fi lets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, oriflamme, support d’étalage coque laquée diverses couleurs, 3 voiles blanches, réglages par coulisseaux métalliques, mâture pliable avec vergue, panneau de cale, fi lets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, oriflamme, support d’étalage coque laquée diverses couleurs, 4 voiles blanches, réglables par coulisseaux métalliques, mâture pliable avec vergue, panneau de cale, orifl amme, fi lets et contrepoids dorés, bastingage, articulation du grand mât sur goupille, support d’étalage coque laquée diverses couleurs, 5 voiles blanches, réglages par coulisseaux métalliques, mâture pliable avec vergue, panneau de cale, fi lets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, oriflamme, support d’étalage coupe façon sloop, coque vernis, bois extra-léger, mâture pliante avec vergue, 2 voiles écrues, réglages par coulisseaux métalliques, panneau de cale, filets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, orifl amme, support d’étalage coupe façon sloop, coque vernis, bois extra-léger, mâture pliante avec vergue, 3 voiles écrues, réglables par coulisseaux métalliques, panneau de cale, filets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, orifl amme, support d’étalage coque en acajou verni, bois extra-léger, mâture pliante avec vergue et balestrons, 2 voiles anglaises rayées, réglables par taquets métalliques, panneau d’écoutille à claire-voie, pavillons, filets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, support d’étalage coque en acajou verni, bois extra-léger, mâture pliante avec vergue et balestrons, 3 voiles anglaises rayées, réglables par taquets métalliques, panneau d’écoutille à claire-voie, pavillons, filets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, support d’étalage coque en acajou verni, bois extra-léger, mâture pliante avec vergue et balestrons, 4 voiles anglaises rayées, réglables par taquets métalliques, panneau d’écoutille à claire-voie, pavillons, filets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, support d’étalage coque en acajou verni, bois extra-léger, mâture pliante avec vergue et balestrons, 5 voiles anglaises rayées, réglables par taquets métalliques, panneau d’écoutille à claire-voie, pavillons, filets et contrepoids dorés, articulation du grand mât sur goupille, support d’étalage coque creuse en une seule pièce et pontée, sans quille rapportée, 2 voiles rayées, gouvernail, tendeurs de haubans et poulies véritables, contrepoids dorés, support d’étalage. Il est précisé par le constructeur que ce voilier s’adresse aux amateurs expérimentés, car son maintient délicat nécessite une connaissance des principes de la navigation à voiles pour obtenir une marche parfaite. voiliers Nova-M.F.P. portent frappée sous leur lest en plombla référence correspondant à leur longueur. À toutes fins utiles, nous publions, ci-contre à droite, un comparatif référencesdimensions en centimètres entre les yachts de marque française Nova et de marque britannique Lines Bros. Ltd. Comme on peut le voir, pour une référence identique, les dimensions des yachts français ne correspondent pas à celles des yachts britanniques. 30, 36 36, 40 45, 50, 60, 70, 80, 100 110, 120 30, 36 36, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 100, 110, 120 36 40 45, 50, 60, 70, 80, 100 110, 120 60, 80
Comparatif références-dimensions en centimètres Référence de base Nova-M.F.P. Lines Bros. Ltd 0 30 38 1 36 41 2 36 53 3 40 67 4 45 80 Ci-contre à droite  : La coque de ce voilier Nova est exécutée en une seule pièce sans quille rapportée. Elle est creusée et pontée de façon étanche. Sa voilure est en tissu rayé extra fort. Nova précisait que « le maniement délicat de ce voilier nécessite une connaissance des principes de la navigation à voiles pour obtenir une marche parfaite » (réf. 8033). Virtuellement du jouet de pro ! Ci-dessus  : Agrémenté d’une coque vernie, ce yacht adopte un gréement façon sloop. Référencé 807, il possède une vergue et des réglages par coulisseaux métalliques. À bord de yachts Nova Prenons notre lorgnette et dirigeons notre regard vers deux splendides yachts Nova. Le premier de ces deux yachts appartient à la série 806 de Nova-M.F.P. et porte la référence N°13. Par conséquent, sa longueur est de 110 cm. Il est immédiatement reconnaissable à ses 5 voiles blanches et à la laque également blanche déposée sur sa coque. Cette couleur ne fut point En bas à droite  : Pour faciliter le transport de ce yacht 806, Nova adopta l’articulation du mât avec blocage par goupille. Sa coque est laquée dans des couleurs variées. Selon ses longueurs (de 30 cm à 120 cm), ce yacht est agrémenté de 2, 3, 4 ou 5 voiles avec vergue. la seule, puisque les acquéreurs de ce type de voiliers pouvaient choisir parmi d’autres teintes. Le constructeur insistait à l’époque sur la qualité du tissu de ses voiles. Il faut croire qu’il avait raison puisque soixante-dix ans et quelques mini-régates plus tard, les voiles du yacht Nova-M.F.P. - qui n’ont jamais été changées - sont toujours là impeccables donnant l’impression qu’elles sont prêtes à reprendre du service sur le plan d’eau d’un jardin public. Justement, pour faciliter le transport de son yacht jusqu’aux abords d’une étendue d’eau, Nova-M.F.P. opta pour une mâture pliante avec articulation du grand mât sur goupille métallique. Les diverses manœuvres sont facilitées et les réglages peuvent être effectués avec l’aide de coulisseaux métalliques et d’une fourchette coulissante située à l’extrémité inférieure de la vergue. Au sommet de la grand-voile est imprimé en bleu le logotype de Nova- M.F.P. qui est la représentation à 5 branches de la célèbre étoile, tandis qu’à sa proximité est cousu Les accessoires Nova Les propriétaires des différents voiliers et racers Nova- M.F.P. avaient quelquefois besoin d’agrémenter leur navire. C’est la raison pour laquelle, M.F.P. leur proposa un assortiment d’accessoires les plus divers pour lequel vous trouverez ci-dessous une description  : Les racers sont équipés de moteurs à propulsion soit mécanique, à vapeur ou électrique. Démontables, les moteurs mécaniques sont proposés en 4 versions de puissance, tandis que les moteurs à vapeur à soupape de sûreté alimenté par l’alcool sont proposés en deux versions, l’une étant destiné aux petits racers et l’autre aux plus grands. En parallèle à ces divers moteurs, Nova-M.F.P. proposa pour ses bateaux  : des tendeurs de haubans, poulies, taquets d’amarrage, chaumards, bitte d’amarrage, ancres, manches à air, treuil, boussole et compas de marine à réel fonctionnement, roue de gouvernail, cabestan, bouées, cloches et pompes de bord, auvent, lanternes, canot de sauvetage, filins de gréement, signaux de marine, drapeaux, échelle de bord, panneaux de cale à clairevoie, trou d’homme, portemats, arbres d’hélices et hélices, clés pour mise en tension des moteurs mécaniques, glissières de haubans, crémaillère, chaînes pour ancres, sans oublier des marins en bois articulé et des « chauffeurs » (sic) pour les racers. Jouets de collection nº 10 - Bateaux - 41



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